20年にわたり堺市からの財政支援金50億円が今年(2020年)9月で終了と成るようで、10月1日より運賃が現行210円から230円へと値上げされる様だ! 又定期券も現行4段階月額7050円~12360円から 一律月額9660円に改定される見込み。 大昔、南海電鉄からの分社化前には住吉大社駅から住吉鳥居前電停等へと指定乗り換え駅を1枚のきっぷで乗り継げた時代が有ったのだけどね。 路面電車ノスタルジーに浸るのではなく、堺東駅前線や上野芝. 深井駅前線の開業を検討. 建設して欲しいものだが...
Read moreこの会社は社員教育がなってない。客にまともに挨拶ができない中年のオッさん運転士が多い。普通はありがとうございましたって言うのがサービス業だろ?電車が止まってないのにドアを開けるのも安全面から見て危ないし…。天王寺駅前の改札員も無愛想な奴が多い。枕木、柵は劣化してボロボロ。運賃箱のIC読み取り機は反応が悪い。挙げ句の果てに運賃を値上げ。経営努力すらまともに出来ない。値上げすれば良いと思っている。客に乗って貰うにはどうしたらいいか...
Read more毎回毎回全路線全時間帯遅延しすぎやろ! どないなっとんねんここの経営は! どんどん値上げするし まともに運行できんのなら廃線にしてしまえ!
恵美須町行きは30分に1本ぐらいしかないし不便すぎんねん 本数減らすから人も減るんやろ負のスパイラルや
3分4分遅れるだけで乗り継ぎができず目的地に到着するのに30分も遅れんねん 30分も遅刻って今の日本社会で許されるか!?
運行...
Read more