Higashi-Ikoma Station — Local services in Ikoma

近鉄奈良線の途中駅です。準急以下の列車が停車し、急行や快速急行は通過します。 大和西大寺を出ると、最初の待避可能駅です。ただ待避は2駅大阪寄りの石切駅で行うことが多いです。

隣の生駒駅から近く、そこで接続するけいはんな線の線路も並走していますが、けいはんな線に駅はありません。

駅舎への入口は2階層になっていて、1階は主に歩行者が、2階は主にタクシーなどの車で来た人向けの出入り口です。 エスカレーターを利用したい場合は、駅舎内のスーパーの中にありました。

急行系統が通過するのもあって小駅をイメージしていたら、思いのほか大きくて賑わってもいたので、...

1964年、近鉄は奈良線の輸送力強化のため、新生駒トンネルが開通させた。その頃、奈良線では上本町・生駒間の折り返し運転があったが、20m級の4両編成電車を走らせると、生駒駅が手狭なため、折り返し運転が難しくなってきた。そこで1968年に生駒駅と富雄駅の間に折り返し設備を持ち、通過線2線の間に島式1面2線のホームを持つ地上駅・東生駒駅を新設した。2006年までは東生駒駅を始発・終着とする普通が多数あったが、区間準急を新設した関係で東花園駅を始発・終着とする普通が主流になり、東生駒駅を始発・終着とする普通は平日...

電車までの待ち時間に過ごすのに最低限+αある感じです。マクド、ファミリーマート、ちょっとしたスーパー?てきなとこがあります。 前まではミスドもあったのですが潰れてしまいました。証明写真を撮る機械があり、自販機も種類があり充実しています。 何よりもいいのはホーム自体にはwifiが無いのですがマクドのwifiが届いていて便利です。 次の駅の生駒駅と比べるとやはり劣りますがしっかりとした駅だと思います。 これからも利用...