I-WAY — Attraction in Lyon

Expérience F1 décevante, latence entre actions conducteur et mouvements simulateur : le système de vérins hydrauliques est inadapté/dépassé, voire rend nauséux.

L'accueil est minimal mais cordial. Il n'y pas beaucoup de staff pour gérer l'accueil et l'exploitation: ils courent partout.

Expérience F1 vécue au niveau trois (sur trois) sur le circuit de Magny Cours. La description faite par le staff: Intensité des mouvements retrancrits à 100%, Aides au pilotage désactivés. C'est un niveau difficle car plus demandant. Je comprends "plus de challenge", mais pas ce à quoi je m'attendais.

Le problème est le suivant: on s'aperçoit très vite d'une latence vraiment notable entre les actions du conducteur (accélération, freinage, direction) et les actions des vérins hydraulique qui bougent le simulateur, de l'ordre d'une demie-seconde.

Cela paraît peu mais plus d'une fois cela annule l'immersion en plus de vous rendre nauséux, à cause de la discordance entre ce qu'affiche l'écran et les mouvements ressentis dans le simulateur.

Cela conduit à des situations absolument contre-immersives: je garde en tête l'exemple d'une chicane avec changement de direction, accel et freinages enchaînés, parfois les mouvements du simulateur paraîtront l'exact opposé des actions du conducteur car faits en retard. Donc on se retrouve dans le bac à gravier très régulièrement. A mon sens l'origine du problème vient de la nature du système basé sur des vérins hydraulique: de part sa nature, un vérin hydraulique accusera toujours d'une inertie entre le pilotage d'un vérin et le mouvement de celui-ci.

Parmi ceux qui ont fait les autres niveaux, mes proches m'ont rapporté que cette latence était toujours présente. Malgré que les mouvements des vérins étaient amoindris, ils ont aussi subi cette latence comme une gêne.

Je me doute qu'à l'inauguration, la nouvauté outrepassait les limites techniques; quinze ans plus tard, l'installation mériterait un revamping : avec des vérins électriques qui ont beaucoup moins d'inertie, et sont beaucoup moins chers et plus performants qu'à l'époque de l'inauguration, et qui consomment moins que les pompes hydro (source : je concois l'automatisme de machines spéciales pour l'industrie auto et logistique). Une mise à jour du logiciel de simulation ne ferait pas de mal non-plus (les graphismes et bandes-sons datent...)

A priori le problème est présent - même exarcerbé - sur l'expérience MotoGp: en tant que spectateur on peut clairement observer un décalage entre les mouvement de la moto physique et l'affichage du simulateur.

Conclusion de la visite: c'est bien dommage, car le concept est sympatique au...

Alors de 1er abord en arrivant on se dit plutôt pas mal. J'ai trouve un peu bizarre qu'il y ait un accueil tout en bas sans personne mais j'ai tout de même aimé l'ambiance en arrivant. Un peu d'attente pour le simulateur f1, pas grave ça peut arriver. On décide de faire un petit tour de l'ensemble mais en fait le tour est vite fait car pas grand chose de visible. Je jette un coup d'œil au simulateur moto en trouvant quelque chose de surprenant. Ce n'est pas vraiment un simulateur mais plus une projection vidéo avec un déhanché sur le siège de la moto. En lisant les commentaires sur le net après coup, effectivement c'est bien ça. Arrive mon tour a la f1. On descend dans la salle de briefing, projection de la vidéo du briefing. Le truc est bien vendu, on doit vous remettre une combinaison, des bottines et un casque. Eh bien rien, on nous propose un casque et ça s'arrête la. Ayant fait pas mal de sports mécaniques ça ne dérange pas mais je pense que certains pourraient être déçu de ne pas enfiler la combinaison de pilote. Même pas un mot la dessus, peut-être a cause du covid, ce que l'on peut comprendre mais ça serait bien de le dire. 2eme incompréhension, j'avais réservé pour magny-cours je me retrouve sur le tracé de Lyon. 5 minutes de négociation et on finit sur magny-cours finalement. On s'installe dans la f1.Bien assis. Réglage de la position des pédales par boutons plutôt bien quand on est grand. Et là, démarrage de l'écran, le choc. Je me retrouve 15 ans en arrière. J'ai mis 2 tours à commencer à m'habituer à l'image. Pour moi le rendu visuel n'est pas digne de 2022, il y a 3 écrans qui sont beaucoup trop près des yeux pour moi, les 2 latéraux ne servent casi a rien tellement c'est flou. 5 minutes d'essai je me dis que la course de 30 minutes va être très longue!! Au final je n'ai même pas fait les 30 minutes tellement la vision me dérangeait. Le seul point positif pour moi est le réalisme du volant et des pédales. Retour de force top, accélérateur souple et frein ferme à souhait. En conclusion réellement déçu vu le coût, j'avais un bon cadeau mais je sais que je n'offrirai pas l'équivalent....

Nous avions réservé une cession de réalité virtuelle pour 4 personnes en fin d'après-midi . Après une présentation du déroulement de la séance nous nous sommes rendus dans les box individuels. Jusque là tout était OK. C'est là que les problèmes ont commencé. La session ISS_rescue démarre et au bout de 5 minutes mon casque s'est éteint. J'appelle en vain pendant plusieurs minutes et personne ne vient.... J'ai enlevé tout l'équipement, traversé tous les box, et j'ai dû me rendre jusqu'au bar pour trouver quelqu'un ! Après une dizaine de minutes d'attente on nous informe que la cession va redémarrer au début.... Bon... La deuxième session démarre et au bout de 20 minutes plus aucun retour son entre nous, donc impossible de dialoguer avec mes autres coéquipiers !! On appelle en vain à de très nombreuses reprises et personne n'est jamais venu !!

A la fin de la session, nous nous sommes bien rendus compte que les autres équipes avaient dû rencontrer le même type de soucis car la personne responsable de la session parlait avec eux et nous a demandé d'attendre.... Vient ensuite notre tour. Nous faisons part de notre mécontentement, mais le responsable semble insinuer que c'est bizarre, qu'il n'y a jamais eu de soucis auparavant ! Pour nous calmer on nous propose de nous payer à boire ce que nous avons refusé ! On demande un remboursement et on nous propose de nous envoyer un mail pour refaire une cession le lendemain...

Nota : Je fais suite à mon commentaire ci dessus et je remonte ma note.

Le service commercial de I-Way semble être à la hauteur.

Je viens en effet de recevoir aujourd'hui un coffret cadeau avec non seulement une nouvelle cession de réalité virtuelle, mais aussi une cession de pilotage sur Formule 1.

J'ai eu de plus la confirmation que I-Way a bien rencontré des problèmes techniques suite au passage d'un système filaire à un système sans fil. Le problème devrait être résolu début septembre. Dont acte !

Il est finalement rassurant de voir que I-Way se préoccupe de...