Krung Thon Bridge (Sang Hi) — Attraction in Bang Phlat Subdistrict

Krung Thon Bridge began construction on August 31, 1954, by Fuji Car Manufacturing Co., Ltd., a Japanese company, with Saha Vithavas Yotha Co., Ltd. representing them in Thailand. The groundbreaking ceremony took place on June 24, 1955. Krung Thon Bridge consists of a steel framework spanning six segments. Both bridge abutments are made of concrete, featuring sidewalks on both sides. The central span of the bridge is approximately 7.50 meters above the mean sea level. Construction was completed, and the bridge was opened for traffic on March 7, 1957, with a total construction cost of 24,837,500 Baht.

Krung Thon Bridge was constructed to facilitate transportation for the public on both sides of the Chao Phraya River and to alleviate congestion on the Phra Phuttha Yodfa Bridge. The bridge was officially named Krung Thon Bridge and opened to traffic on March 7, 1958. It is also commonly referred to as "Sang Hi Bridge" as it originates from Ratchawithi Road, also known as Sang Hi Road. Since its construction, the public has continued to call it the...

ชื่อ ซังฮี้ (อักษรจีน: 雙喜; เป็นสำเนียงแต้จิ๋ว ขณะที่สำเนียงจีนกลางออกเสียงว่า "ช้วงสี่" l สำเนียงจีนไหหลำ “เตียนฮี่”) เกี่ยวพันกับเครื่องกิมตึ้ง ซึ่งเป็นชื่อเครื่องถ้วยชามของประเทศจีน มีลวดลายต่าง ๆ ตกแต่งสวยงาม ในรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว นิยมสั่งถ้วยชามเหล่านี้มาจากประเทศจีนเพื่อใช้และสะสมเป็นของมีค่า และเมื่อทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้สร้างพระราชวังดุสิตขึ้น ได้พระราชทานนามตำหนัก ถนน สะพาน และคลองต่าง ๆ ภายในพระราชวังดุสิต เป็นชื่อเครื่องกิมตึ้งของประเทศจีนทั้งสิ้น เช่น ชื่อถนนด้านหลังพระราชวัง พระราชทานนามว่า ซังฮี้ แปลว่า ความยินดี มาสองอย่างพร้อมกัน ซัง (雙) แปลว่า คู่ ฮี่ (喜) แปลว่า ความยินดี เช่น ได้ลูกชาย พร้อมกับได้เลื่อนตำแหน่ง อย่างนี้ เรียก ซังฮี้ (ความยินดี มาสองอย่างพร้อมกัน) ถนนซังฮี้ในตอนแรกที่สร้างมีระยะทางจากแม่น้ำเจ้าพระยาไปสุดบริเวณด้านหลังพระราชวังดุสิตและได้ขยายต่อมาในภายหลัง ในรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว เมื่อครั้งทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้เปลี่ยนนามสถานที่หลายแห่งนั้น ถนนซังฮี้ก็เป็นถนนหนึ่งที่ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้เปลี่ยนชื่อไปเป็น "ถนนราชวิถี" เมื่อมีการสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาแห่งใหม่ในสมัยรัฐบาลของ จอมพล ป. พิบูลสงคราม ขณะทำการสร้าง ประชาชนทั่วไปยังไม่ทราบชื่อสะพานอย่างเป็นทางการจึงเรียกชื่อสะพานว่า สะพานซังฮี้ เพราะสะพานนี้เริ่มต้นปลายถนนซังฮี้ทางด้านฝั่งพระนคร ต่อมาเมื่อสร้างเสร็จแล้วรัฐบาลได้ให้ชื่อว่า "สะพานกรุงธน"...

สะพานกรุงธนที่หลายคนเรียกติดปากว่าสะพานซังฮี้

มีที่มาตั้งแต่สมัยพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวรัชกาลที่ 5 ทรงนิยมสั่งเครื่องปั้นถ้วยชามที่เรียกว่าเครื่องกิมตึ้ง เข้ามาเป็นของสะสมในพระราชวังดุสิต ซึ่งขณะนั้นได้พระราชทานนามเรียกถนนและคลองบริเวณใกล้เคียง โดยถนนด้านหลังพระราชวังดุสิตนั้น ได้รับพระราชทางนามว่าถนนซังฮี้ เป็นภาษาจีนที่แปลว่าความยินดีอย่างยิ่ง ตามชื่อเรียกของเครื่องกิมตึ้ง

จวบจนสมัยพระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว ทรงเปลี่ยนชื่อถนนซังฮี้ เป็นถนนราชวิถีและมีการสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาแห่งใหม่ ซึ่ง ณ ขณะนั้นยังไม่มีชื่อสะพานอย่างเป็นทางการ ประชาชนจึงเรียกติดปากตามชื่อถนนดั้งเดิมว่า สะพานซังฮี้ ต่อมาเมื่อสร้างเสร็จแล้วจึงได้ชื่อว่าสะพานกรุงธน...