20250331 「南木曽駅」會說英文的阿嬤與「桃介橋」。
從「馬籠宿」走八公里的舊中山道抵達目的地,開始放慢腳步慢慢欣賞「妻籠宿」。
相較於「馬籠宿」有在刻意maintain的迎接旅客,「妻籠宿」則更接近於原始的狀態。同樣是江戶風格的古建築,「馬籠宿」的較為亮麗;「妻籠宿」的則稍顯晦舊,更古樸些。
此時,已經過十一點,外國旅客稍微多了起來,從語言分辨應該是法國旅遊團!
於「妻籠宿」街道來回走了兩趟,結束此地參訪,準備前往最後一個宿場「奈良井宿」。
預計從「尾又橋 巴士站」搭「保神線 巴士」前往「南木曾駅 巴士站」,再從「南木曾駅」換搭JR前往「奈良井宿駅」。
11:43「保神線 巴士」準時來到「尾又橋」,車上乘客僅有一位當地老婦人,11:53抵達「南木曾駅」,車資日幣300元,以運營鄉下偏村路線的角度來看,300元是合理價格。
下車後,步行到「JR南木曾駅」,準備搭乘12:19 的JR中央本線前往「奈良井宿駅」。進入車站先確認班次無誤後,隨即投了罐飲料,站在自動販賣機前補充水份,同時抬頭打量車站佈置。
此時,從站內的辦公室內出來一位阿嬤,手裡拿著類似簡介的文件,走到我前面,用日文跟我交談。我只能用簡單的日文說,「すみません、私は台湾人です。」
阿嬤聽完後笑著點點頭,接著用簡單的英文跟我溝通。
挖哩咧~~~
此時的我,驚訝不已!
早上才被氣溫2度卻身著短襪短裙上課的日本女高中生給震嚇住。
中午又被開口講英文的日本老阿嬤震驚到!
日本鄉村的老阿嬤也會講英文?從外觀來看,年紀應該跟我母親差不多,至少75歲以上!
遠遠超乎我意料之外!
老阿嬤指著手中的文件推薦我去附近看一座古橋---「桃介橋」,同時說道:你要搭的車子還有15分鐘才會到,而那去看那座古橋來回只需要五分鐘,推薦你可以去看看!
心想,來回真的只需五分鐘?
由於事前未作過功課,我完全沒把握,如果錯過這班列車,就要再多等二個多小時,後續行程全部被打亂,甚至取消行程,這有些冒險?
但聽老人家如此熱情地推薦,再想,以自己的腳程應該不會因為看古橋,來不及準時返回而錯過火車。
好吧,那就賭賭看!
再次走出車站,右轉,快步前往「桃介橋」,果如阿嬤所說路程頗近,端詳了一下,頗壯觀的一座古橋,若以造型而言則是介於古典與現代之間的風格。
因為時間有限,只短暫停留三分鐘,隨即返回車站。
回到車站後,阿嬤又走了出來,問我有沒有看到?
換我點點頭說有的,斯勾矣~
阿嬤又笑了。
我於是問阿嬤幾歲了?她沒有明講,我問她是否有超過75歲?
阿嬤將食指比出向上的姿勢,向上推了兩次,我心會神領,她遠超過75歲了!
再問阿嬤,是否能給她拍張照?
她笑著說好!
此時火車快進站,時間上已經來不及卸下相機包取出單眼Nikon D4來拍攝,趕緊拿著iphone 16...
Read moreLarge wooden suspension bridge with a nice nostalgic feel. Near the bridge is a sculpture of the grieving woman sitting on the rock with her chin in her hands set up in 1960 to commemorate the victims of a debris flow that occurred on July 20 1953. The monument clearly depicted the tragedy of...
Read moreOldest wooden suspension bridge in Japan, built in 1922. Pretty close to the train station (follow the road in the river upstream direction, there is a big sign where you need to turn left to reach the bridge). A good place to visit if you need to wait...
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