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Theodor Heuss Bridge — Local services in Frankenthal (Pfalz)

Name
Theodor Heuss Bridge
Description
The Theodor Heuss Bridge is an arch bridge over the Rhine River connecting the Mainz-Kastel district of Wiesbaden, capital of state Hesse and the Rhineland-Palatinate state capital Mainz. The main span of the bridge is 102.94 meters long. It connects the Bundesstraßes 40 and 455.
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Theodor Heuss Bridge
GermanyRhineland-PalatinateFrankenthal (Pfalz)Theodor Heuss Bridge

Basic Info

Theodor Heuss Bridge

Theodor-Heuss-Brücke, A6, 68307 Mannheim, Germany
4.2(76)
Open until 12:00 AM
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The Theodor Heuss Bridge is an arch bridge over the Rhine River connecting the Mainz-Kastel district of Wiesbaden, capital of state Hesse and the Rhineland-Palatinate state capital Mainz. The main span of the bridge is 102.94 meters long. It connects the Bundesstraßes 40 and 455.

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Peter FlammPeter Flamm
Die Theodor-Heuss-Brücke bei Mannheim-Sandhofen soll die einzige Autobahnbrücke in Deutschland sein, die über einen Fuß-/Radweg verfügt. Die Treppenaufgänge sind steil, und man kommt sich wie im Gemäuer einer mittelalterlichen Burg vor. Wer sein Rad da hochbringen will, muss über eine gute Konstitution verfügen, insgesamt vier Treppenabsätze sind zu überwinden. Dafür wird man dann oben mit einem weiten Blick auf den Fluss und die Wälder und Auen an den Ufern belohnt. Der Übergang ist übrigens nicht an der Seite der Brücke angelegt, sondern mittig, zwischen den beiden Kraftfahrzeugspuren. Bei starkem Verkehr findet man sich da ganz schön umdröhnt, und auf der anderen Seite muss man sein Rad die steilen Treppen wieder hinuntertragen, als ginge es auf den Grund einer Schlucht. Der rustikale Pfälzer Sandstein verstärkt noch den burgartigen Eindruck der vielen Bogen und Bogenfenster, mit deren Hilfe der Architekt offenbar an die romanischen Gestaltungselemente der großen pfälzischen Dome Worms und Speyer anknüpfen wollte, um seinem Bauwerk über die bloße Funktionalität hinaus Würde und überzeitliche Geltung zu verleihen. Wie immer man dazu steht: ein Erlebnis ist der Übergang allemal. Für den touristischen Besuch - vieleicht auch zu Fuß - empfiehlt sich Anfahrt auf der Mannheimer Seite mit der Straßenbahn bis Sandhofen, dann Spaziergang durch die Rheinauen bis zur Brücke, Aufstieg durch das hallende Gemäuer und oben Übergang und dann wieder Abstieg, und auf der Ludwigshafener Seite schließlich Gang durch den Rheinwald bis nach Oppau. Dabei wird man noch durch Ausblicke auf die futuristisch glitzernden Industriebauten der BASF belohnt. Dies alles zusammen - die Auenlandschaft, der Fluss, die wuchtige steinerne Architektur der Brücke, die metallenen Türme und Röhrenkonstruktionen der chemischen Fertigungsanlagen - vermittelt einen fast unwirklichen Gesamteindruck, wie ein Spaziergang in einem nicht ganz zusammenhängenden Traum. In jedem Fall ein Erlebnis!
Saša Stjepan SekerešSaša Stjepan Sekereš
Als ich vor zehn Monaten nach Mutterstadt gezogen bin und mir einen weg mim Fahrrad zur Arbeit nach sandhofen gesucht habe, bin ich auf die Brücke hier gestoßen und hab sie am Anfang mit ihren unendlichen Treppen verflucht 😂😂😂😂 Mittlerweile hat sie aber bei mir einen kult bzw legendenstatus eingenommen. Was hab ich hier schon für wilde Momente gehabt habe. Erst neulich bin ich in ein assi Gewitter geraten und die Brücke hat sich zu ner Wildwasserbahn verwandelt. Ich wurde von beiden Seiten mit gefühlt drei Meter hohen Wellen bearbeitet. Hoffe immer noch das einer der Lkw Fahrer das aufgenommen hat 😂😂😂😂 Dazu bin ich schon in ein paar Fotoshootings reingefahren. Witzigerweise immer spät nachts. Das letzte mal erst vor zwei Wochen. Da wusste ich net wer nervöser war, die Frau wo fotografiert wurde oder ich bei ihrem Anblick 😅 Auch übende kleinorchester hab ich dort schon angetroffen. Gestern hat einer versucht seinen Roller die Treppen hoch zubekommen. Sehr lustiger Anblick 😅🙈 Dazu trifft man am weekend auch immer mal wieder auf ein paar übermütige Jugendliche die gerne etwas zu viel tanken. Des gibt immer wieder sehr lustige Gespräche 🍾🤣 Die Brücke will ich auf meinen fahrten zur Arbeit und nach Hause nicht mehr missen. Von mir gibt's die volle Punktzahl 😀
Almir AhmetovicAlmir Ahmetovic
Habe die Brücke heute zum ersten Mal mit einem Fahrrad überquert, als ich nach Worms gefahren bin.Mein Fahrrad ist ein Cube Pedelec das alleine 25kg wiegt und ich hatte noch eine Gepäcktasche hinten montiert.Es ist nicht ganz ohne, denn die Treppen sind schon schön steil, aber für einen normal kräftigen Mann ist es machbar.Kleiner Tip : Ich habe mit meiner linken Hand am Lenker und mit der rechte Hand von hinten am Sattel gedrückt und so rauf geschoben.Schließlich sollte man es doch entschlossen durchziehen, denn verliert man die Kontrolle über das Rad, ist es danach womöglich ein Totalschaden oder man fliegt noch selbst die Treppen hinunter und bricht sich sämtliche Knochen.Runter gehts wesentlich einfacher, nur schön dosiert bremsen und den Druckpunkt stabil halten, Vorderrad+Hinterradbremse schön ausbalancieren, denn sollte die Masse mal unktrolliert/ausversehen ins Rollen geraten, dann hilft die Bremse auch nicht mehr viel.Ich wünsche allen eine gute Fahrt,
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Die Theodor-Heuss-Brücke bei Mannheim-Sandhofen soll die einzige Autobahnbrücke in Deutschland sein, die über einen Fuß-/Radweg verfügt. Die Treppenaufgänge sind steil, und man kommt sich wie im Gemäuer einer mittelalterlichen Burg vor. Wer sein Rad da hochbringen will, muss über eine gute Konstitution verfügen, insgesamt vier Treppenabsätze sind zu überwinden. Dafür wird man dann oben mit einem weiten Blick auf den Fluss und die Wälder und Auen an den Ufern belohnt. Der Übergang ist übrigens nicht an der Seite der Brücke angelegt, sondern mittig, zwischen den beiden Kraftfahrzeugspuren. Bei starkem Verkehr findet man sich da ganz schön umdröhnt, und auf der anderen Seite muss man sein Rad die steilen Treppen wieder hinuntertragen, als ginge es auf den Grund einer Schlucht. Der rustikale Pfälzer Sandstein verstärkt noch den burgartigen Eindruck der vielen Bogen und Bogenfenster, mit deren Hilfe der Architekt offenbar an die romanischen Gestaltungselemente der großen pfälzischen Dome Worms und Speyer anknüpfen wollte, um seinem Bauwerk über die bloße Funktionalität hinaus Würde und überzeitliche Geltung zu verleihen. Wie immer man dazu steht: ein Erlebnis ist der Übergang allemal. Für den touristischen Besuch - vieleicht auch zu Fuß - empfiehlt sich Anfahrt auf der Mannheimer Seite mit der Straßenbahn bis Sandhofen, dann Spaziergang durch die Rheinauen bis zur Brücke, Aufstieg durch das hallende Gemäuer und oben Übergang und dann wieder Abstieg, und auf der Ludwigshafener Seite schließlich Gang durch den Rheinwald bis nach Oppau. Dabei wird man noch durch Ausblicke auf die futuristisch glitzernden Industriebauten der BASF belohnt. Dies alles zusammen - die Auenlandschaft, der Fluss, die wuchtige steinerne Architektur der Brücke, die metallenen Türme und Röhrenkonstruktionen der chemischen Fertigungsanlagen - vermittelt einen fast unwirklichen Gesamteindruck, wie ein Spaziergang in einem nicht ganz zusammenhängenden Traum. In jedem Fall ein Erlebnis!
Peter Flamm

