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Jinbaoli Trail — Attraction in New Taipei

Name
Jinbaoli Trail
Description
Nearby attractions
Qingtiangang Grassland
No. 246, Lane 101, Jingshan Rd, Shilin District, Taipei City, Taiwan 111
Qingtiangang Circular Trail
No. 246號, Lane 101, Jingshan Rd, Shilin District, Taipei City, Taiwan 111
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Jinbaoli Trail tourism.Jinbaoli Trail hotels.Jinbaoli Trail bed and breakfast. flights to Jinbaoli Trail.Jinbaoli Trail attractions.Jinbaoli Trail restaurants.Jinbaoli Trail travel.Jinbaoli Trail travel guide.Jinbaoli Trail travel blog.Jinbaoli Trail pictures.Jinbaoli Trail photos.Jinbaoli Trail travel tips.Jinbaoli Trail maps.Jinbaoli Trail things to do.
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Jinbaoli Trail
TaiwanNew TaipeiJinbaoli Trail

Basic Info

Jinbaoli Trail

208, Taiwan, New Taipei City, Jinshan District
4.6(217)
Open until 12:00 AM
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Ratings & Description

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Cultural
Outdoor
Adventure
Scenic
Off the beaten path
attractions: Qingtiangang Grassland, Qingtiangang Circular Trail, restaurants:
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Qingtiangang Grassland

Qingtiangang Circular Trail

Qingtiangang Grassland

Qingtiangang Grassland

4.6

(7.8K)

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Qingtiangang Circular Trail

Qingtiangang Circular Trail

4.7

(549)

