Ski resort Goloseevo — Attraction in Kyiv

Неділя 12:00 - приїздити на катання немає сенсу Приїхали групою на борд і лижі, для лижників взяв заняття з інструктором, один інструктор на 1год-900грн Продають за замовчуванням в лижній школі безлімітний скіпас Ми приїхали в 10:10, поки все оформили, взяли прокат - 10:35 почали заняття, інструктор найстарший, який тільки б міг бути, реальної інформації і відпрацювання навичок - 0 В діачат зі мною зовсім відбив бажання ставати на лижі опісля заняття, постійно дивився на годинник, чітко через годинку розпрощався з нами - критика і ніякого опрацювання помилок.. Ціна 900грн за заняття зовсім не зрозуміла, причому чек з описом позицій ніхто не видає... Я ще опісля вийшов на підйомник і двічі з'їхав, більше не було сенсу, стояти в черзі 20хв, і вона постійно росла, а пропускна спроможність 20секунд 2чол або 1чол Поки я катався інструктор повернувся до дівчат, і ще провів "лекцію"на рахунок Того як він сконструював лижі, як люди боряться зі страхами і тп... Особисто я даний прокат не рекомендую: черги після 12:00 на оренду, на виходи, на підйомник і тд... Ніхто не контролює кількість людей на гірці, сервіс обслуговування середній... Камери схову як такої - немає Але дякую, що погодились прийняти, хоча сказали "ми тут не сумки зберігаємо"... Дивно, при такій вартості можна було б і організувати камеру схову... 3тисячі - прокат спорядження 2лижників і одного сноубордиста, 3 повних скіпаси(ніхто не запитує на скільки підйомів вас цікавить, або на скільки часу ви в принципі приїхали), заняття з інструктором для 2лижників. Кошти за 2 не використаних скіпаси за вирахуванням "виходу на сніг" - повернули :) В підсумку - їхати можна з 10 до 12 Прокат є, але можна і зі своїм Інструктора не рекомендую в принципі Після 12:00 великі черги понад 20хв...

Практично кожен день ми з чоловіком проводимо на комплексі! Поки сезон в самому розпалі, хочеться насолодитися цією атмосферою! Неймовірне місце, потрапляючи в яке ,забуваєш за страшні реалії сьогодення! Ми вже не одноразово слідкували за «заходами», які організовує адміністрація, разом з інструкторським складом, вперше побачили, як проходять тренування на адаптивних кріслах, для наших героїв та людей з інвалідністю! Дівчина на касі дуже чуйна, завжди посміхається та допомагає з вибором (враховуючи кількість людей на схилі), хлопці на прокаті завжди на позитиві та реальні майстри своєї справи! Звісно ж , не згадати про хот-доги та какао дівчаток з кухні буде великим злочином! Хлопці на бугелі також дуже круті, особливу атмосферу на схилі робить їх колонка! Адміністрація дуже привітна та завжди дадуть відповіді на всі запитання, якщо вони виникнуть! Доречі, вчились кататись з інструкторами з їхньої школи, всі поголовно ПРОФЕСІОНАЛИ! Адміністратори на школі це взагалі моє окреме кохання! Ще окремо хотілося б виділити прибиральника, який кожні пів години прибирає та підтримує чистоту скрізь! Можна ще багато писати , бо вражень склалось неймовірна кількість! Просто хочу сказати, що вже полюбили вас, та кожен раз їдемо прямо як до...

Є хороші плюси і великі мінуси.

Щодо плюсів - хороше сніжне покриття, свіже повітря, локація і чудова робота інструктора. Вдячна за роботу з моїм сином.

Щодо мінусів, то це довжелееееезна черга і дивні преференції. Я розумію, чому пропускають вперед інструкторів з підопічними - ти платиш за час інструктора і ти маєш кататись. Але на якій підставі попереду усієї черги ( яка тут чорт забирай стоїть по 40 хвилин аби разок спуститись за 20 секунд! ) лізуть якісь поодинокі дядьки? Це створює такий хаос на підйомнику. Цих черг чи то дві, чи три... Коротше, через брак організації маємо штовханку. І це вбиває настрій від катання.

Хотілося б також більшої організації процесу приїзду до комплекса - вказівні знаки, наприклад, поставити. Парковку зробити менш хаотичною, а то всі виживають, як можуть.

Окремий прикол то прокат, який не слідкує, який документ ти забираєш, коли здаєш обладнання. "Ось тобі всі, знайди свій." Це або висока віра в людей, або перевантаження або недбалість. Не знаю навіть)

Сподіваюсь, що комплекс має можливості для розширення трас та збільшення кількості підйомників. Організаційні моменти можна повирішувати. Та от як бути з навантаженням - нами усіма, хто любить зимовий...