Sunagawa Station — Local services in Sunagawa

３５年前後ぶりに訪ねる。砂川市の代表駅とあり、ほとんどの特急列車が停車する🆗。

ホームは２面３線を持ち、駅舎側から３.２.１番線となっている。

以前訪ねた際には、駅もリニューアル前の駅舎で、記憶では貧弱な跨線橋が今の倍以上の長さと記憶😅。

歌志内線が廃止になり、上砂川支線は当時は生残りしたが、その後廃止となった😱。

この跨線橋をわたりして、屋根無しのホームに着くと、１両変成のワンマン運転ヂーゼル列車が待機していたと記憶する👏。

現在の駅舎は、ホーム間は跨線橋で往復できるが、エレベーターやエスカレータの設置は無いのが厳しいかな？。

駅舎内は広くみどりの窓口、話せる券売機も設置されている。

砂川駅直結の自由通路(函館本線に架けられている通路)で、砂川駅正面左の建物から、地域交流センターゆう(NPO法人)へは、雨風当たらすに行ける🆗。

ここはエレベーターが設置されていて、車椅子♿、自転車🚲...

砂川は、明治19年（1886年）、上川地方の開発を進めるため、囚人を使って、岩見沢から忠別太（旭川）までの上川道路を開削したことで始まります。

明治20年（1887年）には、歌志内炭鉱が開坑。 砂川は交通の要所として発展しました。

砂川の地名は、アイヌ語の「オタ・ウシ・ナイ＝砂が多い川」から命名されました。

明治24年（1891年）、歌志内産の石炭を運び出すため、砂川駅が開業。

その後、石炭産業の隆盛と共に南空知の輸送基地として大いに栄えましたが、産業の斜陽化と共に徐々に衰退。

それでも、平成元年（1989年）には、この駅舎が改築され、現在も空知エリアの主要駅として、地域の交通を支え続けています。

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ga tau... saya mau ke Furano, naik Hakodate Libe dan mampir stasiun ini Sunagawa Station... karena ini jalur untuk menuju situ... Bagaimana guysss bagus tidak ya... jangan lupa kalau kalian ke Jepang Hokkaido mampir kesini ya... infonya bagusss loh...