The bridge is spectacular, two stars because the comune doesn't give the relevance it has, very hard to watch it closely from sides or below. Lots of history in the construction method, materials and why is so unique. Should be an easy way to get to it, night illumination could help to raise it importance too. Hope that in another visit in the future they raised the importance of landmarks...
Read moreCapolavoro dell'ingegneria, meraviglia di archeologia industriale. Ponte in ferro ad arco che varca la vallata in cui scorre il Rio Vicano. È percorso dalla linea ferroviaria Civitavecchia-Capranica-Orte, chiusa al traffico dal 1994. Realizzato nel 1928 dalla Società Nazionale Officine di Savigliano, la quale 40 anni prima aveva costruito un l'analogo ponte di S. Michele a Paderno sull'Adda di dimensioni maggiori. Il progetto esecutivo del Ponte fu dell'ingegnere strutturista Augusto Petruzzi che prese anche la direzione dei lavori. E’ situato immediatamente dopo la stazione ferroviaria di Ronciglione, esistente sin dal 1894, come stazione terminale del prolungamento del tronco ferroviario Roma – Viterbo, realizzata dalla “Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo”. Il viadotto ferroviario fu costruito mediante l’uso della chiodatura a caldo, senza l’uso di saldature, nella medesima maniera con la quale fu costruita la...
Read moreDiciamo che non si può annoverare fra le attrazioni che giustifichino una visita a Ronciglione. Non è segnalato e non trovandolo abbiamo chiesto ad una persona del luogo che ha risposto perplessa, neanche lei lo riteneva degno...
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