Schwimmbrücke Dahlhausen — Local services in Bochum

Das Vorgängerbauwerk der Schwimmbrücke Dahlhausen, die „Eggemannsche Schwimmbrücke“ wurde Anfang 1899 eröffnet. Wie heute verband sie Bochum Dahlhausen mit den Hattinger Stadtteilen Dumberg und Niederwenigern und dem heutigen Essener Stadtteil Burgaltendorf (bis zur Eingemeindung 1970 selbständige Gemeinde Altendorf / Ruhr). Auf Dumberger bzw. Altendorfer Seite befand sich ein Kassenhäuschen, an dem man 5 Pfennige für die Benutzung der Brücke zu zahlen hatte. Wie auch andere Brücken an der Ruhr trug die Schwimmbrücke auch hier den Namen „Fünf-Pfennigs-Brücke“.

Am 18.Mai 1943 wurde die Eggmannsche Schwimmbrücke kriegsbedingt als Folge der Bombardierung der Möhnetalsperre stark beschädigt und anschließend provisorisch wieder aufgebaut. Die noch heute bestehende Schwimmbrücke Dahlhausen ersetzte die kriegsbeschädigte Eggmannsche Schwimmbrücke 1959; allerdings etwa 50 Meter weiter flussabwärts. Ihre Baukosten betrugen über 500.000 DM, was nach heutiger Kaufkraft etwa 1,25 Mio € entspricht ! Die hohen Kosten erklären sich durch die technische Raffinesse der Brücke. Zum Einen liegt die 89,4 Meter lange und 146,8 Tonnen schwere Brücke auf Pontons anstelle von Brückenpfeilern, wodurch ihre Lage in der Höhe abhängig vom Wasserstand verändert wird. Des Weiteren lässt sich südliche Teil der Brücke ausschwenken, um Schiffsverkehr passieren zu lassen. Rein technisch wäre eine feste Brücke mit Stützen an dieser Stelle der Ruhr kaum realisierbar, da hierzu die niedrig liegenden Ufer an beiden Seiten einige Meter angehoben werden müssten.

Der auch an dieser kleinen Straße stärker werdende Kraftverkehr führte zu Schäden an den Lagern und Bolzen der Brücke. Daher wurde 2005 die Fahrtgeschwindigkeit auf der Brücke auf 10 km/h reglementiert, woran sich aber niemand hielt. 2011 wurde die Brücke umfassend saniert und die Durchfahrtsbreite durch bauliche Maßnahmen auf 2 Meter Breite reduziert. Durch diese Maßnahme wurde auch die Busverbindung zwischen Bochum und Burgaltendorf, die über die Schwimmbrücke führte, gekappt. Durch fahrerisches Unvermögen und Unvernunft kam es nach der Wiedereröffnung im Herbst 2011 zu zahlreichen Unfälle, so dass die Brücke erneut für den Kraftverkehr gesperrt wurde.

Die seit Juli 2014 unter Denkmalschutz stehende Brücke wurde schon 2013 in die Route der Industriekultur aufgenommen.

Seit dem 16. Februar 2018 ist die Brücke wieder für den kompletten Kraftverkehr gesperrt, da sich zu viele Autofahrer nicht an die Verkehrsregeln hielten.

Die Schwimmbrücke Dahlhausen ist ein Zeugnis der Industriekultur im Ruhrgebiet und -meinen Erkenntnisse nach- die letzte Schwimmbrücke Deutschlands, die für den öffentlichen Straßenverkehr freigegeben ist; auch wenn dieser nur noch aus Fußgängern und...

Dieses wunderschöne und historische Meisterwerk dient nicht nur zur Überquerung der Ruhr, nein es ist auch eine architektonische Sehenswürdigkeit! Leider muss man sagen das diese Brücke trotz mehrfacher teurer Sanierungsmaßnahmen nur eine Fahrspur bietet und somit bei Überquerung Wartezeit eingeplant werden muss. Des Weiteren ist diese Brücke dank der Sendung "extra3" mittlerweile in ganz Deutschland bekannt und kann durchaus als Touristenattraktion betitelt werden! Von der Brücke aus hat man einen sehr schönen Ausblick...

Der größte Schwachsinn soviel Geld zu verbrennen für 2 Blitzer, Betonklötze und 2 Wachposten aber ein VZ 357( Sackgasse) aufzustellen an der Dr-C Otto Str war nicht mehr drin??? Man kommt bis zum Fitnessstudio und auf einmal ist die Durchfahrt verboten( außer Radfahrer) Vorher keinerlei Hinweise auf ein Durchfahrtverbot. Besser gewesen wäre wohl das Geld in neue Pontons zu investieren und die Höhe durch Betonpfeiler zu begrenzen....fertig wäre die Sache. Da sollten die Kommunen mal drüber...