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August Horch Museum Zwickau — Attraction in Zwickau

Name
August Horch Museum Zwickau
Description
The August Horch Museum Zwickau is an automobile museum in Zwickau, Saxony, Germany. Opened in 2004, it covers the history of automobile construction in Zwickau, the home of Horch and Audi prior to World War II, and Trabant during the Cold War-era German Democratic Republic.
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August Horch Museum Zwickau
GermanySaxonyZwickauAugust Horch Museum Zwickau

Basic Info

August Horch Museum Zwickau

Audistraße 7, 08058 Zwickau, Germany
4.8(3K)
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spot

Ratings & Description

Info

The August Horch Museum Zwickau is an automobile museum in Zwickau, Saxony, Germany. Opened in 2004, it covers the history of automobile construction in Zwickau, the home of Horch and Audi prior to World War II, and Trabant during the Cold War-era German Democratic Republic.

Cultural
Accessibility
Family friendly
attractions: Concert and Ballhaus Neue Welt, Kunstsammlungen Zwickau, restaurants: Korfu Griechisches Restaurant, Leo’s SattHappen GmbH, Pizzeria Bella Italia Zwickau und Dönerhause, Olympia, Asia Nguyen, Filetstück Restaurant, Asia Palast, Food To Go
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Phone
+49 375 27173812
Website
horch-museum.de
Open hoursSee all hours
Wed9:30 AM - 5 PMClosed

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Reviews of August Horch Museum Zwickau

4.8
(3,045)
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5.0
28w

This is a very impressive Museum, which I visited last weekend. It is a Must-See if you are in this part of Germany, and shows all the exhibits you would hope. It is located in part of the original factory with some excellent contemporary additions. It is a master class in designing a transport museum. Where original cars do not exist, they have built precise replicas, an outstanding if expensive solution. There is an extremely good audio visual presentation of Auto-Union's racing programme in the 1930's which focusses on the cars and the great drivers, Stuck, Nuvolari and Rosemeyer. The post war history focusses on the Trabant which was produced here, and shows the amazing innovative body production system. I had hoped to see something of the post-war DKW's but of course they were produced in the west. The Cafe is first class and the service fast and cheerful. Have no fear, you will not starve here! The shop seems heavily Trabant-oriented but I know there is a...

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5.0
2y

This museum is a must-have of all automobil enthusiasts! It's showing you the great history of beginning of manufacturing of cars. This place is the real beginning of one of the most beautiful cars: the Audi cars! It's the history of the great inventors and engineers of Horch dynasty. The history shows you what's possible in the past with good skilled workers and really great inventions to growing up a world industry within decades. Also it gives you an idea about good marketing and design. The museum also shows you the actual history of former Sachsenring and Volkswagen company how they transform the industrial area from the past into the future just within some years. Other interesting section is the outstanding race winning performance of former Horch and Audi cars in the 30ies of the last century. To see and study all that history and fine exhibition samples you need minimum 3hours of the time. It's nice to visit with older kids. All together: it's...

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5.0
2y

This captivating exhibition is an absolute treat for any car enthusiast. It skillfully delves into the rich history and formation of the Audi group, a conglomerate that came to be through the merger of four distinct brands, including the renowned Horch, which predominantly operated out of Zwickau. The showcase brilliantly illustrates the evolution of automobile features, with a particular focus on the advancements made in East Germany. Furthermore, it sheds light on the remarkable resilience of these manufacturing companies during the challenging times of the DDR era. One of the exhibition's highlights is undoubtedly the exhilarating display of Audi's high-speed racing cars, which have shattered numerous records and left a lasting impact on the automotive world. The only drawbag is that it is a bit far from the city center if you are only relying on public...

