Fuguijiao Lighthouse — Attraction in New Taipei

「富貴角燈塔」是一座位於新北市石門區也是臺灣最北端的燈塔。富貴角燈塔興建於於1896年，是一座八角形的白色磚塔，高約14.3公尺。富貴角燈塔主要負責指引航行於臺灣海峽北部及東海的船隻，確保海上交通的安全。其位置不僅對海上導航具有重要意義，也是北海岸著名的觀光景點。 富貴角燈塔由日本政府於1896年建造，提升海上航行的安全。燈塔最初裝設的是煤油燈光源，後來經過多次改良，光源改為電力，並增加霧號裝置。燈塔在二次世界大戰期間曾遭受損毀，戰後進行修復，繼續作為北部海域的重要導航設備使用。 燈塔為八角形磚造建築，表面刷白，顯得格外醒目。燈塔內部設有螺旋梯，登上塔頂可以俯瞰周圍的海景。燈塔旁設有霧號台和管理員宿舍等附屬建築。富貴角燈塔不僅在功能上極具重要性，歷史背景與建築風格吸引了許多遊客前來參觀，是新北市北海岸的重要地標之一。

"Fuguijiao Lighthouse" is a lighthouse located in Shimen District, New Taipei City and the northernmost lighthouse in Taiwan. Fuguijiao Lighthouse was built in 1896. It is an octagonal white brick tower about 14.3 meters high. The Fuguijiao Lighthouse is mainly responsible for guiding ships sailing in the northern Taiwan Strait and the East China Sea to ensure the safety of maritime traffic. Its location is not only important for maritime navigation, but also a famous tourist attraction on the north coast.

The Cape Fugu Lighthouse was built by the Japanese government in 1896 to improve the safety of maritime navigation. The lighthouse was originally equipped with a kerosene light source. Later, after many improvements, the light source was changed to electricity and a foghorn device was added. The lighthouse was damaged during World War II. It was repaired after the war and continues to be used as an important navigation device in the northern seas.

The lighthouse is an octagonal brick building with a white surface, which makes it particularly eye-catching. There is a spiral staircase inside the lighthouse, and you can climb to the top to overlook the surrounding sea view. Next to the lighthouse are ancillary buildings such as a foghorn station and the administrator's dormitory. Fuguijiao Lighthouse is not only functionally important, but its historical background and architectural style have attracted many tourists to visit. It is one of the important landmarks on the north coast of New...

富貴角燈塔是臺灣本島的極北點地標，擁有超過百年的悠久歷史。它的興建與變遷，見證了臺灣與國際航運的發展，特別是在日治時期扮演了重要的角色。

富貴角燈塔歷史沿革 興建與日治時期（1897 年起） 興建緣由： 富貴角燈塔始建於 1896 年（明治 29 年），並於 1897 年啟用。這是日本人為了建設臺灣與日本之間的海底電纜，以及開拓兩地航路設備所需而興建，因此常被稱為日本人在臺灣興建的第一座或第二座（說法略有不同）燈塔。

最初樣貌： 燈塔最初名為「富基角燈塔」，塔身為八角形鐵造結構，所需的鋼材大多由日本運送而來。

重要設備： 由於富貴角地區秋冬季節常有濃霧，影響船隻航行，燈塔在啟用後不久（1899 年）即設置了「霧笛」，這是臺灣航路標誌中首次出現的霧中警示設施。

名稱變更： 燈塔名稱於 1927 年（昭和元年）正式改為「富貴角燈塔」，並沿用至今。

戰火與重建（二戰至戰後初期） 二戰毀損： 第二次世界大戰期間，燈塔遭到美軍轟炸，導致燈器毀損，鐵造的塔體也嚴重鏽蝕。

戰後重建：

1954 年（民國 43 年）： 臺灣政府暫時以鋼架塔代替原塔體繼續執行導航任務。

1962 年（民國 51 年）： 燈塔完成重建，改建為現今所見的八角形混凝土塔身，並重新漆上其最具辨識度的黑白平行相間條紋（此條紋有助於船隻在濃霧中識別燈塔）。

現代化設備： 1981 年（民國 70 年），燈塔增設了電霧號霧笛，進一步強化了濃霧中的導航能力。

近期發展與開放 行政移轉： 燈塔原隸屬於財政部關稅總局管理，於 2013 年 1 月 1 日起移交給交通部航港局管轄。

對外開放： 為了推動觀光，富貴角燈塔於 2015 年 9 月 29...

富貴角燈塔，從淡金公路一段==北部濱海公路==左彎楓林大橋==楓林路不遠就到達富貴角公園停車場 富貴角燈塔，是一場關於極北之境的浪漫邂逅。屹立於臺灣最北端的海角，它不僅是導航船隻的明燈，更是凝望大海時心靈的指引。站在燈塔旁，海風吹拂，波光粼粼的藍海如畫卷展開，三種海岸地形——風稜石沙丘的靜謐、礁岩的粗獷、沙岸的溫柔——在此交織，彷彿凝縮了一座島嶼的地理密碼。循著沿海步道前行，每一步 都是風景，每一轉彎都是驚喜。而完善的設施，如潔淨的公廁與親民的指標，則讓旅程更顯從容。這裡，不只是看海的地方，更是一次親近土地、與自己對話的旅程。富貴角燈塔，美得不驚人，卻深深動人。 交通(大眾運輸) 1.台北火車站==走路約11分鐘==搭捷運淡水線==在淡水站下車==走路約7分鐘==在捷運淡水站搭863客運==在富貴角燈塔站下車==走路約10分鐘不遠就到達富貴角燈塔 2.宜蘭火車站==走路約12分鐘==在宜蘭轉運站搭1916A客運==在台北轉運站下車==走路約9分鐘==搭捷運淡水線==在淡水站下車==走路約7分鐘==在捷運淡水站搭863客運==在富貴角燈塔站下車==走路約10分鐘不遠就到達富貴角燈塔 3.基隆火車站==走路約4分鐘==在基隆轉運站搭862客運==在富貴角燈塔站下車==走路約10分鐘不遠就到達富貴角燈塔 4.桃園火車站==搭火車==在台北車站下車====走路約11分鐘==搭捷運淡水線==在淡水站下車==走路約7分鐘==在捷運淡水站搭862客運==在富貴角燈塔站下車==走路約10分鐘不遠就到達富貴角燈塔 附近景點有:老梅綠石槽、芝蘭公園海上觀景平台、淡水南瓜隧道、三塊厝港灣、三生步道、石門洞，可斟酌加...