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Makino Station — Local services in Takashima

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Makino Station
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マキノサニービーチ 湖のテラス
Makinocho Nishihama, Takashima, Shiga 520-1812, Japan
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Japan, 〒520-1813 Shiga, Takashima, Makinocho Takagihama, 1 Chome−5−5
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Japan, 〒520-1813 Shiga, Takashima, Makinocho Takagihama, 1 Chome−5−8
RAJU Makino
Japan, 〒520-1812 Shiga, Takashima, Makinocho Nishihama, 字高木777-1
レストラン竹生
763-2 Makinocho Nishihama, Takashima, Shiga 520-1812, Japan
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Villa Sansui
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グランピーハウス マキノ【一棟貸切ヴィラ】
995-23 Makinocho Nishihama, Takashima, Shiga 520-1812, Japan
まつなみ荘 本館
763-1 Makinocho Nishihama, Takashima, Shiga 520-1812, Japan
Grand Park Hotel Okubiwako Makino
763-2 Makinocho Nishihama, Takashima, Shiga 520-1812, Japan
WASUKI BASE びわ湖 VILLA STYLE|グランピング&コテージ|ワスキベース (滋賀県・琵琶湖)
87 Makinocho Chinai, Takashima, Shiga 520-1814, Japan
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Makino Station
JapanShiga PrefectureTakashimaMakino Station

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Makino Station

Makinocho Nishihama, Takashima, Shiga 520-1812, Japan
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attractions: マキノサニービーチ 湖のテラス, restaurants: Tornado, totoro, KENT, RAJU Makino, レストラン竹生, local businesses:
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Mon, Jan 26 • 9:00 AM
520-1811, Shiga, Takashima, Japan
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マキノサニービーチ 湖のテラス

