Eén van de beste coasters in België en waarschijnlijk DE beste coaster van Bobbejaanland. Volgens mij valt er wel meer te doen met deze baan dan wat men er nu mee doet.
Jammer dat die VR de capaciteit serieus naar omlaag haalt en het is dan ook belachelijk dat mensen daar anderhalf uur willen voor wachten. De graphics zijn niet ZO geweldig - maar dit was in het Historium in Brugge ook niet het geval - en van de mogelijkheid om 360° in het rond te kijken wordt ook niet echt gebruik gemaakt omdat je vooral kijkt naar het weggetje voor je, de rotsen die voor je vallen, etc.
Don't get me wrong, ik geloof zeker dat VR een toekomst heeft in de pretparkwereld, maar dit is gewoon een bijzonder slechte manier om het te implementeren. De Revolution is een baan waar je vooral moet rondkijken om te zien wat er gebeurt; met die brillen gaat dat niet. Voor het personeel is het ook bijna onhaalbaar om twee attracties tegelijkertijd te moeten bedienen.
Als je dan toch iets met VR wil doen, kun je beter een nieuwe attractie bouwen die hier speciaal voor ontworpen is i.p.v. de capaciteit van één van je bestaande attracties naar de vaantjes te helpen. Voor de Revolution zelf kun je beter de effecten vernieuwen met meer projecties en zo, aangezien deze attractie daar ook voor ontworpen is (tijdens de afdaling kun je de oorspronkelijke doeken nog zien hangen). Beamers kosten nu ook de wereld niet. De lichtslangen die er nu hangen, hebben duidelijk hun beste tijd gehad.
Geef mij dan toch maar de gewone Revolution i.p.v. dat Mount Mara-Samsung-gedoe. Mount Mara is enkel leuk voor mensen die de originele attractie niet kennen, anders wordt het al gauw...
Read moreAs someone who generally doesn't go too often on roller coasters and rather likes slow attractions(definitely not upside down) this actually was fun and at the beginning you spiral up slow and...
Read moreEen unieke achtbaan van 1989 vol nostalgie! De immens lange trein van 30 karretjes wordt in de grote hal omhoog gecirkeld met een banden optakeling. Dit terwijl de klok projectie op het plafond breekt. Boven aangekomen in het gebouw gaan alle lichten uit en begint de neerwaartse tocht naar beneden met zeer veel kleine afdalingen in het donker gecombineerd met scherpe bochten. De snelheid wordt opgedreven, de drops worden dieper en de laatste helix pak je echt heel hard met deze trein! Tip: ga zowel eens vooraan, midden als achteraan in deze trein. Achteraan wordt je harder gesleurd over de...
Read more