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Reviews of Jinbaoli Trail

4.6
(217)
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5.0
5y

魚路古道是一條位於陽明山公園的步道,其歷史已超過二百年以上,沿途的風景十分優美,歷史遺跡也相當豐富,是一條非常值得推薦的登山路線。 過去先民沿著這條步道將金山的漁貨運送到士林販賣,但大家比較不知道的是,這條古道其實也是一條茶路,一百多年以前,石門、金山地區的茶葉也會透過這條古道挑運到大稻埕,甚至還行銷到全世界,創造了一段輝煌的茶金傳奇。魚路古道是過去金山地區和陽明山、士林地區之間的交通要道,先民將金山的魚貨,透過這條古道挑運到士林地區販賣,同時陽明山的茶葉和硫磺也會運用這條山路運往山下,當年可以說是熙來攘往的重要通商路徑。由於靠近金山的古道大多已經荒廢,或是已經改建為現今的陽金公路,所以一般登山客會從陽金公路上的「上磺溪停車場」開始起登,古道會沿著上磺溪而行,風景十分秀麗。古道的路況整理得相當舒適,途中會經過幾處木橋,源自大尖後山及磺嘴山的小溪流,淙淙地匯入上磺溪,並形成一個小型的瀑布,走在茂密的森林和清新的溪澗之間,可說是大臺北地區景致非常優美的古道之一。據陽明山管理處的解說牌,古道途中的許顏橋建造在1896年,是當初石門地區的茶商「許清顏」所捐資興建,以方便石門、金山一帶的茶葉,可以透過這條古道挑運到士林、大稻埕去銷售。原橋已經被颱風沖毀,現在的橋是陽明山管理處於1995年考據原貌所改建。憨丙厝地是古道上的中途休息站,當初設有柑仔店等小型店鋪,販賣草鞋和糕餅等物品,以供來往行人補給,而且這個「憨丙」家族也是居住在附近,周邊還遺留著石屋的牆面、生活用品等遺跡。目前陽管處在原址復建了幾座石板屋和涼亭,也設立了解說牌,以解釋先民的生活和歷史背景。經過厝地不久,在古道邊出現了大片的梯田痕跡,陽管處將之命名為「大路邊田」,一層一層的駁坎,顯示過去這裡曾經是先民種植稻米的農田,因為附近有溪流經過,提供給稻作足夠的水源,所以先民們不但可以利用農作來自給自足,也可將農產品販賣給來往的旅人,顯示了古道經濟活動的旺盛脈動。這顆古道邊的大石頭被稱為「大石公」,過去是一個土地的界線,做為金包里和草山的分界點,當初的古道也是以大石公為分界,北部古道由金包里的居民維護,南部路段則由草山、山豬湖的居民整理,由此處往北看,可以看到層層疊疊的山巒,風景相當開闊青翠。古道爬升到最高點就是「擎天崗」,陽管處在此建立了一座意象城門,因為據考證日本時代的抗日份子「簡大獅」曾經據此為基地,並且也搭建了城門以為防禦,後來因寡不敵眾而歸順了日本人,不過沒過多久又再度叛變,終於被日本人派軍警剿滅勢力。由於這裡剛好是魚路古道和陽明山大縱走的交叉路口,總會聚集許多遊客在此拍照取景,相當熱鬧。擎天崗遊客服務站附近有一個歷史悠久的土地公廟,稱之為「嶺頭喦」,規模較大的新廟在前,超過200年歷史的小舊廟在後,是過去古道旅人祈求平安的心靈寄託,從廟旁的一個涼亭往山上走,只要短短一兩百公尺,就可以登頂海拔799公尺的擎天崗山,有一顆北市都計三角點編號144,山頂有360度的壯觀視野。魚路古道有「河南勇路」和「日人路」兩條路線,前者是古道最原始的路線,可供挑夫運貨行走,後者則是日本時代為了可以移動山砲,另外再開發較為平緩的之字形道路,兩者數次在古道中互相交會,可以上下山走不一樣的路線,體會各異其趣的風貌,照片是擎天崗山上的全景,整個擎天崗、七星山和魚路古道的美景都映入眼簾。回程走「日人路」會經過「山豬豐厝地」,當年是一位很會捕山豬的「阿豐」家族住所,另外還可以看到一處採石場(如圖),「許顏橋」所使用石材就是來自於此,現場還遺留一些尚未使用的石板,其實根據我的研究,捐獻建橋的並不是陽管處考證的許清顏,而是他的兒子「許里」,而且他的父親名字也應該叫做「許清言」,今天我就來講述這位許里的故事。許里出生在清朝時的1877年,父親許清言是則石門地區的農戶,在家鄉擁有一些田產,許里也因此受到不錯的漢學教育,當時臺灣烏龍茶的國際知名度很高,所以陽明山及周邊地區也種植不少茶葉,但是石門地區因為海拔較低,茶葉的品質較為低劣,導致農民的生活相當困頓,許里成年繼承家業後,一直在苦思可以讓茶葉品質更好的方法,照片是1895年大屯山地區的茶園風光。許里認為大家一窩蜂製作烏龍茶不是明智之舉,應該找出地方的優勢,他又發現石門地區的水質相當良好,發源自大屯山區的水源會經過火山安山岩的自然過濾,且富含各種的礦物質,其實比較適合種植紅茶的茶種,但是很多人都覺得許里不切實際,放著知名的臺灣烏龍茶、包種茶不做,卻要去做當時歐美已經很強勢的紅茶產品,照片是當時知名的英國立頓紅茶廣告,其紅茶已經暢銷世界各地。許里不理會他人的冷言冷語,還是堅持他的理念,努力試種不同茶葉的品種,發現「硬枝紅心」小葉種茶樹最適合在石門區栽種,所以他開始採用這種茶苗,而且他也不斷地改良製作紅茶的過程,沒想到出乎大家的意料之外,竟然被他做出極為香醇出色的紅茶,而他為了彰顯家鄉的特色,把產製的紅茶命名為「阿里磅紅茶」,阿里磅是石門的一個傳統地名,是平埔族語「染布坊」的意思,因過去附近種植許多大菁可以做為布料藍染而得名。產品到底好不好,也不能自己說了算,為了推廣阿里磅紅茶,許里於1921年試著參加了臺北州製茶品評會,在許多知名的包種茶、烏龍茶的對手中,竟然獲得一等獎的肯定,讓他大感振奮。翌年在日本所舉辦的「平和...

