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Oiwake Station — Local services in Abira

Name
Oiwake Station
Description
Nearby attractions
鹿公園ドッグラン
Japan, 〒059-1942 Hokkaido, Yufutsu District, Abira, Oiwakeshirakaba, 2 Chome−1
Nearby restaurants
ラーメンの瀧
114-1 Oiwakemidorigaoka, Abira, Yufutsu District, Hokkaido 059-1971, Japan
Nearby local services
Nearby hotels
Inn VACILAMDO
1 Chome-45-1 Oiwakehoncho, Abira, Yufutsu District, Hokkaido 059-1911, Japan
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Keywords
Oiwake Station tourism.Oiwake Station hotels.Oiwake Station bed and breakfast. flights to Oiwake Station.Oiwake Station attractions.Oiwake Station restaurants.Oiwake Station local services.Oiwake Station travel.Oiwake Station travel guide.Oiwake Station travel blog.Oiwake Station pictures.Oiwake Station photos.Oiwake Station travel tips.Oiwake Station maps.Oiwake Station things to do.
Oiwake Station things to do, attractions, restaurants, events info and trip planning
Oiwake Station
JapanHokkaido PrefectureAbiraOiwake Station

Basic Info

Oiwake Station

Oiwakechuo, Abira, Yufutsu District, Hokkaido 059-1931, Japan
3.8(69)
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spot

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Cultural
attractions: 鹿公園ドッグラン, restaurants: ラーメンの瀧, local businesses:
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Nearby attractions of Oiwake Station

鹿公園ドッグラン

鹿公園ドッグラン

鹿公園ドッグラン

3.9

(31)

Open until 12:00 AM
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Nearby restaurants of Oiwake Station

ラーメンの瀧

ラーメンの瀧

ラーメンの瀧

3.8

(233)

