Der Leuchtturm Kaiserschleuse (auch Pingelturm genannt) steht östlich an der Molezur Einfahrt des Kaiserhafens in Bremerhaven. Das noch in Betrieb befindliche Kaiserschleuse Ostfeuer wurde im Jahre 1900 vom Hafenbaumeister Rudloff erbaut und ist der nördlichste Leuchtturm der Seestadt.[1]Seit 1984 steht der Leuchtturm unter Denkmalschutz.[2] Die Bauwerkshöhe beträgt 15 m, die Leuchtfeuerhöhe 10 m. Der Leuchtturm trägt eine Nebelglocke, die auch heute noch in Betrieb ist. Leider kann mann nicht auf dem Leuchtturm kommen das ist seher schade mann kann mit dem Fahrrad oder zu Fuß zum Leuchtturm kommen und am Ufer laufen und relexen und auf der Bank die selle Baumen lassen und die wunderschön Landschaft lädt zum Verweilen ein und muss Mann gesehen haben wenn Mann in ...
Read moreOpravdu úžasné místo s fantastickým majákem na břehu Severního moře... Jedná se o starou historickou stavbu, která je skutečně perfektně zrestaurovaná a je tím pádem ve výborném stavu... V okolí naleznete spoustu laviček, odkud můžete do sytosti pozorovat nejen tento maják, ale také moře, pobřeží, okolo projíždějící lodě, nedaleko kotvící remorkéry, nedaleké ostrovy, spoustu vodního ptactva a mnoho dalšího... Vede tudy také pěší stezka pro pohodové procházky na tomto úžasném pobřeží... Rovněž stojí za zmínku, že jsou zde skutečně nádherné západy slunce... Toto místo mohu vřele doporučit všem okolo projíždějícím cestovatelům... Zde musím udělit všech sedm hvězdiček z...
Read moreIch liebe diesen kleinen Turm! - Steht er doch an einer außergewöhnlichen Stelle: der Kaiserschleuse! Hier fuhren die berühmten "4 Windhunde des Meeres" (Norddeutscher Lloyd!) in den Hafen, wenn sie von New York zurückkamen; Ab 1897 "Kaiser Wilhelm der Große"! Ab 1901 "Kronprinz Wilhelm"! Ab 1903 "Kaiser Wilhelm II"! Ab 1907 "Kronprinzessin Cecilie"! Ein absolut glorioses Schnelldampferquartett und Stolz der Deutschen Handelsschifffahrt. Später wurde dann die Nordschleuse gebaut für riesigen "Bremen" und "Europa". Aber die Kaiserschleuse mit dem Pingelturm ist noch immer, nach über hundert Jahren, in Betrieb! Zwei Klassiker des kaiserlichen...
Read more