Nishi-Maizuru Station — Attraction in Maizuru

JR西日本の舞鶴線、丹鉄(京都丹後鉄道)の宮舞線の2線が乗り入れている駅です。

【JR】 ・普通列車と特急列車が停車します。 普通列車は基本的に2両編成で、下りは東舞鶴行き／敦賀行き、上りは綾部行き／福知山行きです。 基本的に運転士のみのワンマン運行で、車掌は乗務していません。

特急列車は2～3両編成の「まいづる」で、下りは東舞鶴行き、上りは京都行きです。

・普通列車は便によっては車内にトイレがありますが、故障等で利用できない場合もあります。

・改札口は有人改札で駅建物の2階に1ヵ所あり、交通系ICカード用の簡易改札機があります。

・時間帯によっては改札が無人の場合があり、降車時に無人だったときは整理券と運賃、またはキップを改札窓口の受け皿に入れて通ります。 (または車内アナウンスで電車内の運賃箱に収めるように案内される場合も有り)

・改札内に精算機はありません。 精算が必要な場合は改札口の駅員に申し出て精算を受けます。 交通系ICカードの残高不足の場合は一旦改札を出て券売機でチャージ後、改札内に戻って簡易改札機にタッチします。

・券売機は交通系ICカードの利用やチャージ機能付きのものが2台、みどりの券売機が1台、みどりの受取機が1台あります。 みどりの券売機は混雑や先客の利用時間が長い場合もあるため、時間ギリギリだと間に合わない可能性があります。

・改札内には売店はありません。 改札口に飲料とアイスの自販機があります。

・2階の改札口と1階のホームとの行き来は階段、またはエレベーターです。

・普通列車の乗車時はドア横の「開く」ボタンを押してドアを開けて乗り込みます。 乗り込んだら続けて乗車する人がいなければドア横の「閉まる」ボタンを押してドアを閉めます。

・普通列車では先頭車両のいちばん前のドアの「開く」ボタンを押してドアを開けて降ります。 無人駅で降車する場合、および有人駅で駅員がいない時間帯に降車する場合は運賃やキップは運転席にある運賃箱へ収めます。

【丹鉄】 ・普通列車のみの運行で、基本的に1両編成の気動車(ディーゼル車)です。行き先は時間帯によりますが豊岡行き／網野行き／峰山行き／宮津行きです。

・基本的に運転士のみのワンマン運行で、車掌は乗務していません。 ※下記の観光列車には案内係(車掌ではない)が乗務している場合があります。

・人気の観光列車「あかまつ」号や「あおまつ」号で運行される時間がありますが、「あかまつ」号は運賃のほかに乗車整理券の購入が必要です。

・改札口は駅建物の1階にあり、有人改札です。 運賃はキップを購入以外にWILLERアプリのQRコード、タッチ決済機能付きクレジットカードが利用できますが、その場合は窓口の係員に申し出て指定された読み取り機で読み取りをします。

・窓口が開いている時間帯のみ券売機(1台)が稼働しています。 なお、PiTaPaを除く交通系ICカードの残高で窓口にてキップを購入できます。 ※交通系ICカードの残高で直接乗車することはできません。

・時間帯によっては無人になります。 券売機が稼働していない場合は列車後部の入口にある整理券器の整理券を取ります。 WILLERアプリのQRコード、タッチ決済機能付きクレジットカードを利用する場合は乗車時に列車後部の入口にある読み取り機で読み取ります。

・降車時はいちばん前のドアから降ります。 無人駅での降車の場合は運賃と整理券、キップは運転席横にある運賃箱へ収めます。 WILLERアプリのQRコードやタッチ決済機能付きクレジットカード利用で乗車した場合は、運転席横にある読み取り機で読み取り完了後に降車します。 有人駅で駅員配置時間帯に降車の場合は駅窓口で支払いや読み取りをします。