マキノサニービーチ 湖のテラス

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Must-Visit Camping Spots for Beginners -- Kansai Region
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Must-Visit Camping Spots for Beginners -- Kansai Region
半田修介半田修介
ワタクシのマキノ駅レポート JR湖西線・マキノ駅──そこは単なる交通の結節点にあらず。ワタクシにとって、人生の第二幕が始まった「聖域」のような場所でございます。駅とは、誰にとっても通過点でありながら、時に「始まり」になることもある。この駅はまさしく、ワタクシにとってのポジティブなスタートラインなのです。 ■ 当該駅はワタクシのスタートラインです ワタクシが初めてマキノ駅のホームに降り立ったとき、そこにはどこか凛とした空気が漂っておりました。比良の山々が背後に連なり、駅前に広がるのは、素朴でありながらも包容力に満ちた町並み。湖西線という幹線の中にあって、静かに、しかし確かに自己主張する駅──それがマキノ。 ここでワタクシは「次の自分」を見出すことができました。迷い、立ち止まり、時に風に吹かれることもある。ですが、この駅に降り立つたびに、「まだやれる」と思えるのです。マキノ駅は、希望の匂いがする場所。出発をためらう心にそっと背中を押してくれる、そんな力がこの駅にはあるのです。 ■ マキノ駅の今後 この駅には、伸びしろがある──それがワタクシの見立てでございます。観光資源としての魅力はもちろん、地域の教育拠点や創造的な発信基地としても活用できる可能性が眠っているのではないかと。たとえば、駅構内に「ふるさと展示コーナー」を設け、地元の歴史、農産物、風景写真などを発信する。あるいは地域の小中学生が描いたポスターを常設展示することで、交流のきっかけを生む。 そして何より──ワタクシの夢として、ここマキノ駅前で「独演会」を開きたい。これは真剣な提案です。「地域と再生」「生き直しと出発」などをテーマに語らいの場を持つことで、マキノ駅を滋賀県西部の“言論の発信点”とする。そんなビジョンを描いておりますので、よろしくお願いします。 ■ マキノ駅の戒名 仮にマキノ駅に「戒名」を授けるとするならば──「蘇心山 起源院 志志居士(こころよみがえる やるきのひと)」と名付けたい。これは単なる遊びではありません。この駅が持つ空気感は、どこか懐かしくもあり、新しい一歩を踏み出す者にとって極めて優しいのです。再出発を誓う者に「おかえり」と言ってくれる。そんな魂の救済装置として、この駅は機能している。だから、あえて「戒名」をつけたくなる。そういったことです。 ■ マキノ駅の探究心 旅人の視点で見れば、マキノ駅は“何もない駅”かもしれません。しかし、探究心をもって見れば、そこには無限の物語が眠っております。駅前の歩道、地元のスーパー、夏祭りの提灯──何気ない風景の一つひとつが、ワタクシには「生きた教材」です。人と自然が共生する姿を、ここで実感できるのです。 この「探究心」を地域に活かす形で、マキノ駅周辺に「歴史と発見のウォーキングマップ」などを整備するのはいかがでしょうか。高島市の郷土史、湖西線の工事記録、地元伝承など、コンテンツは山のようにございます。子どもから大人まで楽しめる地域教育ツールとして機能する可能性も大いにある。これは「駅を学びの拠点に」という、ワタクシの願いでもございます。 ■ 湖西線内でのマキノ駅を仮面ライダーに例えると? 仮面ライダーで喩えるならば──「ライダー響鬼」でございます。自然と共鳴し、人間としての成長を描くその姿が、マキノ駅とぴったり重なるのです。華美な変身はしないが、内面の力が強い。駅舎のシンプルな造りもまた、「飾らぬ美学」に通じます。 湖西線内の大津京や新快速の停まる近江今津のような“派手さ”はないかもしれません。しかし、マキノ駅には「育てる力」「見守る力」があるのです。地域の人々の人生に静かに寄り添い、日々を支える“影のヒーロー”──まさにそれが、ライダー響鬼としてのマキノ駅。 ■ 結びにかえて マキノ駅は、ワタクシにとって「出発の象徴」であり、「静かな希望」であり、「再会の約束」でもあります。時折、風に揺れるホームの旗を見上げながら、「ここからまた始めよう」と思う。そんな場所が一つあるだけで、人は何度でも立ち上がれるのです。 いずれ、マキノ駅は「過去を見送る場所」ではなく、「未来を迎える場所」として再定義されていくことでしょう。そのときこそ、ワタクシの独演会が実現し、皆さまと語り合うことが叶うはずでございます。 ですから──このレポートを読まれたすべての方へ。 「マキノ駅を、ただの駅と侮ることなかれ」 そして、「ワタクシの出発に、どうか温かい眼差しを」 そういったことです🐞
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マキノ高原には、この駅から湖国バスかタクシーを利用して行けます。 近江塩津駅から湖西線に乗り換えてマキノ駅まで行くのが良いと思います。 今日12月12日JR米原駅から14時01分の新快速に乗って近江塩津駅まで行きました。(近江塩津駅行きの新快速は米原駅だと01分発になっています。) 30分程待って近江塩津まで行きましたが、湖西線が強風のためストップしており、近江塩津駅からタクシーでマキノ高原まで片道で5000〜6000円かかるとの事、今日は断念して大阪に戻りました。 前回は、調度マキノ駅で湖国バスの時間が合いましので、バスにてマキノ高原に行って来ました。 途中大雨でしたが、帰り湖国バスでマキノ駅に着いたら、良い天気になっていて、大きな虹🌈が架かっていて撮影し。ました、興味有る方は写真アップしておきましたので参考にして頂けたら幸いです。(マキノ駅からのバス停の時間表の写真もアップしておきますので、参考にして頂けたら、幸いです。) マキノ駅から京都方面に夕方戻られるなら、一度近江塩津まで、2駅戻って快速又は新快速に乗って戻られる事をお勧めします。 マキノ駅からは夕方、近江今津行きか京都行きの列車しか有りません。 京都行きの列車は時間帯によりますが、1時間待ちになりますので、ご注意を。 出来たら午前中にマキノ高原ピックランドに行かれる事をお勧めします。 その方が京都、大阪方面にマキノ駅からでも戻りやすいですよ。
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ワタクシのマキノ駅レポート JR湖西線・マキノ駅──そこは単なる交通の結節点にあらず。ワタクシにとって、人生の第二幕が始まった「聖域」のような場所でございます。駅とは、誰にとっても通過点でありながら、時に「始まり」になることもある。この駅はまさしく、ワタクシにとってのポジティブなスタートラインなのです。 ■ 当該駅はワタクシのスタートラインです ワタクシが初めてマキノ駅のホームに降り立ったとき、そこにはどこか凛とした空気が漂っておりました。比良の山々が背後に連なり、駅前に広がるのは、素朴でありながらも包容力に満ちた町並み。湖西線という幹線の中にあって、静かに、しかし確かに自己主張する駅──それがマキノ。 ここでワタクシは「次の自分」を見出すことができました。迷い、立ち止まり、時に風に吹かれることもある。ですが、この駅に降り立つたびに、「まだやれる」と思えるのです。マキノ駅は、希望の匂いがする場所。出発をためらう心にそっと背中を押してくれる、そんな力がこの駅にはあるのです。 ■ マキノ駅の今後 この駅には、伸びしろがある──それがワタクシの見立てでございます。観光資源としての魅力はもちろん、地域の教育拠点や創造的な発信基地としても活用できる可能性が眠っているのではないかと。たとえば、駅構内に「ふるさと展示コーナー」を設け、地元の歴史、農産物、風景写真などを発信する。あるいは地域の小中学生が描いたポスターを常設展示することで、交流のきっかけを生む。 そして何より──ワタクシの夢として、ここマキノ駅前で「独演会」を開きたい。これは真剣な提案です。「地域と再生」「生き直しと出発」などをテーマに語らいの場を持つことで、マキノ駅を滋賀県西部の“言論の発信点”とする。そんなビジョンを描いておりますので、よろしくお願いします。 ■ マキノ駅の戒名 仮にマキノ駅に「戒名」を授けるとするならば──「蘇心山 起源院 志志居士(こころよみがえる やるきのひと)」と名付けたい。これは単なる遊びではありません。この駅が持つ空気感は、どこか懐かしくもあり、新しい一歩を踏み出す者にとって極めて優しいのです。再出発を誓う者に「おかえり」と言ってくれる。そんな魂の救済装置として、この駅は機能している。だから、あえて「戒名」をつけたくなる。そういったことです。 ■ マキノ駅の探究心 旅人の視点で見れば、マキノ駅は“何もない駅”かもしれません。しかし、探究心をもって見れば、そこには無限の物語が眠っております。駅前の歩道、地元のスーパー、夏祭りの提灯──何気ない風景の一つひとつが、ワタクシには「生きた教材」です。人と自然が共生する姿を、ここで実感できるのです。 この「探究心」を地域に活かす形で、マキノ駅周辺に「歴史と発見のウォーキングマップ」などを整備するのはいかがでしょうか。高島市の郷土史、湖西線の工事記録、地元伝承など、コンテンツは山のようにございます。子どもから大人まで楽しめる地域教育ツールとして機能する可能性も大いにある。これは「駅を学びの拠点に」という、ワタクシの願いでもございます。 ■ 湖西線内でのマキノ駅を仮面ライダーに例えると? 仮面ライダーで喩えるならば──「ライダー響鬼」でございます。自然と共鳴し、人間としての成長を描くその姿が、マキノ駅とぴったり重なるのです。華美な変身はしないが、内面の力が強い。駅舎のシンプルな造りもまた、「飾らぬ美学」に通じます。 湖西線内の大津京や新快速の停まる近江今津のような“派手さ”はないかもしれません。しかし、マキノ駅には「育てる力」「見守る力」があるのです。地域の人々の人生に静かに寄り添い、日々を支える“影のヒーロー”──まさにそれが、ライダー響鬼としてのマキノ駅。 ■ 結びにかえて マキノ駅は、ワタクシにとって「出発の象徴」であり、「静かな希望」であり、「再会の約束」でもあります。時折、風に揺れるホームの旗を見上げながら、「ここからまた始めよう」と思う。そんな場所が一つあるだけで、人は何度でも立ち上がれるのです。 いずれ、マキノ駅は「過去を見送る場所」ではなく、「未来を迎える場所」として再定義されていくことでしょう。そのときこそ、ワタクシの独演会が実現し、皆さまと語り合うことが叶うはずでございます。 ですから──このレポートを読まれたすべての方へ。 「マキノ駅を、ただの駅と侮ることなかれ」 そして、「ワタクシの出発に、どうか温かい眼差しを」 そういったことです🐞
半田修介

