Izukyū-Shimoda — Attraction in Shimoda

伊豆の観光拠点とも言える下田の玄関口です。 東京～伊豆急下田間を結ぶ注目度も非常に高い特急サフィール踊り子号の中継地点でもあります。

サフィール踊り子の車両は宝石のサファイヤのような青く輝く美しい伊豆の海と空をイメージさせ、上質・高級で優雅な旅を演出するという意味合いから「サファイヤ(英語)」を「サフィール(フランス語)」にして命名されました。 サフィール踊り子号は８両編成で全車グリーン車となっており、ゆったりくつろいで伊豆へ赴くことができる観光特急です。 グリーン車の他、さらにワンランク上のプレミアムグリーン車や４人用・６人用のグリーン個室もあります。 ４号車はヌードル等の食事を楽しめるカフェテリアで、サフィールペイという事前予約注文が便利です。 車内販売ではニューサマーオレンジマドレーヌとサフィール踊り子オリジナルブレンドコーヒーも扱われ、なかなか人気商品のようです。 スペシャルサフィールブレンド・・・んまんまでちゅ♪

究極のサファイヤのように煌めく伊豆の海を車体で再現したサフィール踊り子のロゴもまた新鮮ですね。

プレミアムグリーン車も利用したことありますが、グランクラスのように広々とした座席が海側に２列並ぶのみで、山側は通路になっています。 ゆったりとしたプライベート空間とくつろぎの空間を実現する１＋１列の座席で、天窓から差し込む太陽の光とダイナミックな車窓を眺めながら、上質な移動空間を満喫して旅行ができます。 この列車ではカフェテリアを利用し、ヌードルとサザエ焼おにぎりのセットをいただきました。 料理長の長谷川在佑氏が監修した伊豆への旅を彩るヌードルメニューがご用意され、相模湾の景色を眺めながら、サフィールこだわりのヌードルを堪能できました。 プリンセスも食堂車での食事に感動しながら麺をすすりましゅましゅ♪もぐもぐ♪ オープンスタイルのキッチンを構えたカフェテリアになっており、近鉄しまかぜと並んで食堂車の設備がムードメーカーのサフィール踊り子ですが、利用できるのはヌードルを召し上がる人限定です。 さすが「傳」のクオリティーを活かしたあっさり味が堪能できますが、サフィールペイで事前に予約オーダーしておきました。

プレミアムグリーン席は座席を海側にやや斜め向けることもでき、黄昏のシーサイドビューを堪能できます。 車内販売では富士山の形をした富士山パンとクラフトビールの反射炉ビヤ・早雲を買いました。 車内販売の商品もサフィールペイで事前予約できますが、カフェテリアに関しては事実上、サフィールペイ優先という形になり、ヌードルがサフィールペイ分だけで完売したら予約のない人は食堂車を利用できなくなってしまいます。

また奮発して６人用グリーン個室を一人で利用したこともあります。 伊豆のブランドとも言えるプラチナ級の居住性を誇るプライベートルームですが、人気も高く、なかなかの争奪戦のようです。 密も完全回避で今のご時世には旅行の強い味方でありましょう。 室内の模様も豪華になってますが、列車名に相応しいサファイアを装飾してあります。 マリンブルーの素敵な海岸をはじめとし、真珠や珊瑚や貝殻まで輝かしい海辺の高級素材に纏われています。 ６人分のソファーも並び、みんなが海を眺めながら団欒のひとときが過ごせる設計になっています。

個室にはヌードル等の車内販売メニューは全て室内に届けてくれるルームサービス形式です。 サフィールペイでヌードルとしゅうまいのセットをあらかじめ注文してありましたが、デリバリーもまた個室ならではのおもてなしですね。 極めつけはミクミクもテンション上がって早雲クラフトビール飲んでましゅましゅ♪ ビール、西伊豆名物のしおかつおうどんをスナックにしたおつまみも最高でしゅ♪

この子達もこの素晴らしい個室を利用しての旅行に大満足のようでした。 お部屋に品物を届けてくれたアテンダントさん達もこの子達を見て｢可愛い～♪｣って言ってました。

なお、サフィール踊り子号がデビューする前はスーパービュー踊り子というバブルの名残の時期に開発された豪華な観光特急が走ってました。スーパービュー踊り子号ではグリーン車の旅客にはソフトドリンクが無料で提供され、上質なグリーン車サービスが好評でした。 私もスーパービュー踊り子の４人用グリーン個室を一人で利用したこともあります。 こちらは１室単位での発売となるため、個室料金を払えば１人でも利用できました。 人気も高いようでしたが、居住性と開放感に大変優れた設備で快適な旅行の強い味方です。 伊豆急下田駅での改札の際も駅員がきっぷを見て｢お一人様ですか！？｣と驚いてました。

前述の通りスーパービュー踊り子号では個室を含むグリーン車において、平成末期の時代まで来ては珍しいとされるウェルカムドリンクやおしぼりのサービスがあったんですね。 プリンセスもこの素晴らしい旅のおもてなしに大喜びですが、伺われた車内アテンダントはお二方ともうさちゃんの方を見てニコッとされ、うさちゃん分までおしぼりを置いていってくれました。 ニューサマーオレンジスティッククッキー｢伊豆の想い出｣・・・んまんまでちゅ♪ 今回はうさちゃんにもグリーン料金がかかってるので彼女にも２時間半しっかり寛いでもらいました。 グリーン個室は２階建て車両の１階部分にあり、３室のみです。 大きな荷物はカウンターで預かってもらえる等、家族旅行にも優しいサービスですね。

グリーン車はソフトドリンクが飲み放題ですが、室内にあるインターホンでアテンダントに頼むと希望のドリンクをお部屋まで届けてくれました。 個室の車窓から眺める伊豆の海もまたスケールが違いますね。 個室の窓が海側を向くように設計されているのも豪華リゾート特急らしさがよく表れており、美景を共とする旅の思い出作り...

This is the point to get in the coastal city south of the Izu Peninsula. There’s nice beaches, historical places, hot springs, etc. Shimoda is directly connected to Tokyo by JR limited express Odoriko trains (around 2.5 hours, 6500 yen one way, hourly departures). Alternatively, take the Tokaido Shinkansen to Atami and transfer to the limited express Odoriko or a local train (requires a transfer at Ito to the Izukyu Railway) and get off at Izukyu-Shimoda Station, the terminal station of the Izukyu Railway. The trip takes about 2 hours and costs around 7000 yen one way if using the limited express, or about 2.5 hours, 6000 yen one way when using...

有名な温泉の駅の駅！ Celebrated hot spring city railway station! Line terminal to the major venue in Izu Peninsula. Not only a major hot spring spa but a a city full of history and a major fishing harbor to boot! For the railway buffs: Izukyū-Shimoda Station forms the southern terminus of the Izu Kyūkō Line. Izukyū-Shimoda Station opened on December 10, 1961.Izukyū-Shimoda Station has a double bay platform serving three tracks. Tracks 1 and 3 are used for normal train service, and Track 2 is used by the limited...