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4.0
7y

Jinbaoli trail is an ancient way between Jinshan to Taipei, I hiked and feel the way between Qingtiangang and Bayan. The trail is all the way uphill from Bayan to Qingtiangang, so opposite direction is relatively easy. On both endpoints of the trail there is a bus line.

From Qingtiangang toward Bayan you start with a bright and windy grassland similarly to Qixingshan. The altitude decreases fast so many stone steps look almost as cliff. About half the trail you would enter into the woods with comparatively flat.

The woods is darker, the trail is along the Shanghuangxi banks, so creek water and birds sound is always with you. If you go there after a few days of raining, the stream forms a rushing waterfall.

There are some ancient names in the trail making you feel an imaginary of return to the past time and space. The end point at Bayan side is Shanghuangxi valley, clear and cheerful after going out of the woods, accompanied by a...

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5.0
6y

A nice way to spend a morning. As it's always the case with Taiwan's National Parks, one never knows what is open and what isn't, until they get to the trailhead. In my case, the Jinbaoli trail was only open until the bridge and the grasslands where closed because of some recent incident between humans and the water buffaloes. Instead, I spend some time exploring another trail that branches out at Jinbaoli gate and runs east and passes through a few pleasant peaks and ravines. All in all, it was a good excuse to leave Taipei for...

