Kikugawa Station — Local services in Kikugawa

典型的な田舎の駅 Typical country railway station But the city steadily expanding and with a thriving agriculture it receiving an increasing number of tourists recently. For the railway buffs: Kikugawa Station was opened on April 16, 1889 when the section of the Tookaidoo Main Line connecting Shizuoka with Hamamatsu was completed. It was originally named Horinouchi Station (堀ノ内駅 Horinouchi-eki). It was renamed Kikugawa on April 10, 1956. Regularly scheduled freight service was discontinued in 1971. Kikugawa Station has a single side platform serving Track 1 and an island platform serving Track 2 and Track 3, connected to the station building by an overpass. Track 1 is used only during peak hours. The station building has automated ticket machines, TOICA automated turnstiles and a manned “Green Window”...

JR東海、菊川駅、以前、駅前(北側)には大きな工場があり、商店街も大きくカツテは活気がありました。子供の頃、夏、菊川の川の近くで商店街主催の花火大会があり一度だけ花火を見に行きました。夏の夜空にスターマインが綺麗でした。 菊川には50年ぐらい前にはウナギがいました。カツテは自然が豊かな土地でした。 高校野球の強い常葉菊川高校は駅南口から西側の小高い丘の上です。 菊川は茶畑が多く、茶どころとして有名です。以前は、お茶の葉を多く販売していましたが、業界の体質が変化しペットボトルのお茶業者に買い占められています。 駅前に何もないのは菊川市が区画整備を推進しているためです。以前の駅前は住宅がごちゃごちゃし、細い路地がいたる所に有りました。菊川市立病院も以前は駅から歩いて行ける距離に有りました。 現在は、変化する前の状態だと思います。 もう一つの理由として感じるのは、鉄道、(車輌が短く二両・三両)バス(時刻表を見れば分かると思いますが一日の本数が非常に少ない)の公共交通の利用は減少し、マイカーへの移行が増加しています。菊川市は郊外型になろうとして...

【駅スタンプ】2022/1/29 難易度★★★ 改札の空いている時間、限定。駅員さんに要依頼。

・インク：紫 ・状態：○...