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Fukuura Tunnels — Local services in Okinoshima

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Fukuura Tunnels
Description
Nearby attractions
Rosoku-jima (Candle Island) Sightseeing Boat Boarding Place
2003 Kitagata, Okinoshima, Oki District, Shimane 685-0301, Japan
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Hotel Uneri
1933-1 Minamigata, Okinoshima, Oki District, Shimane 685-0303, Japan
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Fukuura Tunnels
JapanShimane PrefectureOkinoshimaFukuura Tunnels

Basic Info

Fukuura Tunnels

Minamigata, Okinoshima, Oki District, Shimane 685-0303, Japan
4.2(36)
Open until 12:00 AM
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Cultural
Scenic
Off the beaten path
attractions: Rosoku-jima (Candle Island) Sightseeing Boat Boarding Place, restaurants: , local businesses:
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geo.shimane-u.ac.jp
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Rosoku-jima (Candle Island) Sightseeing Boat Boarding Place

Rosoku-jima (Candle Island) Sightseeing Boat Boarding Place

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4.1

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Ar KnAr Kn
1870年から100年以上かけて火砕岩に掘られた3本のトンネル。初代は手掘りの短いトンネルだが3代目になると重機による掘削で車両が通れるぐらいの立派なトンネルとなっており土木技術の移り変わりを見ることができます。 現在は崩落の恐れがあり3代目のトンネルには入れない。入口付近に崩れた跡があるぐらいで内部は問題無さそうに見える。立入禁止にはなっているので覗く程度に留めた方が良い。 初代と2代目は通行可能。人が通れる大きさで海岸沿いに掘られている。トンネル以外の所は波食棚と呼ばれる岩場を歩く事になる。自然の遊歩道みたいな感じで足場は概ね良好。一部割れ目があるので注意。 若干マニア向けの観光名所となるが海岸沿いから見る海は透明度が高くキレイ。ローソク島の遊覧船に乗れば海からも見ることができます。 駐車スペース有り。トイレは無いので事前に済ませておくことをオススメします。
古びたリュック古びたリュック
北側からアクセスしました。赤崎港手前の分岐を左へ進むと5～6台停められそうな駐車スペースがあり、ここから車は進入禁止になります。 しばらく歩いて行くとトンネルが見えてきます。トンネルは立入禁止になっており、さらに進むには右の階段と橋と岩で海際へ降ります。ここから岩場を進むので注意が必要ですし、距離は短いですが、ちょっとした体力とバランス力が必要です。 岩場を進み小さなトンネルを抜け、足を滑らすと海へ落ちそうな場所を通って立入禁止のトンネルの反対側の入り口にたどり着きます。 プチアドベンチャーと歴史ときれいな景色が楽しめます。
Ken FujitaKen Fujita
重栖から福浦に至る海岸にノミを使って手彫りで掘られた福浦トンネルが２つあります。北西の季節風が強いと波食棚は波で洗われて通行ができないため、明治34年に山側に1本の新しいトンネルが手彫りとダイナマイトを使って作られました。さらに昭和の後半には、車輌の通行がスムースになるように新トンネルの拡幅がなされました。これらのことが評価され、2005年度には土木学会から「土木遺産」に指定されています。現在、新トンネルには亀裂が入り、また落石の危険があるため、車での交通は禁止されているようです。
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1870年から100年以上かけて火砕岩に掘られた3本のトンネル。初代は手掘りの短いトンネルだが3代目になると重機による掘削で車両が通れるぐらいの立派なトンネルとなっており土木技術の移り変わりを見ることができます。 現在は崩落の恐れがあり3代目のトンネルには入れない。入口付近に崩れた跡があるぐらいで内部は問題無さそうに見える。立入禁止にはなっているので覗く程度に留めた方が良い。 初代と2代目は通行可能。人が通れる大きさで海岸沿いに掘られている。トンネル以外の所は波食棚と呼ばれる岩場を歩く事になる。自然の遊歩道みたいな感じで足場は概ね良好。一部割れ目があるので注意。 若干マニア向けの観光名所となるが海岸沿いから見る海は透明度が高くキレイ。ローソク島の遊覧船に乗れば海からも見ることができます。 駐車スペース有り。トイレは無いので事前に済ませておくことをオススメします。
Ar Kn

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北側からアクセスしました。赤崎港手前の分岐を左へ進むと5～6台停められそうな駐車スペースがあり、ここから車は進入禁止になります。 しばらく歩いて行くとトンネルが見えてきます。トンネルは立入禁止になっており、さらに進むには右の階段と橋と岩で海際へ降ります。ここから岩場を進むので注意が必要ですし、距離は短いですが、ちょっとした体力とバランス力が必要です。 岩場を進み小さなトンネルを抜け、足を滑らすと海へ落ちそうな場所を通って立入禁止のトンネルの反対側の入り口にたどり着きます。 プチアドベンチャーと歴史ときれいな景色が楽しめます。
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重栖から福浦に至る海岸にノミを使って手彫りで掘られた福浦トンネルが２つあります。北西の季節風が強いと波食棚は波で洗われて通行ができないため、明治34年に山側に1本の新しいトンネルが手彫りとダイナマイトを使って作られました。さらに昭和の後半には、車輌の通行がスムースになるように新トンネルの拡幅がなされました。これらのことが評価され、2005年度には土木学会から「土木遺産」に指定されています。現在、新トンネルには亀裂が入り、また落石の危険があるため、車での交通は禁止されているようです。
Ken Fujita

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Reviews of Fukuura Tunnels

4.2
(36)
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4.0
1y

1870年から100年以上かけて火砕岩に掘られた3本のトンネル。初代は手掘りの短いトンネルだが3代目になると重機による掘削で車両が通れるぐらいの立派なトンネルとなっており土木技術の移り変わりを見ることができます。

現在は崩落の恐れがあり3代目のトンネルには入れない。入口付近に崩れた跡があるぐらいで内部は問題無さそうに見える。立入禁止にはなっているので覗く程度に留めた方が良い。

初代と2代目は通行可能。人が通れる大きさで海岸沿いに掘られている。トンネル以外の所は波食棚と呼ばれる岩場を歩く事になる。自然の遊歩道みたいな感じで足場は概ね良好。一部割れ目があるので注意。

若干マニア向けの観光名所となるが海岸沿いから見る海は透明度が高くキレイ。ローソク島の遊覧船に乗れば海からも見ることができます。

駐車スペース有り。トイレは無いので事前に済ませてお...

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4.0
6y

Beautiful area, but not being allowed to walk in the tunnels, just precariously on the sides of them not...

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4.0
2y

北側からアクセスしました。赤崎港手前の分岐を左へ進むと5～6台停められそうな駐車スペースがあり、ここから車は進入禁止になります。 しばらく歩いて行くとトンネルが見えてきます。トンネルは立入禁止になっており、さらに進むには右の階段と橋と岩で海際へ降ります。ここから岩場を進むので注意が必要ですし、距離は短いですが、ちょっとした体力とバランス力が必要です。 岩場を進み小さなトンネルを抜け、足を滑らすと海へ落ちそうな場所を通って立入禁止のトンネルの反対側の入り口にたどり着きます。 プチアドベンチャーと歴史とき...

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