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龔秀芝龔秀芝
魚路古道是一條位於陽明山公園的步道,其歷史已超過二百年以上,沿途的風景十分優美,歷史遺跡也相當豐富,是一條非常值得推薦的登山路線。 過去先民沿著這條步道將金山的漁貨運送到士林販賣,但大家比較不知道的是,這條古道其實也是一條茶路,一百多年以前,石門、金山地區的茶葉也會透過這條古道挑運到大稻埕,甚至還行銷到全世界,創造了一段輝煌的茶金傳奇。魚路古道是過去金山地區和陽明山、士林地區之間的交通要道,先民將金山的魚貨,透過這條古道挑運到士林地區販賣,同時陽明山的茶葉和硫磺也會運用這條山路運往山下,當年可以說是熙來攘往的重要通商路徑。由於靠近金山的古道大多已經荒廢,或是已經改建為現今的陽金公路,所以一般登山客會從陽金公路上的「上磺溪停車場」開始起登,古道會沿著上磺溪而行,風景十分秀麗。古道的路況整理得相當舒適,途中會經過幾處木橋,源自大尖後山及磺嘴山的小溪流,淙淙地匯入上磺溪,並形成一個小型的瀑布,走在茂密的森林和清新的溪澗之間,可說是大臺北地區景致非常優美的古道之一。據陽明山管理處的解說牌,古道途中的許顏橋建造在1896年,是當初石門地區的茶商「許清顏」所捐資興建,以方便石門、金山一帶的茶葉,可以透過這條古道挑運到士林、大稻埕去銷售。原橋已經被颱風沖毀,現在的橋是陽明山管理處於1995年考據原貌所改建。憨丙厝地是古道上的中途休息站,當初設有柑仔店等小型店鋪,販賣草鞋和糕餅等物品,以供來往行人補給,而且這個「憨丙」家族也是居住在附近,周邊還遺留著石屋的牆面、生活用品等遺跡。目前陽管處在原址復建了幾座石板屋和涼亭,也設立了解說牌,以解釋先民的生活和歷史背景。經過厝地不久,在古道邊出現了大片的梯田痕跡,陽管處將之命名為「大路邊田」,一層一層的駁坎,顯示過去這裡曾經是先民種植稻米的農田,因為附近有溪流經過,提供給稻作足夠的水源,所以先民們不但可以利用農作來自給自足,也可將農產品販賣給來往的旅人,顯示了古道經濟活動的旺盛脈動。這顆古道邊的大石頭被稱為「大石公」,過去是一個土地的界線,做為金包里和草山的分界點,當初的古道也是以大石公為分界,北部古道由金包里的居民維護,南部路段則由草山、山豬湖的居民整理,由此處往北看,可以看到層層疊疊的山巒,風景相當開闊青翠。古道爬升到最高點就是「擎天崗」,陽管處在此建立了一座意象城門,因為據考證日本時代的抗日份子「簡大獅」曾經據此為基地,並且也搭建了城門以為防禦,後來因寡不敵眾而歸順了日本人,不過沒過多久又再度叛變,終於被日本人派軍警剿滅勢力。由於這裡剛好是魚路古道和陽明山大縱走的交叉路口,總會聚集許多遊客在此拍照取景,相當熱鬧。擎天崗遊客服務站附近有一個歷史悠久的土地公廟,稱之為「嶺頭喦」,規模較大的新廟在前,超過200年歷史的小舊廟在後,是過去古道旅人祈求平安的心靈寄託,從廟旁的一個涼亭往山上走,只要短短一兩百公尺,就可以登頂海拔799公尺的擎天崗山,有一顆北市都計三角點編號144,山頂有360度的壯觀視野。魚路古道有「河南勇路」和「日人路」兩條路線,前者是古道最原始的路線,可供挑夫運貨行走,後者則是日本時代為了可以移動山砲,另外再開發較為平緩的之字形道路,兩者數次在古道中互相交會,可以上下山走不一樣的路線,體會各異其趣的風貌,照片是擎天崗山上的全景,整個擎天崗、七星山和魚路古道的美景都映入眼簾。回程走「日人路」會經過「山豬豐厝地」,當年是一位很會捕山豬的「阿豐」家族住所,另外還可以看到一處採石場(如圖),「許顏橋」所使用石材就是來自於此,現場還遺留一些尚未使用的石板,其實根據我的研究,捐獻建橋的並不是陽管處考證的許清顏,而是他的兒子「許里」,而且他的父親名字也應該叫做「許清言」,今天我就來講述這位許里的故事。