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マキノ高原には、この駅から湖国バスかタクシーを利用して行けます。 近江塩津駅から湖西線に乗り換えてマキノ駅まで行くのが良いと思います。 今日12月12日JR米原駅から14時01分の新快速に乗って近江塩津駅まで行きました。(近江塩津駅行きの新快速は米原駅だと01分発になっています。) 30分程待って近江塩津まで行きましたが、湖西線が強風のためストップしており、近江塩津駅からタクシーでマキノ高原まで片道で5000〜6000円かかるとの事、今日は断念して大阪に戻りました。 前回は、調度マキノ駅で湖国バスの時間が合いましので、バスにてマキノ高原に行って来ました。 途中大雨でしたが、帰り湖国バスでマキノ駅に着いたら、良い天気になっていて、大きな虹🌈が架かっていて撮影し。ました、興味有る方は写真アップしておきましたので参考にして頂けたら幸いです。(マキノ駅からのバス停の時間表の写真もアップしておきますので、参考にして頂けたら、幸いです。) マキノ駅から京都方面に夕方戻られるなら、一度近江塩津まで、2駅戻って快速又は新快速に乗って戻られる事をお勧めします。 マキノ駅からは夕方、近江今津行きか京都行きの列車しか有りません。 京都行きの列車は時間帯によりますが、1時間待ちになりますので、ご注意を。 出来たら午前中にマキノ高原ピックランドに行かれる事をお勧めします。 その方が京都、大阪方面にマキノ駅からでも戻りやすいですよ。
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ワタクシのマキノ駅レポート

