Thông tin cảng hàng không Phù Cát
GIỚI THIỆU CẢNG HÀNG KHÔNG PHÙ CÁT
Tên tiếng Anh: Phu Cat Airport (PCA)
Địa chỉ: xã Cát Tân, huyện Phù Cát, Tỉnh Bình Định
Mã cảng hàng không (code): UIH
Nhà ga hành khách (Passenger Terminal): diện tích sử dụng khoảng 8.397m2.
Năng lực phục vụ: 600 khách/ giờ cao điểm.
Đường hạ cất cánh (Runway): 01 đường cất hạ cánh với kích thước 3.048m rộng 45m.
Sân đỗ tàu bay (Apron): Kích thước 220,5m x 117m (chưa kể diện tích lề)
Số lượng bến đỗ: 8 tàu bay A320/321.
Giờ phục vụ: 24/24h.
Cảng hàng không Phù Cát là cửa ngõ giao thông đường không của tỉnh Bình Định, giữ vị trí chiến lược về an ninh quốc phòng vừa đóng vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Bình Định nói riêng và hợp tác phát triển vùng kinh tế trọng điểm miền Trung của Chính Phủ nói chung.
Vị trí:
Cảng hàng không Phù Cát thuộc địa giới hành chính huyện Phù Cát, Tỉnh Bình Định, cách trung tâm thành phố Quy Nhơn 35 km về hướng Tây Bắc. Vành đai phía Tây và phía Bắc giáp với xã Cát Tân, huyện Phù Cát; Phía Nam giáp với tỉnh lộ 636 là trục đường dẫn vào sân bay thuộc 02 phường Nhơn Mỹ, Nhơn Thành, thị xã An Nhơn giao cắt với Quốc lộ 1A tại ngã tư Gò Găng cách cổng sân bay khoảng 3km; Phía Đông giáp với tuyến đường sắt Bắc nam, cách đường chiến lược ven biển khoảng 20km đường chim bay.
Toạ độ điểm quy chiếu sân bay là giao điểm của đường lăn E2 và trục tim đường cất, hạ cánh 15-33; có toạ độ 13º56'47".89N - 109º03'04".21E. Mức cao của điểm quy chiếu Cảng hàng không Phù Cát so với mực nước biển trung bình là 31m.
Cơ sở hạ tầng:
Là cảng hàng không dân dụng kết hợp với hoạt động bay quân sự, trong đó khu vực hàng không dân dụng nằm ở trung tâm của căn cứ quân sự về phía sườn đông của đường cất, hạ cánh. Cảng hàng không Phù Cát được phép tiếp nhận các chuyến bay thường lệ, không thường lệ, các tàu bay tư nhân.
2.1. Đường cất hạ cánh (CHC):
Cảng hàng không Phù Cát có một đường cất, hạ cánh: 33/15 với chiều dài: 3.048m x chiều rộng: 45m
Hướng từ: 326o – 146o
Cấp sân bay: 4D
Toạ độ ngưỡng theo WGS-84
Đầu 33: 13 056’ 26”89N - 109 0 03‘17 “21E;
Đầu 15: 13 057’ 52”89N - 109 0 02‘ 26 “21E.
Loại mặt đường: Bê tông xi măng có sức chịu tải PCN/36/R/A/W/T
Các cự ly công bố:
Cự ly chạy lấy đà (TORA) : 3048m;
Cự ly có thể cất cánh (TODA) : 3350m;
Cự ly có thể dừng khẩn cấp (ASDA) : 3048m;
Cự ly có thể hạ cánh (LDA) : 3048m.
Lề vật liệu dọc hai bên đường CHC chính bằng nhựa cấp phối: 3048m x 7,62m.
Bảo hiểm sườn: dãi bảo hiểm sườn phía Đông đường CHC chính có chiều rộng là 50m.
Bảo hiểm đầu: đường CHC có hai dải bảo hiểm đầu kết cấu bằng BTXM và Bê tông nhựa (BTN).
Kích thước mỗi đầu bảo hiểm: 304m x 45,72m.
Kết cấu: BTXM dài 45m, BTN dài 259m
Khoảng trống (Clearway): 300 m x 150 m (ở 2 đầu đường CHC)
Bãi hãm cát: Có 1 bãi hãm cát đầu 15 có kích thước: 100m x 50m
2.2. Đường lăn và điểm chờ:
Đường lăn:
Sân bay Phù Cát có một đường lăn chính song song phía Đông đường CHC chính và cách đường CHC 207,15m, tên gọi là E5 có kích thước: 3048m x 22,86m. Lề bảo hiểm: bằng nhựa cấp phối dọc hai bên đường lăn chính có kích thước: 3048m x 7,62m.
Ngoài đường lăn chính, sân bay còn có các đường lăn nhánh được đặt tên E1, E2, E3, E4 tính từ Nam ra Bắc, nối từ đường CHC với đường lăn E5 có kích thước 207,15m x 22,86m. Lề bảo hiểm: bằng nhựa cấp phối dọc hai bên đường lăn nối có kích thước: 207,15m x 7,62m.
Kết cấu của đường lăn E5 và các đường lăn nhánh khác: BTXM.
Sức chịu tải của hệ thống đường lăn:...
Read more
Learn more insights from Wanderboat AI.