許里出生在清朝時的1877年,父親許清言是則石門地區的農戶,在家鄉擁有一些田產,許里也因此受到不錯的漢學教育,當時臺灣烏龍茶的國際知名度很高,所以陽明山及周邊地區也種植不少茶葉,但是石門地區因為海拔較低,茶葉的品質較為低劣,導致農民的生活相當困頓,許里成年繼承家業後,一直在苦思可以讓茶葉品質更好的方法,照片是1895年大屯山地區的茶園風光。許里認為大家一窩蜂製作烏龍茶不是明智之舉,應該找出地方的優勢,他又發現石門地區的水質相當良好,發源自大屯山區的水源會經過火山安山岩的自然過濾,且富含各種的礦物質,其實比較適合種植紅茶的茶種,但是很多人都覺得許里不切實際,放著知名的臺灣烏龍茶、包種茶不做,卻要去做當時歐美已經很強勢的紅茶產品,照片是當時知名的英國立頓紅茶廣告,其紅茶已經暢銷世界各地。許里不理會他人的冷言冷語,還是堅持他的理念,努力試種不同茶葉的品種,發現「硬枝紅心」小葉種茶樹最適合在石門區栽種,所以他開始採用這種茶苗,而且他也不斷地改良製作紅茶的過程,沒想到出乎大家的意料之外,竟然被他做出極為香醇出色的紅茶,而他為了彰顯家鄉的特色,把產製的紅茶命名為「阿里磅紅茶」,阿里磅是石門的一個傳統地名,是平埔族語「染布坊」的意思,因過去附近種植許多大菁可以做為布料藍染而得名。產品到底好不好,也不能自己說了算,為了推廣阿里磅紅茶,許里於1921年試著參加了臺北州製茶品評會,在許多知名的包種茶、烏龍茶的對手中,竟然獲得一等獎的肯定,讓他大感振奮。翌年在日本所舉辦的「平和紀念東京博覽會」 (如圖) 中,許里也獲邀在臺灣館展示他的紅茶,與全世界的農特產一起競爭,沒想到也獲得了大會一等的大獎,連續兩年在臺灣及國際均大放異彩,轟動了臺灣的茶葉界,阿里磅紅茶也因此打開了國際知名度,並創下每斤價格高達15圓的市面最高價紀錄。獲得國際大獎後,許里並不藏私,他將茶苗提供給石門地區其他農民栽植,也教導他們製作的方法,於是大家終於相信了他的本事,石門地區開始都改種「硬枝紅心」的茶葉,並且以「石門茶」享譽國際,並外銷到日本和英國等地,當時石門地區栽種的面積達到一千公頃以上,甚至擴大到金山、三芝和大屯山等區域,大幅改善了農民的生活。由於石門、金山地區的茶葉必須要經過金包里大道運送到大稻埕去,於是許里捐獻了800圓興建了「石橋」,避免農民們茶葉運送過程中被溪水濺濕而受損,這件善行還被刊登在1923年的「臺灣日日新報」。許里的事業成功之後,除經營阿里磅茶葉公司外,也擔任石門庄的協議員,非常熱心地方公益,之後獲聘為臺北州製茶教師,貢獻他的研究心得,讓更多的茶農可以種出高品質的茶葉,1928年因為貢獻產業和鄉里,還受到總督府的授勳獎勵(如圖),和高木友枝、辜顯榮和林熊徵等社會賢達一同獲獎,以一位石門鄉下的茶商來說,絕對是創下了地方的一個傳奇。許里成名之後,還是留在鄉里不斷地改良農業技術,1947年過世之前,都還在石門從事製茶的工作,留給石門地區茶農無限的懷念,也讓石門茶揚名世界超過半個世紀,可惜到了1980年代,由於地方人口外移,石門的茶業才逐漸沒落。現在的石門地區還留有一些茶園,或許名氣已經沒有以前那麼大了,不過還是種著當時許里引進的「硬枝紅心」茶葉,並改製作為鐵觀音,努力還在延續著石門茶的榮光。如果有機會走一趟魚路古道,當您經過許顏橋時,請務必停一下腳步,想像著一百年前的此處,絡繹不絕的挑夫擔運著石門茶,一路經過擎天崗運送到大稻埕去,然後銷售到世界各地,就靠著一位地方的茶農,竟帶動了整個石門區的發展。如今商旅客雖然已經不在,但是那傳奇的故事,彷彿還在古道上閃耀著茶金的光芒。上磺溪停車場->許顏橋->憨丙厝地->大路邊田->福德正神->大石公->獅子望圓山->金包里城門->嶺頭喦->擎天崗山->日人路返程->山豬豐厝地->打石場遺址->上磺溪停車場
Amelie LiuAmelie Liu
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Ulrike RossmannUlrike Rossmann