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Andreas MulfingerAndreas Mulfinger
August Horch Museum in ZWICKAU, ein Ort der der technischen Entwicklung gewidmet war.Die Ausstellung alter Limousinen und Roadster der 20er,30er Jahre ein absoluter Augenschmaus, auch für Besucher die dem Thema Auto nichts abgewinnen können drängt sich förmlich die Exzellenz von Design und Qualität auf, im Vergleich zu heutigen Fahrzeugen unerreicht. Erstaunlich das filmische Artefakt von Crashtests vor 100 Jahren in dem ein PKW zum kentern gebracht wird und sich fünf mal überschlägt. Wieder zum stehen gebracht stellt sich heraus dass die Fahrgastzelle unbeschadet ist und lediglich die beiden vorstehenden Scheinwerfer abgebrochen sind, hätte es damals Sicherheitsgurte gegeben wäre der Fahrer und Beifahrer aller Voraussicht nach da unbeschadet durchgekommen, wo heutige Autos nach so einer Aktion aussehen wie eine Schüssel Salat. Besonders beeindruckend ist die Vorführung der Silberpfeillegenden und deren Legendären Piloten die in Bildern und Lichteffeckten sehr lebhaft und stimmungsvoll dargestellt sind. Besonders begeistert hat mich die nachgestellte Strassenszene einer Einkaufsstraße in den 30er Jahren, mit etlichen Geschäften und ihren Schaufensterauslagen. Sollte ihnen dann noch einer der sehr netten und zuvorkommenden Museumsangestellten über den Weg laufen, dann bitten sie ihn darum ihnen den Krämerladen aufzuschließen,glauben Sie mir es lohnt sich und wird sie begeistern. Dieser Technischen Brillianz schließt sich eine Trabant Ausstellung an....naja, sicher auch gut gemacht um sich über Autobau in der Mangelwirtschaft zu informieren. Das Resümee meiner Eindrücken ist wohl dass "Vorsprung durch Technik" wohl schon in den 40er Jahren abgeschlossen war. Ein toller Tag im Technikmuseum , vielen Dank
Adam KubovčiakAdam Kubovčiak
A truly magical place, unlike any other ordinary museum I have ever been to. The cars exposited are nicely incorporated into the scenery, not only creating a feast for the eyes but also satisfiying your inner childness with the interactive elements. The highlight of the whole visit would personally have to be the temporary exposition of Audi's legacy in endurance racing, where one could see all the legendary Audi LMP1s, including my beloved Le Mans winning 2014 R18 e-tron quattro.
Bernd MeyerBernd Meyer
22_07_23 Dieses Automobilmuseum ist m.E. eines der Besten in Deutschland. Ein "must have" für jeden Automobilinteressierten, der mehr über die Geschichte der 4 Ringe im Symbol von Audi erfahren möchte. Wir kommen wieder!!! Versprochen!!! Die Abteilung "Trabant", brauche ich nicht, denn ich musste leidvoll, mit 4 Personen, 15 Jahre ernsthaft so ein Fahrzeug fahren und erfahren. Wir mussten fast 12 Jahre darauf warten (bestellt am 24.5.74, geliefert 11.2.86) und dann noch 11.728,- Mark der DDR bezahlen. Rechnung im Anhang. Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchte habe ich dann noch für 378,90 Mark eigenverantwortlich anbauen lassen. Auch die 2 Hohlraumkonservierungen musste ich am neuen Trabbi selbst durchführen lassen. Katastrophe, oder??? Er war Papyrus grau, ein chices hellgrau, im Design der letzten DDR-Mode, der 80-er Jahre. Kopfstützen und Rollgurte kosteten 100 Mark, schwarz in die Kitteltasche des Verkäufers, in Wernigerode extra. 😬 Das war kein Spaß, an den ich mich nicht gern zurück erinnere. 😤😵‍💫😕 24_08_27 Da sind wir wieder. Heute sind wir hier, um die vom Museum zur Verfügung gestellten Freikarten einzulösen. Vor zwei Jahren stellte ich dem August Horch Museum meine komplette Lebenslaufakte, unseres Trabant 601 LS, Baujahr 1986 zur Verfügung. Zum Dank gab es Freikarten, die wir heute eingelöst haben.
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Andreas Mulfinger

Andreas Mulfinger

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A truly magical place, unlike any other ordinary museum I have ever been to. The cars exposited are nicely incorporated into the scenery, not only creating a feast for the eyes but also satisfiying your inner childness with the interactive elements. The highlight of the whole visit would personally have to be the temporary exposition of Audi's legacy in endurance racing, where one could see all the legendary Audi LMP1s, including my beloved Le Mans winning 2014 R18 e-tron quattro.
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22_07_23 Dieses Automobilmuseum ist m.E. eines der Besten in Deutschland. Ein "must have" für jeden Automobilinteressierten, der mehr über die Geschichte der 4 Ringe im Symbol von Audi erfahren möchte. Wir kommen wieder!!! Versprochen!!! Die Abteilung "Trabant", brauche ich nicht, denn ich musste leidvoll, mit 4 Personen, 15 Jahre ernsthaft so ein Fahrzeug fahren und erfahren. Wir mussten fast 12 Jahre darauf warten (bestellt am 24.5.74, geliefert 11.2.86) und dann noch 11.728,- Mark der DDR bezahlen. Rechnung im Anhang. Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchte habe ich dann noch für 378,90 Mark eigenverantwortlich anbauen lassen. Auch die 2 Hohlraumkonservierungen musste ich am neuen Trabbi selbst durchführen lassen. Katastrophe, oder??? Er war Papyrus grau, ein chices hellgrau, im Design der letzten DDR-Mode, der 80-er Jahre. Kopfstützen und Rollgurte kosteten 100 Mark, schwarz in die Kitteltasche des Verkäufers, in Wernigerode extra. 😬 Das war kein Spaß, an den ich mich nicht gern zurück erinnere. 😤😵‍💫😕 24_08_27 Da sind wir wieder. Heute sind wir hier, um die vom Museum zur Verfügung gestellten Freikarten einzulösen. Vor zwei Jahren stellte ich dem August Horch Museum meine komplette Lebenslaufakte, unseres Trabant 601 LS, Baujahr 1986 zur Verfügung. Zum Dank gab es Freikarten, die wir heute eingelöst haben.
Bernd Meyer

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