Zadra — Attraction in gmina Przeciszów

Zadra – najwyższa i najszybsza na świecie hybrydowa (stalowo-drewniana) kolejka górska typu hyper coaster budowana w parku rozrywki Energylandia w Polsce przez amerykańskie przedsiębiorstwo Rocky Mountain Construction przy współpracy z europejskim przedstawicielem firmy – Vekomą. Pierwszy egzemplarz modelu I-Box zbudowany od podstaw, niebędący modernizacją starej drewnianej kolejki górskiej. Jej otwarcie planowane jest na początek sezonu 2020.

W grudniu 2017 roku park ogłosił wyniki przetargu na budowę trzech nowych kolejek górskich do 2020 roku, w tym drewnianej kolejki górskiej.

W dniu 27 października 2018 roku park zwołał konferencję prasową, na której ogłosił budowę nowej strefy tematycznej Smoczy Gród, którego główną atrakcją będzie nowy drewniany roller coaster.

W listopadzie 2018 roku Alan Schilke, jeden z projektantów, potwierdził w wywiadzie udzielonym w ramach targów IAAPA, że Zadra będzie pierwszą kolejką górską RMC wykonaną w technologii I-Box Track budowaną od podstaw i nie będącą modernizacją istniejącej drewnianej kolejki.

W kolejnym wywiadzie udzielonym pod koniec listopada 2018 roku A. Schilke potwierdził, że Zadra odbierze rekord najszybszej i najwyższej kolejce hybrydowej świata – Steel Vengeance w parku Cedar Point (62,5 m, 119,1 km/h) – oraz wyrówna jej rekord największego kąta pierwszego spadku (90°) na kolejce hybrydowej.

W listopadzie 2018 roku rozpoczęła się budowa fundamentów pod podpory kolejki.

W grudniu 2018 roku na swoje miejsce trafiła drewniana konstrukcja pierwszych podpór roller coastera.

W styczniu 2019 roku magazyn branżowy First Drop wydawany przez klub European Coaster Club podał, że wysokość kolejki wyniesie 62,8 m, a długość 1 300 m.

W lutym 2019 na plac budowy dostarczone zostały pierwsze fragmenty toru kolejki.

W nocy z 10 na 11 marca 2019 roku konstrukcja nieukończonej kolejki została uszkodzona w wyniku działania porywistego wiatru, którego prędkość dochodziła do ok. 110 km/h. Następnego dnia park poinformował, że rozpoczęło się sprzątanie placu budowy, a termin otwarcia roller coastera w 2020 roku nie jest zagrożony.

21 maja 2019 roku zainstalowany został najwyższy element konstrukcji podpierającej główne wzniesienie kolejki.

Pod koniec maja 2019 roku zespół budujący kolejkę został poszerzony o osoby biorące do tej pory udział w budowie kolejki Untamed w parku Walibi Holland, która zakończyła się 16 maja.

W czerwcu 2019 zainstalowano ostatni stalowy element głównego wzniesienia, pierwszy spadek oraz większość drewnianych podpór wraz z fragmentami toru.

Pociąg opuszcza stację i wykonuje skręt o 180° w prawo, po czym rozpoczyna wjazd na główne wzniesienie o wysokości 60 m, z którego spada pod kątem 90°. Następnie pokonuje długie i niskie wzniesienie z jednoczesnym lekkim skrętem w prawo, po czym wykonuje nawrót o 180° w lewo w połączeniu z ujemnymi przeciążeniami (tzw. airtime) i zjazdem w postaci slalomu. Po wykonaniu lekkiego skrętu w prawo pociąg pokonuje pierwszą inwersję, tj. zero-g-stall stanowiący odwracające pasażerów o 180° wzniesienie z nieważkością (0 g). Następnie pociąg wykonuje skręt w lewo o 270°, w połowie drogi pochylając się na zewnątrz, zamiast do wewnątrz, co generuje przeciążenia ujemne (wave turn), po czym skręca w prawo w tunelu o 90° i pokonuje wzniesienie z silnymi przeciążeniami ujemnym (ejector airtime hill). Następnie pokonuje drugą inwersję – lewoskrętny zero-g-roll – stanowiący rodzaj beczki z efektem nieważkości, zawraca o 180° w prawo i zjeżdża na dół w trzech etapach z niewielkimi zmianami kierunku (triple down). Pociąg pokonuje następnie slalom, wykonuje ostatnią inwersję (również zero-g-roll, tym razem w prawo), skręca w lewo o 90°, zostaje wyhamowany i...

Zadra. This RMC Hybrid coaster (no, it’s not a conventional wooden coaster) is one of the best coaster on the planet. This is not a tame ride. Strong airtime, good inversions and aggressive turns make this coaster a beast. It’s very smooth, making it very re rideable. With two trains, the ride operations are really fast, keeping the line short. I should warn you that the way from the entrance of the ride to the station takes you about 5 minutes, it’s quite a long walk.

Few more things when it comes to comparing this rides to others: -it’s currently the best ride at Energylandia -it’s the second best coaster in Poland, behind Legendia‘s Lech Coaster -it’s one of the Top coasters in Europe -it’s a lot better than coasters of famous parks like Europa Park, Disneyland...

Zadra is one of the best roller coasters in the world. When the track is warmed up Zadra will fire you repentlessly through the course. It is pure fun for all roller coaster enthusiasts.

But whoever decided that the way from exiting the train to re-enter the next train is a 10 minute walk up and downstairs should be fired. This is pure pain and very tiring and discouraging. This should not happen as it should be the aim for the park to create a positive and fun experience.

Please invest some money to reimagine the queue line to make it a...