Petrovskiy Dok — Attraction in Kronstadt

8 мая 1719 года императором Петром I, был издан указ о строительстве дока с сопутствующей гидротехнической системой. Согласно официальной истории, в грандиозном строительстве дока принимали участие около 3000 человек – солдаты, крестьяне и каторжники, вооружённые лопатами, кирками и ломами. Однако, к своему сожалению, Пётр I так и не увидел результата своей технической мысли. А после смерти императора в 1725 г. работы по строительству были практически свёрнуты. В 1732 году при императрице Елизавете Петровне была сформирована комиссия во главе с генералом Иоганном Люберасом фон Потт, для ревизии строительства дока. Последним был предложен ряд конструктивных решений (углубление и расширение докового бассейна) для скорейшего удаления воды из дока. С приходом к власти императрицы Елизаветы Петровны работы по строительству Петровского дока получили мощный импульс. Себя императрица считала продолжателем дела Петра I, и для неё было делом чести закончить начатое отцом строительство. В 1752 году, под грянувший из 1331 орудия салют, Елизавета Петровна самолично открыла для пуска воды шлюзовые механизмы, ознаменовав завершение строительства Петровского дока.

На информационном щите у ворот Петровского дока в виде креста нарисована часть гидротехнической системы дока. Правда, с первого взгляда это сложно понять.

Я считаю для себя, что подобные сооружения, их инженеры и строители тех времен, заслуживают глубокого уважения к себе. Ведь тогда, когда подобное возводилось, в условиях ограниченных возможностей, это было сделать намного труднее...

Помню это место непрерывно работающим,когда был ещё совсем мал, поскольку родился и вырос даже слишком рядом с этим местом,через дорогу можно сказать)))Как туда заходили корабли на ремонт, огромный кран ездил по рельсам и оттуда раздавалось очень много производственного шума, не смотря на то, что работала лишь малая его часть, самая ближняя от гавани. Самое зрелищное было видеть как открывали шлюзы после того как загоняли корабль, именно когда из него спускали воду и она заполняла всё пространство вокруг, все ,,рукава" Петровского дока. Жаль видеть его год за годом в таком плачевном состоянии и знать, что судьба Дока не заботит тех, кто мог бы всё это исправить, отреставрировать и вдохнуть жизнь в это грандиозное сооружение, которому больше 250-ти лет(267 лет, если быть точным). Почему-то ,к сожалению, о нём думают только лишь те, кто, ничего не...

"В начале 18 века в Европе существовали доки для ремонта кораблей, однако, непосредственно к ремонту судна можно было приступать не раньше чем через 3-4 недели. Именно столько времени требовалось, чтобы осушить док. Петра I такая ситуация не устраивала! Согласно официальной истории Пётр Iсамолично спроектировал Петровский док, который осушался за несколько часов! Основная идея императора была разместить ниже уровня дна дока сливной резервуар (доковый бассейн), в который вода сливалась бы самотёком благодаря наклонной поверхности. А из докового бассейна воду можно было неспешно откачать насосом с ветряным...