・改札内には飲料自販機が1台あります。 売店はありません。

【JR↔丹鉄の乗り換え】 ・JRの4番ホームのところに丹鉄との乗換口があります。

・JR→丹鉄の乗り換えで、交通系ICカードを利用してJRから来た場合は乗換口の簡易改札機にタッチしてここまでの運賃を支払います。 ※丹鉄線内では交通系ICカードが使用できないため、乗り越し精算等のカード処理もできません。

・丹鉄→JRの乗り換えは丹鉄の窓口向かいにある乗車証明書発行機で乗車証明書を取ってから乗換口を通ってJRの列車に乗車し、下車する駅が無人駅や駅員無配置時間帯の場合は運転士に、それ以外の場合は改札口の係員へその証明書を渡してJR運賃を支払います。 ※JRを交通系ICカードで利用する場合は乗換口の簡易改札機にタッチすればよいので乗車証明書は不要です。

・乗換口には利用時間帯があるため、閉まっている場合は一旦改札を出て乗り換え先の改札を通ります。

【駅建物】 ・1階(西口側) 丹鉄改札口、待合室、トイレ(多目的トイレも有り)、コインロッカー、公衆電話、飲料自販機、観光案内所(土産品の売店、レンタサイクル、荷物一時預かりを兼営)、京都交通のバスチケットカウンター、バス待合室、市民用施設、交番

・1階(東口側) トイレ

・2階 JR改札口(AED設置)、JR券券売機、みどりの券売機、みどりの受取機、トイレ、待合室、飲料自販機、アイス自販機、旅券事務所、会議室

・3階 ホール、会議室、トイレ

※駅建物内には飲食店やコンビニ等の店舗、金融機関ATMはありません。 ※コインロッカーは400～500円で10枠くらいしかありません。また、100円硬貨専用ですが駅建物内での両替ができません。 ※エレベーター、1階→2階のエスカレーターは駅建物の東口側と西口側に...

There are limited lockers and if you have large luggages, the lockers won't fit but you can go to the tourist center. 500 yen per luggage, can kept until they closed. Also, beware of which train you are taking because JR and Tango Railway are two separate entrance...

아침 일찍 아마노하시다테&이네후나야에 가기 위해 경유지로 근처에서 하룻밤 묵었습니다. 혹시라도 저처럼 이 역을 이용해서 아마노하시다테에 가시는 한국인이 계시다면 참고하시기 바랍니다~ 작성일 23.05.11 기준이고 ‘간사이 와이드 패스’ 이용해서 도착/출발 했습니다.

저는 전날 저녁 교토에서 출발, 저녁에 이 역에 도착했습니다. JR 하시다테/마이즈루선은 모두 특급 지정석으로 패스 지정석 1회 사용했습니다. 제가 도착했을 때는 20시가 넘어서 역무원이 안계셨어요. 그리고 개찰구도 전자식이 아니라 그냥 표 넣고 나오면 됩니다 ㅎㅎ 와이드 패스는 당연히 챙기시고, 지정석권 넣으시면 되는데..누가 확인하진 않아요~ 참고로 이 열차는 2층이었어요.

아침에 아마노하시다테에 바로 가는 노선이 있는데, 미야토요선이었어요(구글지도로 분홍색) 전날 나왔던 2층으러 가니 아침이라 그런지 역무원은 안계셨고, 와이드패스로 그냥 들어가면 될지 조금 헤매다가...전광판을 보니 제가 타려던 열차가 없더라구요. 분명 구글지도에는 뜨는데... 표지판을 둘러보니, 1층에 교토 어쩌구 열차 타는 곳이 있더라구요~ 그래서 1층으로 뛰어가서 역무원한테 와이드 패스 보여주고 허겁지겁 탔습니다. 배차간격이 길어서 놓치면 1시간입니다. 꼭꼭 1층으로 가세요!!(교토당고 어쩌구) ‘아오마츠’라는 단칸 열차인데, 레트로 느낌나고 실내도 분위기 있어요~ 내려서도 하시다테역 역무원에게 패스 보여드리고 나오면 됩니다!

이네후나야는...