Faro Cabo Carranza — Attraction in Constitución

No es fácil acceso, yo fui a través de la playa (din lograr entrar).

Corre el rumor que pagando a un lugareño te deja llegar hasta el faro.

Otro rumor indica que debes pedir autorización días antes para acceder.

Muy poco explotado turísticamente.

Su Historia:

Faro Carranza fue construido en el año de 1894 y se inauguró el día 1 de septiembre de 1895, para este entonces la luz era producida por lámparas mecánicas de parafina con mechas concéntricas, funcionó con este sistema hasta el día 16 de agosto de 1911, luego fue cambiado su alumbrado por luz incandescente a gas de parafina. Su principal característica es la forma piramidal de base cuadrada, única en los faros chilenos. Desde el año 1973 la Dirección Meteorológica de Chile determinó que este faro estaba muy bien ubicado para emitir reportes meteorológicos, personal de la Armada de Chile comenzó a cumplir esta función desde el año 1979. Estos datos son utilizados a nivel mundial para generar pronósticos, y también como estación de radiotelecomunicaciones y como centro de alerta fijo (CAF ).

Debido a los innumerables naufragios que ocurrían en las cercanías de Punta Santa Ana este faro fue construido para de esta forma evitar en alguna manera estos terribles accidentes. El naufragio más conocido y trágico por la cantidad de fallecidos es el del Vapor Cazador (1856 ), vapor francés de ruedas de la Armada de Chile que transportaba tropas del ejército y sus familias desde Talcahuano a Valparaíso llevaba 501 personas entre tripulantes, tropas del ejército, familiares y pasajeros, en el naufragio perecieron 458 personas. Cerca de este los restos de SS John Elder ( 1892 ) y también se encuentran los de la goleta Joven Cecilia (1839). En el año 2016 este faro fue remodelado, impermeabilizando toda su estructura y dándole mayor capacidad lumínica con los acordes a los estándares...

Es un lindo lugar para admirar el paisaje, aves y respirar aire marino. Para llegar hay que doblar hacia el oeste entrando en un terreno privado que dice "prohibido el paso" por el lado del frente hay una garita y una señora sentada (Deisy), que no está esperando micro, cuenta los camiones de la empresa del predio y controla la pasada de vehiculos al faro (nada lo indica, pwro es mejor tenerla de amiga). Lo malo es que en su hora de colación (de 12 a 14 hrs) cierra el portón con llave y si uno quedó adentro, sonó no más, hay que esperar que vuelva de su almuerzo. De nada sirve ir a hablar con don Waldo que vive al frente, hombre más ocupado no hay y es imposible distraerlo de sus tareas. Ah si, se me olvidaba. Antes de llegar al faro hay 2 o 3 letreros que dicen prohibida la entrada Recinto Militar... pero no había ni bandera flameando así que...

Muy buena experiencia. Se ingresa por el portón a la derecha, inmediatamente pasado la minera. Luego de una caminata de unos 2 Km por campo y dunas donde se observa fauna como garzas, ranas, loicas, ovejas y otras aves, llegas al faro que tiene una espectacular vista del mar. En este faro trabaja Don Claudio y nos atendió muy cordialmente, explicándonos la historia del faro y cuales son sus funciones allí, además de como es la vida de los marinos en otros faros de Chile. Dentro de las paredes del faro antiguo existe una plazoleta con infografías...