Open until 7:00 PM
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藪内秀晃藪内秀晃
開駅は1892年(明治25年)8月1日。2022年、開駅ならびに室蘭本線130周年を迎えました。 かつては機関区があり石炭輸送で栄えた室蘭本線、札幌と道東を結ぶ特急列車が運行する重要路線である石勝線の分岐点です。特急とかち(札幌~帯広)は全列車が停車します。 駅前には町のシンボル蒸気機関車のモニュメントがあります。 平成の大合併により追分町と早来町が一つになり安平町が誕生しました。 蒸気機関車D51形320号機は引退後に追分町鉄道記念館で大切に保存され、2019年にオープンした道の駅「あびらD51ステーション」に移設展示されています。 日本で一番保存状態の良いSLではないでしょうか? 2022年9月24日、2両のキハ40形1700代ディーゼルカーを使用した室蘭本線130周年記念の団体臨時急行列車が旭川~室蘭間を往路「道外禁止」復路「さようならSL」として追分経由で運転されました。 「道外禁止!?」鉄道プロジェクト実行委員会、JR室蘭線活性化連絡協議会、あびら観光協会の皆様お疲れ様です。 現在、北海道の鉄道を取り巻く環境は酷しいですが室蘭本線の活性化のために、これからもイベント列車の企画をお願い致します。鉄路を守るため頑張って下さい。
MaxドンキーMaxドンキー
室蘭本線が所属線であったが、1981年(昭和56年)に、石勝線開業に伴い2路線が乗り入れしている👏。 子供の頃の乗り物はSLであり、そのSLや、ジーゼル機関車が入りしてるのが、扇型機関車庫だ🆗。 追分駅のこの車庫が1976年(昭和51年)全焼したのだ(資料では大正7年にも全焼してる)😱。 この火事でD-51等5台、またジーゼル機関車のDD51等7台を消失している😱。 当時の火災の数日後、所要で国道226号線を通り時に立ち寄りして、黒焦げ状態の鉄の塊の状態の機関車を見た記憶は、未だに忘れられない😅。 駅舎は数段の階段をあがりする。駅前は、ロータリーになっていて、広いスペースで、駐車場も兼ねているようだ🆗。 左側にはD51の動輪とレールの展示がされていて、説明板も設置されている👏。 機関区が置かれていた町でもあり、道の駅も「道の駅あびらD51ステーション」の名の通り機関車の町だ👏。
姫新Kishin姫新Kishin
※ICカードは利用できません。 石勝線(千歳・札幌方面、帯広方面)と室蘭本線(苫小牧・室蘭、石見沢)が乗り入れる要衝駅で特急列車と普通列車が停まります。窓口もあり、日曜・祝日以外の朝から夕方まで営業しています。なお、切符の自動券売機にて一部の自由席特急券も購入することができます。トイレは改札の外のあります。 駅の周辺スポットとしては「道の駅あびらD51ステーション」がおススメです。追分駅から徒歩で900m、およそ10分で行くことができ、SLや国鉄時代の特急おおぞらなど鉄道関連のものが展示されています。運が良いとSLの動く姿や特急おおぞらの中に入ることもできます。道の駅なのでもちろん来るまでのアクセスはできるのですが、結構な人気スポットで土日だと朝から満車になることもあるので電車利用がおススメだと思います。
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開駅は1892年(明治25年)8月1日。2022年、開駅ならびに室蘭本線130周年を迎えました。 かつては機関区があり石炭輸送で栄えた室蘭本線、札幌と道東を結ぶ特急列車が運行する重要路線である石勝線の分岐点です。特急とかち(札幌~帯広)は全列車が停車します。 駅前には町のシンボル蒸気機関車のモニュメントがあります。 平成の大合併により追分町と早来町が一つになり安平町が誕生しました。 蒸気機関車D51形320号機は引退後に追分町鉄道記念館で大切に保存され、2019年にオープンした道の駅「あびらD51ステーション」に移設展示されています。 日本で一番保存状態の良いSLではないでしょうか? 2022年9月24日、2両のキハ40形1700代ディーゼルカーを使用した室蘭本線130周年記念の団体臨時急行列車が旭川~室蘭間を往路「道外禁止」復路「さようならSL」として追分経由で運転されました。 「道外禁止!?」鉄道プロジェクト実行委員会、JR室蘭線活性化連絡協議会、あびら観光協会の皆様お疲れ様です。 現在、北海道の鉄道を取り巻く環境は酷しいですが室蘭本線の活性化のために、これからもイベント列車の企画をお願い致します。鉄路を守るため頑張って下さい。
藪内秀晃

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室蘭本線が所属線であったが、1981年(昭和56年)に、石勝線開業に伴い2路線が乗り入れしている👏。 子供の頃の乗り物はSLであり、そのSLや、ジーゼル機関車が入りしてるのが、扇型機関車庫だ🆗。 追分駅のこの車庫が1976年(昭和51年)全焼したのだ(資料では大正7年にも全焼してる)😱。 この火事でD-51等5台、またジーゼル機関車のDD51等7台を消失している😱。 当時の火災の数日後、所要で国道226号線を通り時に立ち寄りして、黒焦げ状態の鉄の塊の状態の機関車を見た記憶は、未だに忘れられない😅。 駅舎は数段の階段をあがりする。駅前は、ロータリーになっていて、広いスペースで、駐車場も兼ねているようだ🆗。 左側にはD51の動輪とレールの展示がされていて、説明板も設置されている👏。 機関区が置かれていた町でもあり、道の駅も「道の駅あびらD51ステーション」の名の通り機関車の町だ👏。
Maxドンキー

