Oiso Long Beach — Attraction in Oiso

This pool amusement park is very over priced for the condition of the pools, slide and overall facility. The women's bathroom are no less than disgusting with black mold growing on the ceiling and walls, the stalls are so small they are nearly unusable, as there is only about 4 inches of leg space between the front of the toilet and the wall- impossible to help a young child in the stall. All the seating areas have to be reserved and paid for ranging from about $45 to $200, there really isn't anywhere to lay out a blanket and there are NO CHAIRS to sit in unless you pay for it! Crazy. Also, there is no spectator ticket for those who want to accompany family but don't wish to swim. Oh, and an extra $20 to park too! 🤣 I wouldn't recommend this place to anyone, the price...

This was my first time at a water park In Japan. My overall experience was great. If you want a better experience, here's my recommendation: PLANNING: Get there early or later after 11. We arrived at 08:30 and there was a line and the parking lot was halfway full. fortunately, the ticket line went faster than I expected. FOOD: Varieties of food from ramen to udon, acaï, pizza, bento bowls, churros, dipping dots, Baskin Robbins, and seafood truck. You'll not starve even if you have some diet restrictions. TENT OR NO TENT: optional. There are shaded areas for free or paid. Overall, we enjoyed our day even with the unexpected rain. It was very family friendly. We brought our own food to the park. There are rental lockers. There is a bus that stops right in front...

ココは大磯ロングビーチ。 なんと❗️ 小生 幸運にもフェラーリの大群を目(Ma)のあたりにする機会に恵まれた。 ざっとその数150台に及ばずとも それに近い光景は まさに壮観そのものである。 ビーチは真近に太平洋が望めるリゾートを兼ねたホテルで 大規模なプールを有している。 また駐車場は 様々なイベントに対応出来る許容性をもち 広大だ。 眼下に広がる光景は 寄せては返す白波と 果てしなく広がるマリンブルーの大海原。 ロケーションに文句なしである。

フェラーリといえば〝跳ね馬〟。 フェラーリ( FERRARI )……生みの親はエンツォ・フェラーリ(ENZO FERRARI)。 彼が友人と共に スクーデリア・フェラーリ(Scuderia Ferrari)を設立したのは1929年のことで これが前身となる。 そのエンブレムはご存知 キャヴァリーノ・ランムパァーンテ( Cavallino Rampante : 跳ね馬 )。 物語りは遡って イタリアの撃墜王とも称される ある1人のパイロットと その愛機に話しがおよぶ。 第一次世界大戦のこと……操縦桿を握って初陣を飾ったのは オーストリア・ハンガリー二重帝国の戦闘機と空中戦を展開した 勇敢な貴公子と『空を跳ねる黒い怪馬』であった。 イタリア空軍のエースパイロットであった 彼の名は フランチェスコ・バラッカ(Francesco Baracca)少佐。 その愛機に描かれていた『黒い跳ね馬』は 縁あって地上に舞い降り フェラーリのエンブレムに収まった。 彼の『黒い跳ね馬』(愛機)は 大空を縦横無尽に翔(Kαke)った。 エンツォーネ・フェラーリは イエローバックの頂(Itadaki)に イタリアの国旗を冠(Kannmuri)としてモディファイし 中央に〝跳ね馬〟を配し その底辺に スクーデリア・フェラーリのSとFを以ってフィニッシュした。 ナショナリズムは やがてポルシェと世界を分かちあう最高峰のスーパースポーツカーとなっていったのである。

フェラーリ………現行車でこれ程までに美しいフォルムが またとあろうか。 そして 辺りを眩くする圧倒的存在感❗️❗️ 主旨一貫して 高速と安全の両面は元より 高速度領域の課題 つまり宿命ともいわれる大気の壁……これを破って突き進むための 飽くなき追求が フェラーリのポリシーとなって表れる。 余談だが 車が高速領域に入ると事情が変わり 大気の妨害が顕著となる。 目に見えぬ気体は 凄まじい力でボディーを圧迫する……ないし……こする。 摩擦の代償はエンジン出力で支払われる。 捨てているのである。 そこで そうした空気分子に対するレジスタンスがゼロに近くなる 先進的なボディー素材 ないしは革新的塗料が生まれるかもしれない……将来は！……そうなれば 航空機も もっと時短が図れるネ。 話しを戻そう 〝跳ね馬〟は やはり〝跳ね馬〟……止まっている姿の美しさは 一旦走り出すと 異なる次元の美しさに変貌を遂げる。

私事で誠に恐縮だが ローマに足を踏み入れた年は フェラーリ ディーノ206の発売された年だった。 街で見かけるフェラーリは イタリア国内に居るとは言え 日常茶飯事 そう簡単に見かけられるものではなかったが それでも250GTを たまに目で追うことがあった。 アッレワ 美しかったなぁ〜。 女性とすれ違った時 振り返るのが礼儀。 車のくせに「ポルカ プッターナ(Porca puttana : チクショウ)❗️(笑)」って………振り返えざるを得なかった………この胸が どれほど高鳴り 躍ったことだろう。 美しかった……去って行く彼女の……あの流れ行く後姿を何時迄も目で追っていたものだ。 ロォウスティヴァーレ(Lo Stivale : イタリア人は〝ブーツの格好の国〟と呼ぶ)………あの国の懐かしい日々と フェラーリ250GTの 幻影が蘇る。

今日も 極東は日本のアスファルトを トリコローレ(意 : イタリア国旗)の風をなびかせ エキゾーストノートを奏でながら 熱いラテンの血が跳ねる。

大磯ロングビーチ………ココは 海を眺めながらリゾート気分が味わえるところ。 さらには 燦々と降り注ぐ太陽の光を浴びながら 様々な愛好家達が集える場所として 広大な駐車場は 一瞬のうちにプラッツァ(Plaza : 広場)へと変貌する。

今日は何をやってるんだろう？ 皆さん リゾートを兼ねたお泊まりなら 折角だから イベントなどの下調べをして お出かけしてみては如何だろう。

開放感を爆発させてくれる 潮の香りと太陽 そして奇遇だった イタリアン ブルードにありがとう。

ほころびが目立つようになったが 願わくば 我が翼よ❗️ もう一度 連れてって❗️❗️………オリーヴとワインの あの国へ………あの角を歩けば 夢の灯りを ...