Osmangazi Bridge — Local services in Kocaeli

The Osmangazi Bridge is an impressive engineering marvel that spans the Izmit Bay in northwestern Turkey. Completed in 2016, this suspension bridge is the longest of its kind in the world, measuring an astounding 2,682 meters (8,799 feet) in total length.

The bridge's main span stretches an incredible 1,550 meters (5,090 feet), making it the fourth-longest suspension bridge span globally. Its towering main pylons rise 306 meters (1,004 feet) into the air, dwarfing even the tallest skyscrapers. These impressive structural elements, combined with the bridge's sheer scale, create a stunning visual impact that leaves a lasting impression on all who witness it.

From an engineering perspective, the Osmangazi Bridge is a true testament to human ingenuity and technical prowess. The construction process involved overcoming significant geographical and logistical challenges, including navigating the deep and treacherous waters of the Izmit Bay. The use of advanced construction techniques and materials has resulted in a structure that is both visually striking and exceptionally sturdy, capable of withstanding the region's seismic activity and severe weather conditions.

The Osmangazi Bridge has had a transformative impact on the surrounding region, dramatically reducing travel times and connecting communities that were previously isolated. By providing a direct link between the cities of Izmit and Bursa, the bridge has facilitated economic growth and improved the quality of life for residents in the area.

Overall, the Osmangazi Bridge is a remarkable engineering achievement that has rightfully earned its place among the world's most impressive and iconic bridges. Its sheer scale, technical complexity, and positive impact on the local community make it a true marvel of modern infrastructure and a testament to the ingenuity of the...

Osmangazi Bridge or Izmit Bay Bridge, built within the scope of Highway 5, between Dilovası Dil Cape and Altınova Hersek Cape in the Gulf of Izmit, is the world's fourth longest span suspension bridge with a middle span of 1,550 meters and a total length of 2,682 meters.[1][ 5 Within the scope of the Gebze-Orhangazi-İzmir Highway project, 384 kilometers of highway and 49 kilometers of connection roads, including the Osman Gazi Bridge, are being built. By using only the bridge, the gulf crossing was reduced from 2 hours to 6 minutes,[6] and when the entire project was completed, the Istanbul-Izmir journey, which took an average of 8 hours, was reduced to 3.5 hours.[7] The new highway is 95 kilometers shorter than the existing state road, and the savings made by using a bridge crossing instead of a 88-kilometer road, which takes 1.5 hours with the bridge, are the main reasons for reducing the travel time. Since the existing state road passes through many city centers, highway speed rules cannot be...

Hayatın akış hızından şikayet etmeyen yoktur her halde. Bir şeyleri yapmaya çalışırken başka şeyleri kaçırmak, bir resme baktığında geçen zamana hayıflanmak, yıllar bizi yormasın derken yollarda yıllanmak çoğumuzun hayıflandığı şeylerden. Zamanı verimli kullanamadığımızda birçok şeyi kaçırdığımız gibi, kişisel gelişimimize zaman ayıramamaklığımızdan dolayı içine düştüğümüz ‘nadanlık’, gerçeklik algımızı da temelden sarsıyor. Sonrası negatif kısır döngü… Evet, zamanın değerinden ve değerlendirilemediğinden bahisle girdiğimiz noktada yollar, köprüler, geçitler, trafiksiz hayat daha ehemmiyetli hale geliyor. Osmangazi Köprüsü, bu değerli varlıklardan bir tanesi. İki yaka arasına kurulmuş olması, İstanbul’dan Ege Bölgesine doğru yola revan olanlar için, körfezi dolaşmak veya vapur beklemek istemeyenlere hatırı sayılır bir zaman kazandırıyor. Ama ziyadesiyle maddi külfet getiriyor. ‘Zamanın maddi karşılığı yok’ diyebilirsiniz ama, boğazdaki köprüleri geçerken her şeye rağmen ‘eyvallah’ derken, bu köprüyü geçerken ödediğimiz rakama ister istemez ‘eyvah!’ diyoruz… bir de sık kullanmak zorundaysak, hem kelimeler hem de imkanlar tükeniyor. Her şeyin ‘halk’ için olması gerektiğini düşündüğümüzden olsa gerek, bu geçişlerin halkı üzdüğünü görmek üzücü… … Diğer taraftan, ödediğimiz ‘güzel(!)’ miktara rağmen, kazandığımız zamanın tadını doyasıya çıkarabileciğimiz bir manzara eşliğinde geçiyoruz Osmangazi Köprüsünden. Günbatımı veya gündoğumunda yaptığımız geçişler, sağlı-sollu ayrı ayrı canlı tablolar sunuyor bize ve farklı bir lezzet alıyorsunuz...