Puente Navarro — Attraction in Honda

It’s a forgotten tourist attraction. It’s the first iron bridge that was built in the Western Hemisphere, but it’s mostly neglected. There are holes all over the wooden floor and one might think the next step can be the last stem. It can be...

Muy interesante para visitar, es historia palpable, viva de hace casi150 años.. como norma en este país, está abandonado por los responsables del gobierno (desde el alcalde del municipio hasta el ministerio de 'cultura') presente grave deterioro, no se debe cruzar porque el piso es de tablas, están vencidas, rotas, carcomidas, pero, con todo y eso, vale la pena conocerlo (ojalá en compañía de un buen guía turístico para conocer secretos y anécdotas de cada calle, cada casa, cada rincón) y sus alrededores (antiguas casas de tolerancia) hoy, viviendas conservadas verdaderas reliquias arquitectónicas.. el puente Navarro fue el primer peaje nacional, tal vez, de toda Suramérica.. y,...

Declarado bien de interés nacional es junto con el Centro histórico, la Plaza de mercado y las estaciones de ferrocarril de Perico, de Honda y Alfonso López, ubicada en el Kilómetro 42, el Puente Navarro es otro d elos emblemas de la ciudad. Construido entre 1894 y 1898, dado en servicuo el 16 de enero de 1899. La constructora estadounidense Bridge Company fue la encargada de la ejecución. El desarrollo de esta obra desde su concepción hasta su puesta en servicio está lleno de fábulas y...