JR湖西線・マキノ駅──そこは単なる交通の結節点にあらず。ワタクシにとって、人生の第二幕が始まった「聖域」のような場所でございます。駅とは、誰にとっても通過点でありながら、時に「始まり」になることもある。この駅はまさしく、ワタクシにとってのポジティブなスタートラインなのです。

■ 当該駅はワタクシのスタートラインです

ワタクシが初めてマキノ駅のホームに降り立ったとき、そこにはどこか凛とした空気が漂っておりました。比良の山々が背後に連なり、駅前に広がるのは、素朴でありながらも包容力に満ちた町並み。湖西線という幹線の中にあって、静かに、しかし確かに自己主張する駅──それがマキノ。

ここでワタクシは「次の自分」を見出すことができました。迷い、立ち止まり、時に風に吹かれることもある。ですが、この駅に降り立つたびに、「まだやれる」と思えるのです。マキノ駅は、希望の匂いがする場所。出発をためらう心にそっと背中を押してくれる、そんな力がこの駅にはあるのです。

■ マキノ駅の今後

この駅には、伸びしろがある──それがワタクシの見立てでございます。観光資源としての魅力はもちろん、地域の教育拠点や創造的な発信基地としても活用できる可能性が眠っているのではないかと。たとえば、駅構内に「ふるさと展示コーナー」を設け、地元の歴史、農産物、風景写真などを発信する。あるいは地域の小中学生が描いたポスターを常設展示することで、交流のきっかけを生む。

そして何より──ワタクシの夢として、ここマキノ駅前で「独演会」を開きたい。これは真剣な提案です。「地域と再生」「生き直しと出発」などをテーマに語らいの場を持つことで、マキノ駅を滋賀県西部の“言論の発信点”とする。そんなビジョンを描いておりますので、よろしくお願いします。

