GCT. Gdynia Container Terminal SA — Local services in Gdynia

Перед портом есть парковка на 6-7 машин вдоль дороге. Тут можно открепить контейнер и подождать время заезда в порт. Приезжать нужно во время. Дальше проезжаете сканер и влево под крышу. Выходите и к окошку домика регистрации. Говорите номер машины, контейнера и если здаете то ставите новый. Дальше два варианта или вам дают интерчейндж, на котором слабо указана линия и улица (A,B,D,F) с краном. Или вам говорят принять вправо и подождать. Становитесь на полоски- островки после шлагбаума домика регистрации и ждёте 10-15 минут. Подходите и если все хорошо то дают интерчейндж. Проезжаете через ЖД пути вправо и ищите улицу. Все улице на схеме. Повернув на улицу ищите место- ячейку и останавливаетесь. Подъезжает кран-кальмар. Так как он не на рельсах а колесах он становится приблизительно над контейнером, а вы уже поддергивпетесь к нему.( Ну так у меня было по крайней мере). После постановки или сдачи прямо на лево и на выезд. На парковке вдоль дороги можно закрепиться и выписать документы. Ночевать не надо тут. Лучше на 3 парковках возле соседнего порта Балтик что в 1,5 км там есть условия санитарные для этого и до магазинов ближе. Порт простой. Похож как во Франкфурте на Майне. Персонал на регистрации внимательный и уважительный. Все доходчиво и терпеливо объясняет, если а первый раз. Особенно сотрудник на второй линии. Спасибо...

For a seafarer to leave the port and go into the city, the terminal requires ordering a taxi, as walking through the terminal is prohibited, and no shuttle bus is provided. The only option: if you want to go to the city, pay 10 euros for a taxi to take you past the port...

Można by powiedzieć że na kotenerach jak na kotenerach, raz szybko raz długo.... ale ostatnio to masakra jakaś normalnie. Kilka godzin w kolejce do wjazdu, dwie, trzy godziny na polu w oczekiwaniu na suwnicę. Czasem więcej. Nie jeden tu dziewiątkę wykręcił. Okienek na wjazd brak czasem na dwa dni naprzód a porcie pustki,tylko potowe ciągniki jeżdżą. Jak w takich warunkach planować jakąkolwiek pracę? Praktycznie nie ma dnia czy nocy żeby okoliczne ulice nie były zakorkowane przez ciągniki czekające na wjazd do chińczyka. Przy okazji pozdrowienia dla dziada-szeryfa. Niech tak się nie sądzi do kierowców godzinami stojących bez kibla chociażby. Niech pamięta że za bramą jest...