Holzbrücke "Tatzlwurm" — Attraction in Ihrlerstein (VGem)

This is my favorite bridge. It is easily seen as you are driving on the main road leading to Essing. I have never seen another bridge quite like it. It is so unique...It's so great to watch the sunset from here and for sightseeing and picture taking. You can take beautiful wedding pictures from here. This bridge is a photographer's dream. The location is so picturesque, as are most places in the beautiful, mystifying Altmühltal.

Next, the beautiful, enchanting town of Essing is also one of the Altmühltal's hidden gems awaiting to be...

POSITIV Architektonisches Meisterwerk: Geschwungene Spannbandbrücke aus Brettschichtholz – einzigartige Sehenswürdigkeit in Europa. Entwurf der Sehenswürdigkeiten von Richard Johann Dietrich, ausgezeichnet mit dem Bayerischen Ingenieurholzbaupreis. Historische Bedeutung: Erbaut 1986, damals mit 193 m die längste Holzbrücke Europas. Ein Symbol für nachhaltigen Brückenbau und technische Innovation. Kostenfrei und jederzeit zugänglich: Kein Eintritt, keine Öffnungszeiten – ideal für spontane Ausflüge. Fotogener Aussichtspunkt: Panoramablick auf den Main-Donau-Kanal, Burgruine Randeck und das Altmühltal. Besonders stimmungsvoll bei Nebel oder Sonnenuntergang

NEGATIV: Keine Betreuung oder Infrastruktur, Keine Toiletten, Gastronomie oder Sitzmöglichkeiten direkt an der Brücke. Keine Beleuchtung, abends oder bei Nebel eingeschränkte Sicht

Fazit: Definitiv einen Besuch wert, am besten in Verbindung mit wandern, dem Kunstpfad oder der Klausenhöhlen im...

Der Tatzlwurm war 1986 die längste Holzbrücke Europas und ist eine Fußgängerbrücke. Er wurde auch deshalb gebaut, weil der Bau des Main - Donau - Kanals diesen ehemals beschaulichen Teil des Altmühltals nachhaltig verändert hatte. Man wollte den Menschen der Region etwas zurück geben. Das Bauwerk hat damals etliche Architekturpreise gewonnen. Inzwischen sieht man ihm sein Alter allerdings an. Die Laufoberfläche weist sichtbare Anzeichen von Verwitterung auf. Vor etlichen Jahren gab es eine umfangreiche Sanierung der tragenden Konstruktion. Das Bauwerk bedarf häufiger Sanierung. Andernfalls schätze ich die verbleibende Dauer der Nutzbarkeit auf vielleicht noch zwanzig Jahre. Sehenswert ist die Brücke...