Yorokeikoku Station — Local services in Ichihara

You can rent a Power Bike in tourist centre outside the station， ¥600 / 3 hours OR ¥1,000 / day ( 0900 to 1630 )Tuesday close ; and the local farm market outside the station ， they only business SAT, SUN and...

千葉県のローカル線である"小湊鐡道"の駅です。 上総大久保駅と上総中野駅の間に位置します。 小湊鐡道の駅は各駅のデザインが似ており、建て直しも進んでいないため戦前の雰囲気を残す駅舎のたたずまいは令和の今となっては非常に貴重な建築物にもなっています。 小湊鐡道の他の駅同様に登録有形文化財にも指定されています。

設置は1928年(昭和3年)と非常に歴史があります。 開業当初は"朝生原駅"という名称でしたが1954年に現在の"養老渓谷駅"に改称されました。 隣の"上総中野駅"が小湊鐡道としては終点でそこから以東は"いすみ鉄道"となりJR外房線の大原駅まで接続されています。 第二次世界大戦を経験していますが地方の鉄道であったため攻撃の対象にもならず当時の姿がそのまま残されているのは貴重です。 基本白色に統一されたほぼ木造の駅舎は内部も含めて赴きがあり落ち着きます。 窓枠なども木製なのは否が応にも時代を感じさせてくれます。

小湊鐡道沿線で随一で唯一？の観光地として知られる駅の由来となる「養老渓谷」の最寄駅となりますが現地までは割と距離があります。 季節を選べばウォーキングがてらですが夏場はかなり大変です。 駅前から路線バスで「養老館前」で降りると養老渓谷の近くになりますが本数がないので事前調査がないと時間調整が難しいです。

駅前は若干の飲食店以外に施設などはありませんが、だがそれがいいのでしょう。 また、駅前...

小湊鉄道初めて伺いました！そして養老渓谷駅は鄙びた感じが素敵！ 今はトロッコも走っているようです。 季節は真夏に行きましたが暑すぎる。しかも周りには何もない、駐車場が500円かかります。 渓谷にはとても暑くて行く気になれず、、きっと秋には紅葉とか綺麗なんでしょうね。 ディーゼル気動車が1両で出迎えてくれました。 レトロな出で立ちがシブい。足湯があるんですがやっていませんでした。真...