A picturesque trail along small rivers that come together to a quite big river on the bottom. The upper part of the trail is quite steep and without shade. There is also a little longer trail that avoids some of the stairs. Up and down takes about 2 to 2.5 hours.
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魚路古道是一條位於陽明山公園的步道,其歷史已超過二百年以上,沿途的風景十分優美,歷史遺跡也相當豐富,是一條非常值得推薦的登山路線。 過去先民沿著這條步道將金山的漁貨運送到士林販賣,但大家比較不知道的是,這條古道其實也是一條茶路,一百多年以前,石門、金山地區的茶葉也會透過這條古道挑運到大稻埕,甚至還行銷到全世界,創造了一段輝煌的茶金傳奇。魚路古道是過去金山地區和陽明山、士林地區之間的交通要道,先民將金山的魚貨,透過這條古道挑運到士林地區販賣,同時陽明山的茶葉和硫磺也會運用這條山路運往山下,當年可以說是熙來攘往的重要通商路徑。由於靠近金山的古道大多已經荒廢,或是已經改建為現今的陽金公路,所以一般登山客會從陽金公路上的「上磺溪停車場」開始起登,古道會沿著上磺溪而行,風景十分秀麗。古道的路況整理得相當舒適,途中會經過幾處木橋,源自大尖後山及磺嘴山的小溪流,淙淙地匯入上磺溪,並形成一個小型的瀑布,走在茂密的森林和清新的溪澗之間,可說是大臺北地區景致非常優美的古道之一。據陽明山管理處的解說牌,古道途中的許顏橋建造在1896年,是當初石門地區的茶商「許清顏」所捐資興建,以方便石門、金山一帶的茶葉,可以透過這條古道挑運到士林、大稻埕去銷售。原橋已經被颱風沖毀,現在的橋是陽明山管理處於1995年考據原貌所改建。憨丙厝地是古道上的中途休息站,當初設有柑仔店等小型店鋪,販賣草鞋和糕餅等物品,以供來往行人補給,而且這個「憨丙」家族也是居住在附近,周邊還遺留著石屋的牆面、生活用品等遺跡。目前陽管處在原址復建了幾座石板屋和涼亭,也設立了解說牌,以解釋先民的生活和歷史背景。經過厝地不久,在古道邊出現了大片的梯田痕跡,陽管處將之命名為「大路邊田」,一層一層的駁坎,顯示過去這裡曾經是先民種植稻米的農田,因為附近有溪流經過,提供給稻作足夠的水源,所以先民們不但可以利用農作來自給自足,也可將農產品販賣給來往的旅人,顯示了古道經濟活動的旺盛脈動。這顆古道邊的大石頭被稱為「大石公」,過去是一個土地的界線,做為金包里和草山的分界點,當初的古道也是以大石公為分界,北部古道由金包里的居民維護,南部路段則由草山、山豬湖的居民整理,由此處往北看,可以看到層層疊疊的山巒,風景相當開闊青翠。古道爬升到最高點就是「擎天崗」,陽管處在此建立了一座意象城門,因為據考證日本時代的抗日份子「簡大獅」曾經據此為基地,並且也搭建了城門以為防禦,後來因寡不敵眾而歸順了日本人,不過沒過多久又再度叛變,終於被日本人派軍警剿滅勢力。由於這裡剛好是魚路古道和陽明山大縱走的交叉路口,總會聚集許多遊客在此拍照取景,相當熱鬧。擎天崗遊客服務站附近有一個歷史悠久的土地公廟,稱之為「嶺頭喦」,規模較大的新廟在前,超過200年歷史的小舊廟在後,是過去古道旅人祈求平安的心靈寄託,從廟旁的一個涼亭往山上走,只要短短一兩百公尺,就可以登頂海拔799公尺的擎天崗山,有一顆北市都計三角點編號144,山頂有360度的壯觀視野。魚路古道有「河南勇路」和「日人路」兩條路線,前者是古道最原始的路線,可供挑夫運貨行走,後者則是日本時代為了可以移動山砲,另外再開發較為平緩的之字形道路,兩者數次在古道中互相交會,可以上下山走不一樣的路線,體會各異其趣的風貌,照片是擎天崗山上的全景,整個擎天崗、七星山和魚路古道的美景都映入眼簾。