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※ICカードは利用できません。 石勝線(千歳・札幌方面、帯広方面)と室蘭本線(苫小牧・室蘭、石見沢)が乗り入れる要衝駅で特急列車と普通列車が停まります。窓口もあり、日曜・祝日以外の朝から夕方まで営業しています。なお、切符の自動券売機にて一部の自由席特急券も購入することができます。トイレは改札の外のあります。 駅の周辺スポットとしては「道の駅あびらD51ステーション」がおススメです。追分駅から徒歩で900m、およそ10分で行くことができ、SLや国鉄時代の特急おおぞらなど鉄道関連のものが展示されています。運が良いとSLの動く姿や特急おおぞらの中に入ることもできます。道の駅なのでもちろん来るまでのアクセスはできるのですが、結構な人気スポットで土日だと朝から満車になることもあるので電車利用がおススメだと思います。
姫新Kishin

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Reviews of Oiwake Station

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4.0
3y

開駅は1892年(明治25年)8月1日。2022年、開駅ならびに室蘭本線130周年を迎えました。 かつては機関区があり石炭輸送で栄えた室蘭本線、札幌と道東を結ぶ特急列車が運行する重要路線である石勝線の分岐点です。特急とかち(札幌~帯広)は全列車が停車します。 駅前には町のシンボル蒸気機関車のモニュメントがあります。 平成の大合併により追分町と早来町が一つになり安平町が誕生しました。 蒸気機関車D51形320号機は引退後に追分町鉄道記念館で大切に保存され、2019年にオープンした道の駅「あびらD51ステーション」に移設展示されています。 日本で一番保存状態の良いSLではないでしょうか? 2022年9月24日、2両のキハ40形1700代ディーゼルカーを使用した室蘭本線130周年記念の団体臨時急行列車が旭川~室蘭間を往路「道外禁止」復路「さようならSL」として追分経由で運転されました。 「道外禁止!?」鉄道プロジェクト実行委員会、JR室蘭線活性化連絡協議会、あびら観光協会の皆様お疲れ様です。 現在、北海道の鉄道を取り巻く環境は酷しいですが室蘭本線の活性化のために、これからもイベント列車の企画をお願い致します。鉄路を...

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開設〔明治25年8月1日〕、追分駅と言えば国鉄時代の夕張線の始発駅❗ そしてSLに牽かれた石炭貨車の停車駅だった事が思い出されます。 そんな夕張線も 2019年4月1日廃止決定😭⤵⤵ 今まで廃止されずに頑張った、石勝線の一部として残されたおかげです。でも決定となると寂しいです。北海道線廃止ばかり何故?残す事を考え無いのだろう?。工夫をしないのだろう?。俺なら、車の所有者は一年に一度好きな公共交通会社に故郷納税の様に公共交通税を支払う事で収入源が増えるな事を考えるのに。《天北線》《興浜北線》《美幸線》《羽幌線》《深名線》《名寄本線》《興浜南線》《渚滑線》《湧網線》《相生線》《標津線》《白糠線》《池北線》《広尾線》《士幌線》《歌志内線》《幌内線》《岩内線》《瀬棚線》《松前線》《江差線》《万字線》《胆振線》《富内線》...

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3y

室蘭本線が所属線であったが、1981年(昭和56年)に、石勝線開業に伴い2路線が乗り入れしている👏。

子供の頃の乗り物はSLであり、そのSLや、ジーゼル機関車が入りしてるのが、扇型機関車庫だ🆗。

追分駅のこの車庫が1976年(昭和51年)全焼したのだ(資料では大正7年にも全焼してる)😱。

この火事でD-51等5台、またジーゼル機関車のDD51等7台を消失している😱。

当時の火災の数日後、所要で国道226号線を通り時に立ち寄りして、黒焦げ状態の鉄の塊の状態の機関車を見た記憶は、未だに忘れられない😅。

駅舎は数段の階段をあがりする。駅前は、ロータリーになっていて、広いスペースで、駐車場も兼ねているようだ🆗。

左側にはD51の動輪とレールの展示がされていて、説明板も設置されている👏。

機関区が置かれていた町でもあり、道の駅も「道の駅あびらD51ステーション」の名...

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