Betankura Bridge — Local services in Петровский округ

View at the Little Neva River and Vasiliyevsky Island from the Betancourt Bridge called of Russian Lieutenant General of Spanish origin Agustín José Pedro del Carmen Domingo de Candelaria de Betancourt y Molina (1758-1824). As many foreigners he found new Fatherland in Russian Empire. He was talented military Engineer played significant role in construction of the Cathedral of Saint Isaac of Dalmatia in Saint Petersburg. Also he was among the founder of the Corps of Engineers of Communications in 1810 and became its General Inspector. He us buried in Saint Petersburg. We remember you good Spaniard. Saint Petersburg, 🇷🇺 Russian Federation 🇷🇺....

В прессе сооружение называлось мостом через остров Серный. 24 ноября 2017 года состоялось заседание Топонимической комиссии при Губернаторе Санкт-Петербурга, на котором было решено отозвать уже отправленное в городскую администрацию рекомендательное решение назвать мост по острову Серным мостом и вместо этого было предложено увековечить память российского государственного деятеля и учёного, генерал-лейтенанта русской службы, архитектора, строителя, инженера-механика и одного из организаторов транспортной системы Российской империи, проектировщика и управляющего строительством многих российских инженерных сооружений в XIX веке Августина де Бетанкура. Членом комиссии А. Д. Ерофеевым мост было предложено назвать в традиционной для старого Петербурга адъективной форме Бетанкуровским, но победила более современная форма родительного падежа фамилии «мост Бетанкура». 29 марта 2018 года мосту было официально присвоено название...

Не мост, а сплошное недоразумение за 8 млрд. рублей.

Движение на автомобиле он не улучшил: Уральская и Новоладожкая встали в пробках.

Пешком тут ходить плохо, слишком уж кривой этот мост, а ещё обходить приходится съезды.

На велосипеде тоже прямо не проедешь по велодорожке, всё надо куда-нибудь съезжать-объезжать. Непонятно. Долго. Сложно.

С точки зрения архитектуры, мост вообще никакой. Изначально планировали кольцо, а потом — когда в высотный регламент не пролезли — тупо обрезали «лишнее».

И классика — мост открыли к красивой дате, не успев доделать его. Так что не удивляйтесь строительной площадке. Пользуйтесь, но терпите.

Единственное, зачем сюда стоит прийти — посмотреть на исторический центр с необычного ракурса. Можно было бы ещё не залив глянуть, но «простите, у нас ЗСД».

Лучше бы просто пешеходный мостик перекинули в этом месте — раз в 10 дешевле было бы и быстрее...