Jeudi dernier j ai visité le site+ le bateau. Son historique expliquee par une charmante hotesse navigante.(d hier a aujourd hui.Actuellement a quai pour revision.Il avait ete desarme puis finalement re agree de 2 mats et misaine + cordages pour les visites des touristes internationeaux.A signaler ne pas toucher cordages car traites avec huile de lin et goudron.De meme sur le voilier pour descendre aux coursives le faire en marche arriere.Pour son entrtetien differents ateliers dont sculture sur bois. Forge .Cordages menuiserie etc.Voilier ecole 8o personnes na vigantes recrutees et formees a chaque croisiere. Ce bateau possede des canons desarmes.Cependant il est equipe en securite electronique ultra sofistiqué radio et radar sonnar dont l equipement est dissimule derriere drs boiseries afin de garder l authenticité du bateau. J ai eu la chance de parler avec un membre d équipage tres féru tres interresse perso car ancien electro technicien radariste aeronaval sur Clemenceau porte avions .Comme sur tous les navires il ya de garde : quart avant quart centre quart arriere la duree est de 4 h mais ne me rappelle plus les differents cycles. Ce splendide voilier prendra la mer entre le 4 fevrier et le 2o fevrier 2o18 toutes voiles dehors.Depart de La Rochelle. 6 mois de croisiere mediterranee. PS : L ASSOCIATION RECHERCHE DES JEUNES INTERRESSES (EES) POUR NAVIGUER COMME ELEVES MOUSSES NON...
Read moreRead moreDisappointing! No boat! At least not that we could see. Lots of interesting sub-museums each with own entry fee €10 Made the mistake of arriving and looking at the town first with cafe in lovely square only to find that the museums were all closing in half an hour for a 2 hour lunch! Decided to go the Leclerc and go back to the caravan. Was so good had lunch in the supermarket if that isn’t sad! Great sandwich beer and wine....
A faire 👍 2 tarifs, libre ou guidé Dans les 2 cas personnellement je ne suis pas un grand passionné des navires. J'y suis allée car le billet comprenait l'accro mat. Un accrobranche dans les mâts d'un navire. Mais pour l'Hermione j'ai été impressionné de l'implication de la passion et du savoir faire de cette association. Le navire sans le neuf. Un entretien exceptionnel. Des discours de passionnés. En libre effectivement la découverte parait courte mais en regardant dans tous les détails, le boulot monstre de restauration et d'aménagement mérite une petite visite. J'ai pů écouter une partie d'un discours d'un groupe avec guide et effectivement les infos sont nécessaires pour comprendre et mieux ressentir la vie sur un navire comme celui-ci. De plus le guide accède à des parties du bateau que les visites libres ne peuvent voir. Temps sur le bateau non défini. Pour ma part, 20 min. En revanche sous les tantes qui sont en face plus de 30 min. Car ce sont les informations sur l'histoire, mais aussi l'ensemble des ateliers. Forgeron, confection des voiles, des haubans, les cordages, la menuiserie bref, tout pour faire un bateau comme l'Hermione.
Une belle...
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