■ マキノ駅の戒名

仮にマキノ駅に「戒名」を授けるとするならば──「蘇心山 起源院 志志居士(こころよみがえる やるきのひと)」と名付けたい。これは単なる遊びではありません。この駅が持つ空気感は、どこか懐かしくもあり、新しい一歩を踏み出す者にとって極めて優しいのです。再出発を誓う者に「おかえり」と言ってくれる。そんな魂の救済装置として、この駅は機能している。だから、あえて「戒名」をつけたくなる。そういったことです。

■ マキノ駅の探究心

旅人の視点で見れば、マキノ駅は“何もない駅”かもしれません。しかし、探究心をもって見れば、そこには無限の物語が眠っております。駅前の歩道、地元のスーパー、夏祭りの提灯──何気ない風景の一つひとつが、ワタクシには「生きた教材」です。人と自然が共生する姿を、ここで実感できるのです。

この「探究心」を地域に活かす形で、マキノ駅周辺に「歴史と発見のウォーキングマップ」などを整備するのはいかがでしょうか。高島市の郷土史、湖西線の工事記録、地元伝承など、コンテンツは山のようにございます。子どもから大人まで楽しめる地域教育ツールとして機能する可能性も大いにある。これは「駅を学びの拠点に」という、ワタクシの願いでもございます。

■ 湖西線内でのマキノ駅を仮面ライダーに例えると?

仮面ライダーで喩えるならば──「ライダー響鬼」でございます。自然と共鳴し、人間としての成長を描くその姿が、マキノ駅とぴったり重なるのです。華美な変身はしないが、内面の力が強い。駅舎のシンプルな造りもまた、「飾らぬ美学」に通じます。

湖西線内の大津京や新快速の停まる近江今津のような“派手さ”はないかもしれません。しかし、マキノ駅には「育てる力」「見守る力」があるのです。地域の人々の人生に静かに寄り添い、日々を支える“影のヒーロー”──まさにそれが、ライダー響鬼としてのマキノ駅。

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マキノ高原には、この駅から湖国バスかタクシーを利用して行けます。 近江塩津駅から湖西線に乗り換えてマキノ駅まで行くのが良いと思います。 今日12月12日JR米原駅から14時01分の新快速に乗って近江塩津駅まで行きました。(近江塩津駅行きの新快速は米原駅だと01分発になっています。) 30分程待って近江塩津まで行きましたが、湖西線が強風のためストップしており、近江塩津駅からタクシーでマキノ高原まで片道で5000〜6000円かかるとの事、今日は断念して大阪に戻りました。 前回は、調度マキノ駅で湖国バスの時間が合いましので、バスにてマキノ高原に行って来ました。 途中大雨でしたが、帰り湖国バスでマキノ駅に着いたら、良い天気になっていて、大きな虹🌈が架かっていて撮影し。ました、興味有る方は写真アップしておきましたので参考にして頂けたら幸いです。(マキノ駅からのバス停の時間表の写真もアップしておきますので、参考にして頂けたら、幸いです。) マキノ駅から京都方面に夕方戻られるなら、一度近江塩津まで、2駅戻って快速又は新快速に乗って戻られる事をお勧めします。 マキノ駅からは夕方、近江今津行きか京都行きの列車しか有りません。 京都行きの列車は時間帯によりますが、1時間待ちになりますので、ご注意を。 出来たら午前中にマキノ高原ピックランドに行かれる事をお勧めします。 その方が京都、大阪方面にマキノ駅か...

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【駅スタンプ】2024/07/時点 「メタセコイア並木へと続く駅」 難易度★★★ 隣の観光案内所にあるため、開いている時間限定! 09:00~17:00 (年末年始以外は営業)

【スタンプ情報】 ・インク:赤 ・状態:◎

観光所のマダムと30分くらい話した気がします。 20人に1人来る駅スタンプ女子だったため、話が盛り上がりました。有名なメタセコイア並木の最寄りのため、楽しみ方も教えてもらいました。

年々減少していく、全国の駅スタンプ。最近はTrain...

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