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Als ich vor zehn Monaten nach Mutterstadt gezogen bin und mir einen weg mim Fahrrad zur Arbeit nach sandhofen gesucht habe, bin ich auf die Brücke hier gestoßen und hab sie am Anfang mit ihren unendlichen Treppen verflucht 😂😂😂😂 Mittlerweile hat sie aber bei mir einen kult bzw legendenstatus eingenommen. Was hab ich hier schon für wilde Momente gehabt habe. Erst neulich bin ich in ein assi Gewitter geraten und die Brücke hat sich zu ner Wildwasserbahn verwandelt. Ich wurde von beiden Seiten mit gefühlt drei Meter hohen Wellen bearbeitet. Hoffe immer noch das einer der Lkw Fahrer das aufgenommen hat 😂😂😂😂 Dazu bin ich schon in ein paar Fotoshootings reingefahren. Witzigerweise immer spät nachts. Das letzte mal erst vor zwei Wochen. Da wusste ich net wer nervöser war, die Frau wo fotografiert wurde oder ich bei ihrem Anblick 😅 Auch übende kleinorchester hab ich dort schon angetroffen. Gestern hat einer versucht seinen Roller die Treppen hoch zubekommen. Sehr lustiger Anblick 😅🙈 Dazu trifft man am weekend auch immer mal wieder auf ein paar übermütige Jugendliche die gerne etwas zu viel tanken. Des gibt immer wieder sehr lustige Gespräche 🍾🤣 Die Brücke will ich auf meinen fahrten zur Arbeit und nach Hause nicht mehr missen. Von mir gibt's die volle Punktzahl 😀
Saša Stjepan Sekereš

