Uno dei ponti storici costruiti a fine settecento dai mastri del castello di Heinfels , a quanto pare provenienti dalla Germania . Questo ponte , come scritto in una lastra in bronzo in lingua germanica e italiana , racconta che stava per essere distrutto dalle truppe di napoleone bonaparte in ritirata , ma tre battaglioni austriaci della zona riuscirono ad inseguirli e scacciarli , evitando la distruzione . La leggenda narra che un soldato francese con la sciabola colpì il crocefisso posto a metà percorso all'interno del ponte , oggi il crocefisso resta così come era posto e sembra esserci ancora il segno della sciabolata . Insieme alla statua del Cristo in croce , c'è antistante la statua di un altro santo importante protettore della zona . L'interno del ponte , tutto in legno massiccio e tiranti in ferro , danno un senso di eccitante ritorno al passato storico , mentre sotto i piedi senti il fragore del fiume Drava che scorre impetuoso . La galleria ha un altra galleria più piccola scoperta che da direttamente il fianco al fiume , qui se attraversata è un pò più esposta e la camminata meno sicura ma resta stabile al pedone , forse doveva essere il passaggio per i pedoni , mentre ai carri era riservata l'intera galleria . Ci sono delle panche in legno su questo settore del ponte per ammirare il fiume che scorre ed il panorama . Sopra c'è il castello imponente di Heinfels . Merita il ponte una visita , anche perchè è uno dei pochi rimasti intatti in...
Read moreBeautiful covered wooden bridge spanning the Villgratenbach stream in Panzendorf, East Tyrol. A fantastic example of carpentry, it is considered the most beautiful covered wooden bridge in Austria ! Overlooked by Heinfels Castle, it forms a remarkable ensemble at the entrance to the Upper Pustertal valley in...
Read moreAbbiamo fatto la visita in tedesco, prenotando via mail dal sito con aiuto alla traduzione da parte di due guide 'in training'. Il castello è attualmente un cantiere e diventerà resort, gasthaus e museo. Visiterete, quindi, un luogo in cui durante la settimana lavorano gli operai. Ci sono passaggi su tavole di legno, terreno sconnesso...per cui servono scarpe sportive e non bisogna soffrire di vertigini. All'esterno ci sarà la funivia, per accesso a disabili, all'interno un ascensore. I lavori sono in parte finanziati da partnership UE Italia- Austria e dalla italiana Loacker, che a pochi minuti ha il suo punto di ristoro e vendita Noi abbiamo lasciato un'offerta (libera) per le 2...
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