Koshiba Natural Park — Attraction in Yokohama

2023/9/24開園スペースについて

横浜市初のインクルーシブ広場とのこと。現地エリアマップの通し番号を借りて投稿します。

1と2.ブランコは他の自治体でも見かけますが案内で混雑時30回までと記載したのは人気の遊具に対する配慮として素晴らしい。

5.くるくるドームは少なくとも県内初では。車椅子のまま乗れる回転遊具です。

7.デッキ遊具は他の公園でも見慣れたものと思いきや、地面の星マーク上部には星座のイラストなど小さな仕掛けが各所に。

8.大きな滑り台は写真では説明が難しいのですが場所によって角度が少しずつ異なるので自分に合った滑り方が選べます。

9.もしもしパイプ、伝声管は他でも見かけますが、バルブを閉めると聞こえなくなり、遊具エリア外の案内には一部遊具は燃料備蓄施設当時の施設をモチーフにしたとあるのでパイプラインのオマージュだと思います。パイプラインを模したせいか強度が弱かった様で一部は開園初日から壊れてましたが攻める姿勢が素晴らしい。

10.タワー遊具は2つのタワーで構成されて上部で行き来できますが、タワーそれぞれ登り方が異なり子供の体力に合わせて遊べます。

11.音遊び、回すと中の粒が鳴るタイプは少なくとも県内初かも。

12.アーチ遊具の中に楽器や湾曲したミラーがあって楽しめます。

番号は振られてませんが地図にもテントマークあって「草地にテントを設置できます」という看板まで。おまけに芝生を開園時に根付かせたスケジュール管理も素晴らしい。トイレには幼児用便器もあります。

総じて各所からの意見を集約した横浜市と遊具メーカー(コトブキ)素晴らしいと思います。遊具の対象年齢について、遊具が沢山あっても対象年齢以外の利用を認めない県内の公園もありますが、横浜市は保護者の付添等を条件に目安であると公示しているのも素晴らしい。

駐車場は1時間200円、以降30分100円。現状のGoogle...

毎日、横浜の金沢区まで通勤します。 お天気のよい日は🚃京浜急行を能見台駅で降り、神奈川県立循環器病センターのそばを通り、坂道を下って35分歩きます。 昨年の7月、この途中に【小柴自然公園】ができました。

ここを横切るとちょっと遠回りですが、朝は人が少ないのでマスクを外し、イヤホンに鼻歌で芝の上を歩き、大股で階段を駆け上がって公園を出ると、忙しくなる１日のスタートが何だか軽くなります。

きっとシートの上でお昼寝しても迷惑がかからない。 健康づくりの面白そうな器具もあるから楽しそう。

能見台駅から坂を下り👣徒歩10分。帰りは来た道を戻るなら👣徒歩15分のトレーニングです☆ または公園を通り抜け出て👣徒歩10分、シーサイドラインの幸浦駅に行くことも出来ます。 公園沿いの道はたまにバスが前を走っているのを見かけます。

車で来れないところですが、季節のお花が至るところにあったり、遊具があったり、山の断面の地層が見えたり。 子供が騒いで走り回っても迷惑のかからない公園なので、お天気のよい日はお奨めです‼️

キレイなトイレがあります。 飲み物はきちんと持ってきて下さいね。 でも、ごみは持ち帰ってきれいに使ってくださいね。

今はお花がちょっと少ない時期です。 たまに、おーきな鳥が遊びに来てます(2度遭遇しました‼️驚いて...

2021年7月30日開放された公園です。7月30日現在、長浜側のみが開放されていて残りの柴側は工事中で完成までまだかかりそうです。柴側は駐車場ができるそうです。

長浜側には駐輪場、スロープ歩道橋、バリアフリートイレ、子供用遊具が完備されています。出入り口は並木三丁目、長浜ホール隣の2箇所です。駐車場はありません。駐輪場は車道から入ることが出来ないのでバイクの乗り入れも出来ないと思います。

スロープ歩道橋は自走式車椅子単独でもスムーズに渡ることができました。しかし、自転車のマナーが悪く危険と感じました。スロープを自転車に乗って渡る人が複数いたので降りて自転車を押して移動を徹底すべきだと思います。

自転車置き場、駐輪場は長浜入り口側にあるので並木三丁目側入り口のスロープ歩道橋を渡る自転車には駐輪場に止めるように誘導が必要です。

駐輪場にはほとんど自転車が無く、園内に勝手に止め放題になっていました。ここら辺のルール作りを進めないと車椅子ユーザーにとって脅威です。

車椅子で公園に入るのに段差無しでストレス無く入れる入り口は並木三丁目側です。長浜側は公園前の歩道に隆起や陥没等路面状況が悪く道幅も狭...