Ōmihachiman Station — Local services in Omihachiman

Discovering Japan's Countryside: Omi Railway Time moves at a relaxed pace in Japan's countryside. The Omi Railway offers a glimpse into a different side of Japan, with its charming trains, scenic views from the windows, and friendly passengers – a stark contrast to the bustling city image most people have of Japan. I was especially moved when I saw the paper ticket; in this age of digital rail services, I thought they were extinct.

Sure, some might say that the railway is behind the times with its lack of digitalization, but for foreign travelers, it’s actually quite refreshing. Not having to install and navigate an app is a relief. Local railways in Japan are facing tough times due to depopulation and an aging society, but experiencing this part of Japanese life and landscape was...

この駅は滋賀県内でも有数の利用者数の多さがある駅です。 新快速も止まりますし、近江鉄道との連絡もあります。 駅構内はセブンイレブンがあり、便利です。南口に行けばイオンと繋がっており、屋根もついていますので、悪天候の時でも比較的スムーズに行き来できると思います。 また北口の方に出ると、2軒のコンビニと格安チケットショップがあります。このチケットショップはかなり利用者も多いと思います。 八幡堀やラ・コリーナ周辺に行くには、この北口のバス停から長命寺行き、または国民休暇村行きのバスに乗る事になります。 気になる点はやはり駅舎が思いのほか老朽化している事と、利用者数の割に駅舎が大きくない事だと思います。 駅舎を新しく、しかももう少し大きく建て替えるとなると決して簡単ではないのでしょうけど、それをやる必要性は利用者数を考えても、そして一大観光地の窓口になる駅である事を考...

近江八幡について思いを伝えられるのに駅が良いかと思い駅に投稿します。 長浜、彦根、稲枝に良く通いました。 以前は新快速がなく、快速だけが米原迄行ってました。 日野川を渡ると住宅が建ち始め､近江八幡も、京都､大阪の通勤圏になり、新快速も停車するようになりましたねぇ。 何よりも近江八幡は、時代の変遷と都市が段々と変わりゆくのに、市民が河川、旧住宅を守り又街並みも残り､其の所を映画🎥の撮影場所に提供し、今やぁ外部で撮影する場所として貴重なぁ存在になり、段々と失われていく古い文化財に相当する存在が永く伝えられているのが頭が下がる思いです。 河川、河川の下の道､通り道等今では簡単なぁ所が守れ無くなって居ます。行政もそうですが住民の自発的協力無しではなかなか守れないと思うのは投稿者だけでしょうかぁ。☺️☺️ 八幡堀とか住宅等費用がかかると思いますがなんとか守って頂きたい...