回程走「日人路」會經過「山豬豐厝地」,當年是一位很會捕山豬的「阿豐」家族住所,另外還可以看到一處採石場(如圖),「許顏橋」所使用石材就是來自於此,現場還遺留一些尚未使用的石板,其實根據我的研究,捐獻建橋的並不是陽管處考證的許清顏,而是他的兒子「許里」,而且他的父親名字也應該叫做「許清言」,今天我就來講述這位許里的故事。許里出生在清朝時的1877年,父親許清言是則石門地區的農戶,在家鄉擁有一些田產,許里也因此受到不錯的漢學教育,當時臺灣烏龍茶的國際知名度很高,所以陽明山及周邊地區也種植不少茶葉,但是石門地區因為海拔較低,茶葉的品質較為低劣,導致農民的生活相當困頓,許里成年繼承家業後,一直在苦思可以讓茶葉品質更好的方法,照片是1895年大屯山地區的茶園風光。許里認為大家一窩蜂製作烏龍茶不是明智之舉,應該找出地方的優勢,他又發現石門地區的水質相當良好,發源自大屯山區的水源會經過火山安山岩的自然過濾,且富含各種的礦物質,其實比較適合種植紅茶的茶種,但是很多人都覺得許里不切實際,放著知名的臺灣烏龍茶、包種茶不做,卻要去做當時歐美已經很強勢的紅茶產品,照片是當時知名的英國立頓紅茶廣告,其紅茶已經暢銷世界各地。許里不理會他人的冷言冷語,還是堅持他的理念,努力試種不同茶葉的品種,發現「硬枝紅心」小葉種茶樹最適合在石門區栽種,所以他開始採用這種茶苗,而且他也不斷地改良製作紅茶的過程,沒想到出乎大家的意料之外,竟然被他做出極為香醇出色的紅茶,而他為了彰顯家鄉的特色,把產製的紅茶命名為「阿里磅紅茶」,阿里磅是石門的一個傳統地名,是平埔族語「染布坊」的意思,因過去附近種植許多大菁可以做為布料藍染而得名。產品到底好不好,也不能自己說了算,為了推廣阿里磅紅茶,許里於1921年試著參加了臺北州製茶品評會,在許多知名的包種茶、烏龍茶的對手中,竟然獲得一等獎的肯定,讓他大感振奮。翌年在日本所舉辦的「平和紀念東京博覽會」 (如圖) 中,許里也獲邀在臺灣館展示他的紅茶,與全世界的農特產一起競爭,沒想到也獲得了大會一等的大獎,連續兩年在臺灣及國際均大放異彩,轟動了臺灣的茶葉界,阿里磅紅茶也因此打開了國際知名度,並創下每斤價格高達15圓的市面最高價紀錄。獲得國際大獎後,許里並不藏私,他將茶苗提供給石門地區其他農民栽植,也教導他們製作的方法,於是大家終於相信了他的本事,石門地區開始都改種「硬枝紅心」的茶葉,並且以「石門茶」享譽國際,並外銷到日本和英國等地,當時石門地區栽種的面積達到一千公頃以上,甚至擴大到金山、三芝和大屯山等區域,大幅改善了農民的生活。由於石門、金山地區的茶葉必須要經過金包里大道運送到大稻埕去,於是許里捐獻了800圓興建了「石橋」,避免農民們茶葉運送過程中被溪水濺濕而受損,這件善行還被刊登在1923年的「臺灣日日新報」。許里的事業成功之後,除經營阿里磅茶葉公司外,也擔任石門庄的協議員,非常熱心地方公益,之後獲聘為臺北州製茶教師,貢獻他的研究心得,讓更多的茶農可以種出高品質的茶葉,1928年因為貢獻產業和鄉里,還受到總督府的授勳獎勵(如圖),和高木友枝、辜顯榮和林熊徵等社會賢達一同獲獎,以一位石門鄉下的茶商來說,絕對是創下了地方的一個傳奇。許里成名之後,還是留在鄉里不斷地改良農業技術,1947年過世之前,都還在石門從事製茶的工作,留給石門地區茶農無限的懷念,也讓石門茶揚名世界超過半個世紀,可惜到了1980年代,由於地方人口外移,石門的茶業才逐漸沒落。現在的石門地區還留有一些茶園,或許名氣已經沒有以前那麼大了,不過還是種著當時許里引進的「硬枝紅心」茶葉,並改製作為鐵觀音,努力還在延續著石門茶的榮光。如果有機會走一趟魚路古道,當您經過許顏橋時,請務必停一下腳步,想像著一百年前的此處,絡繹不絕的挑夫擔運著石門茶,一路經過擎天崗運送到大稻埕去,然後銷售到世界各地,就靠著一位地方的茶農,竟帶動了整個石門區的發展。如今商旅客雖然已經不在,但是那傳奇的故事,彷彿還在古道上閃耀著茶金的光芒。上磺溪停車場->許顏橋->憨丙厝地->大路邊田->福德正神->大石公->獅子望圓山->金包里城門->嶺頭喦->擎天崗山->日人路返程->山豬豐厝地->打石場遺址->上磺溪停車場
龔秀芝