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Habe die Brücke heute zum ersten Mal mit einem Fahrrad überquert, als ich nach Worms gefahren bin.Mein Fahrrad ist ein Cube Pedelec das alleine 25kg wiegt und ich hatte noch eine Gepäcktasche hinten montiert.Es ist nicht ganz ohne, denn die Treppen sind schon schön steil, aber für einen normal kräftigen Mann ist es machbar.Kleiner Tip : Ich habe mit meiner linken Hand am Lenker und mit der rechte Hand von hinten am Sattel gedrückt und so rauf geschoben.Schließlich sollte man es doch entschlossen durchziehen, denn verliert man die Kontrolle über das Rad, ist es danach womöglich ein Totalschaden oder man fliegt noch selbst die Treppen hinunter und bricht sich sämtliche Knochen.Runter gehts wesentlich einfacher, nur schön dosiert bremsen und den Druckpunkt stabil halten, Vorderrad+Hinterradbremse schön ausbalancieren, denn sollte die Masse mal unktrolliert/ausversehen ins Rollen geraten, dann hilft die Bremse auch nicht mehr viel.Ich wünsche allen eine gute Fahrt,
Almir Ahmetovic

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Die Theodor-Heuss-Brücke bei Mannheim-Sandhofen soll die einzige Autobahnbrücke in Deutschland sein, die über einen Fuß-/Radweg verfügt. Die Treppenaufgänge sind steil, und man kommt sich wie im Gemäuer einer mittelalterlichen Burg vor. Wer sein Rad da hochbringen will, muss über eine gute Konstitution verfügen, insgesamt vier Treppenabsätze sind zu überwinden. Dafür wird man dann oben mit einem weiten Blick auf den Fluss und die Wälder und Auen an den Ufern belohnt. Der Übergang ist übrigens nicht an der Seite der Brücke angelegt, sondern mittig, zwischen den beiden Kraftfahrzeugspuren. Bei starkem Verkehr findet man sich da ganz schön umdröhnt, und auf der anderen Seite muss man sein Rad die steilen Treppen wieder hinuntertragen, als ginge es auf den Grund einer Schlucht. Der rustikale Pfälzer Sandstein verstärkt noch den burgartigen Eindruck der vielen Bogen und Bogenfenster, mit deren Hilfe der Architekt offenbar an die romanischen Gestaltungselemente der großen pfälzischen Dome Worms und Speyer anknüpfen wollte, um seinem Bauwerk über die bloße Funktionalität hinaus Würde und überzeitliche Geltung zu verleihen. Wie immer man dazu steht: ein Erlebnis ist der Übergang allemal. Für den touristischen Besuch - vieleicht auch zu Fuß - empfiehlt sich Anfahrt auf der Mannheimer Seite mit der Straßenbahn bis Sandhofen, dann Spaziergang durch die Rheinauen bis zur Brücke, Aufstieg durch das hallende Gemäuer und oben Übergang und dann wieder Abstieg, und auf der Ludwigshafener Seite schließlich Gang durch den Rheinwald bis nach Oppau. Dabei wird man noch durch Ausblicke auf die futuristisch glitzernden Industriebauten der BASF belohnt. Dies alles zusammen - die Auenlandschaft, der Fluss, die wuchtige steinerne Architektur der Brücke, die metallenen Türme und Röhrenkonstruktionen der chemischen Fertigungsanlagen - vermittelt einen fast unwirklichen Gesamteindruck, wie ein Spaziergang in einem nicht ganz zusammenhängenden Traum. In jedem Fall...

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Habe die Brücke heute zum ersten Mal mit einem Fahrrad überquert, als ich nach Worms gefahren bin.Mein Fahrrad ist ein Cube Pedelec das alleine 25kg wiegt und ich hatte noch eine Gepäcktasche hinten montiert.Es ist nicht ganz ohne, denn die Treppen sind schon schön steil, aber für einen normal kräftigen Mann ist es machbar.Kleiner Tip : Ich habe mit meiner linken Hand am Lenker und mit der rechte Hand von hinten am Sattel gedrückt und so rauf geschoben.Schließlich sollte man es doch entschlossen durchziehen, denn verliert man die Kontrolle über das Rad, ist es danach womöglich ein Totalschaden oder man fliegt noch selbst die Treppen hinunter und bricht sich sämtliche Knochen.Runter gehts wesentlich einfacher, nur schön dosiert bremsen und den Druckpunkt stabil halten, Vorderrad+Hinterradbremse schön ausbalancieren, denn sollte die Masse mal unktrolliert/ausversehen ins Rollen geraten, dann hilft die Bremse auch nicht mehr viel.Ich wünsche allen...

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