Puente de La Chalana — Attraction in Laviana

El antiguo puente de La Chalana resistió las embestidas del Nalón solo doce años, de 1926 a 1938, pero tanto su ubicación como su construcción llevaron al concejo lavianés un debate de su necesaria recuperación. El escritor Francisco Trinidad profundizó en los acontecimientos que rodearon la materialización del proyecto en su libro «Puente de La Chalana. Una historia en sus documentos». Muy popular en el concejo de Laviana, en todo el valle del río Nalón y en el Principado de Asturias por el "Descenso Folklórico del Nalón", un desfile acuático y de tono humorístico que se celebra en el río Nalón a su paso por el concejo de Laviana. Se trata de un festival lúdico en el que la gente, y los distintos grupos y peñas descienden por el río con diferentes embarcaciones de creación propia, las cuales se refieren a temáticas diferentes, algunas de ellas de candente actualidad. El desfile comienza cuando la gente se dirige hacia Puente de Arco (Puente d'Arcu), donde se entona la canción popular de "Chalaneru", a modo de himno. De manera que una vez cantada se inicia el descenso por el río para llegar al puente de La Chalana, kilómetro y medio más abajo. En el curso del río, los participantes sortean con imaginación, buen humor y trabajo en equipo todo tipo de dificultades hasta llegar a la meta establecida, donde aguardan miles de personas y hay muchísimo ambiente festivo. Tiene lugar en agosto (habitualmente en la segunda quincena, coincidiendo con la celebración de las fiestas patronales de la Virgen de Otero). Es un auténtico carnaval fluvial de verano con mucho sabor y colorismo. ¡No puedes pasar por Pola de Laviana sin acercarte a disfrutar del Nalón desde el Puente La Chalana y contemplar las enormes vistas que desde allí hay de La Peña Mea, otro símbolo del...

El Puente la Chalana (1926), en La Chalana (Entrialgo, Llaviana), siendo alcalde Arturo Eustaquio León Zapico (1883-1937). Puente de piedra que daba servicio de paso a los habitantes de las parroquias de Tolivia, Villoria y Entrialgo, comunicando esta última con La Pola Llaviana -si bien ya existía a 2 km. aguas arriba el medieval Puente de Arco, aún transitable por tŕafico rodado-. Tras la riada del 6 de noviembre de 1938, quedó dañado -los pilares- y acabó cayendo, imposibilitándose el tráfico rodado -recordemos que el de 1925-26 no fue una obra precisamente profesional, sino que al principio fueron los vecinos dirigidos por el "maestro de obras' del ayuntamiento los responsables de su construcción hasta que las tardanzas llevaron al Ayuntamiento a asumir, como correspondía, la construcción con un maestro arquitecto-. La estructura de la destruída pasarela fue sustituída por la actual en 1951, que costó algo más de 90.000 pesetas. El proyecto era del maestro de obras municipal Baldomero Orvíz y la obra fue realizada por el contratista mirusón (felguerino) Manuel...

Puente de La Chalana! Cruza el rio Nalón, lo que en años antiguos solo podían hacerlo en una pequeña chalana, de ahí su nombre. Une Laviana con La Chalana, Entralgo y pueblos que están mas arriba. Emblemático sobre todo en el Descenso...