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「金包里大路」今,假日踏青古道卻是前人生活日常必經之路。這條大路不同時代都肩負著各種不同的運輸功能。曾經是婚姻路、狩獵路、河南勇路、日人路、挑硫路、茶路與牛路...。 也曾因八煙梯田倒映著天色絕美「水中央」而聲名大噪(上圖)。但,自八煙封村後,那藍天與白雲的絕美景色只能停留在記憶裡...。 從城門一路瀟灑走到八煙。想像,先民在古道上如何被荊斬棘、過許顏橋、在山豬豐厝地喘息,更在憨丙厝地遺址打尖造飯!途中的那座小小土地公廟依然默默地守護著這條古道上曾經居住或經過的人們。古道的美麗與哀愁只有岩石上的苔蘚、滿山的白背芒知曉。走過先民篳路藍縷的足跡,讓自己更加珍惜現在所擁有的...! 「日人路」記憶會淡忘,歷史會過去,古道上的曾經與傳奇,好似重新活了起來;當年擔魚人穿越山林看見海的喜悅,依然深深撼動旅人的心。 「小土地公廟」途中的那座小小土地公廟依然默默地守護著這條古道上曾經居住或經過的人們。 「山豬豐厝地」:原只剩頹牆倒石,陽明國家公園依原貌修建的一戶昔日以打山豬為生的民宅,因地主是善於獵捕山豬的阿豐仔,故當地人喚此地為山豬豐厝地...。附近有打石場遺址,遺址臨溪谷,溪水清淙...。 古道的美麗與哀愁只有岩石上的苔蘚、滿山的白背芒知曉。走過先民篳路藍縷的足跡,讓自己更加珍惜現在所擁有的...! 憨丙厝地:就是俗說的「柑仔店」,白話一點就是現在小七啦。提供往來的旅人再出發的補給站(賣草鞋、糕點、簡易器具)。 許顏橋:由茶商許清顏先生自費興建的石拱橋,橫跨上磺溪。「擔茶路」的由來,擔茶人從清晨起從金山出發,挑的粗茶,要趕在4點前送至士林茶市買賣。台北茶行再製成、包裝外銷。因為行走在上磺溪上方過溪途中會濺到水,以致茶葉損失傷。所以建了此橋。途中有幾棵「樹抱石」雖比不上阿里山的震撼但奇景滿分! 記憶會淡忘,歷史會過去,古道上的曾經與傳奇,好似重新活了起來;當年擔魚人穿越山林看見海的喜悅,依然深深撼動旅人的心。從金包里大路城門到八煙瀟灑走一回。想像,古道上的先民、河南勇如何被荊斬棘、過許顏橋、在山豬豐厝地喘息,更在憨丙厝地遺址打尖造飯!走過先民篳路藍縷的足跡,讓自己更加珍惜現在所擁有的...! 離開快節奏的都市繁忙日常,往郊山感受自然給予純粹悠閒、寧靜。來趟感知之旅,身心靈都得到治癒。 怎麼去? ▌交通:去程:從捷運劍潭站搭 小15公車 至擎天崗遊客服務中心。回程:在「綠峰山莊」搭 1717台北─金山皇家客運 ▌健行路線:擎天崗遊客服務中心→福德祠→挑硫古道→大油坑採硫地→日人路→小土地公廟→山豬豐厝地→石頭梯田→打石場遺址→憨丙厝地→許顏橋→河南勇路→番溪瀑布上遊→八煙。
Amelie Liu

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A picturesque trail along small rivers that come together to a quite big river on the bottom. The upper part of the trail is quite steep and without shade. There is also a little longer trail that avoids some of the stairs. Up and down takes about 2 to 2.5 hours.
Ulrike Rossmann

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