Sztolnia Królowa Luiza — Attraction in Zabrze

The excursion, it was rafting along the tunnel in boats, is very extensive for more than 2 hours and informative. It should be taken into account that regular groups are accompanied in Polish!!! my knowledge of the language is basic, but it was clear and in practice. We didn't take tickets through the website, but bought them on the spot, so we had to wait for a long time. Through the website, you can choose a ticket for a specific time. There is a park with a variety of children's technological activities, a small food court and it was not a problem to wait! It's cold underground. Take warm clothes. The tour has a very vivid impression. An incredible amount of work has been done to revitalize the mine. The exhibits are diverse. I really learned a lot of new things and was shocked by the level of technological development of coal mining...

Poruszam się na wózku inwalidzkim aktywnym, nogi wiotkie. Może być tylko jedna osoba na wózku podczas jednego zwiedzania bo pierw jest zjazd tyłem w dół w sporym nachyleniu (na pół leżąco) i wagonik mieści jeden wózek.

Samo poruszanie się "spacer" około 1km jest w większości po metalowej kracie jaką stosuje się teraz często na podjazdy. Czasami trzeba taką górkę pokonać wjeżdżając w miejsce gdzie przewodnik opowiada (coś ala wysoki zaokrąglony krawężnik). Warto jechać na końcu i wziąść latarkę od przewodnika, albo z domu najlepiej czołówkę czy coś żeby mieć ręce wolne. Spływ kwestia indywidualna, jak ktoś bez kłopotu wskakuje z podłogi na wózek, to i tam se poradzi. Czy tam żeby opiekun ON lżejszą osobę wziął na ręce i posadził. Tu zastrzeżenie jest że obsługa już przed wycieczką zaznacza że oni nie pomagają w wsiadaniu. Dużą część drogi jest całkowicie ciemno, tam latarki są wyłączone. (Z ciekawości zrobiłam fotkę sufitu, ale faktycznie bez sensu oglądać takie ściany, za to przewodnik pięknie całą drogę opowiada).

Wycieczka kończy się w centrum miasta, dalej trzeba się dostać do autokaru z schodami wysokimi. Dalej jest krótki spacer z autokaru do miejsca startu. Ewentualnie gdy sprawny kierowca a auto w miejscu startu, to mógł by pojechać autokarem i podjechać do centrum po ON.

Warto też przed wycieczką lub po zwiedzić 3 budynki obok miejsca startu, są tam windy dla ON oraz WC a zwiedzanie ich jest darmowe. Jest tam sporo filmów które można zobaczyć na wiele godzin oglądania na małym ekranie. Ale też stroje ratowników z różnych epok,ciekawe maszyny i przeróżne ekrany multimedialne czy kapsuła ratownicza z słuchawkami. (Tylko jedne działają) I wiele różnych rzeczy do oglądania i czytania. Myśmy tam spędzili więcej niż na tym płatnym zwiedzaniu razem z oglądaniem filmów z dawnych lat jak tam było.

Ja jestem bardzo zadowolona z wypadu. Jedynie parking mnie zdziwił i zniesmaczył. Bo jest dla ON, ale tak jakby go wogulę nie mają, bo niepełnosprawnych z niebieską kartą tam nie wpuszczają. Zawraca tam ich autobus. Parking zrobiony pewnie tylko dla przepisów, bo jest szlaban i mimo prośby do ochrony która go podnosi, niepełnosprawnych tam nie wpuszczają. Był problem z miejscem do parkowania i ledwo żeśmy przez to zdążyli, nikt o tym nie uprzedził przy kupowaniu biletów dla...

Wycieczka miała miejsce w tygodniu w godzinach południowych. Przewodnik od samego wejścia na pokład autobusu wiożąc nas na początek trasy opowiadał o historii i życiu sztolni. Dowiedzieliśmy się bardzo dużo ciekawych informacji na temat istnienia i dziejów Sztolni Królowa Luiza. Od pasji jak i zawodowego przewodnika wiele zależy. My mieliśmy to szczęście trafić w dziesiątkę. Tyle wiadomości od siebie ,jak również odpowiedzi na nasze pytania jest to coś co trudno jest się samemu dowiedzieć. Sama Sztolnia,jako największa w Europie jest godna odwiedzenia. Jako jedyna też spełniała więcej zadań niż tylko i wyłącznie sztolnie. Sztolnia Krolowej Luizy miała za zadanie na pierwszym miejscu odwodnienie kopalń w ilości ponad 20. Na kolejnym miejscu sztolnia służyła do ekspoatacji pokładów węgla, oraz służyła jako pewnego rodzaju łącznik drogi wodnej z portami Europy .poprzez kanał Kłodnicki, Odrę. Wewnątrz panuje klimat jak w lasach równikowych tzn . temperatura stała 18 stopni ,duża wilgotność. W czasie płynięcia łodzią około 1100 można zaobserwować wiele ciekawych fragmentów sztolni, a uzupełnieniem jest przekaz przewodnika . Widać tutaj ile pracy i wysiłku musieli wkładać górnicy, a nierzadko i dzieci w wieku 9 lat, by móc zarobić na trzy bochenki chleba . Ściany tuneli są wykonane z cegły wypalanej starym sposobem i ułożone w sklepienia łukowe o ostrym szczycie ,dzięki czemu zachowały się w nienagannym stanie do dnia dzisiejszego . Ciekawostką jest również to że jeszcze w latach 2000 przejście tą trasą było niemożliwe. Dopiero w 2016 wywieziono ostatnią taczkę zalegającą wyrobiska korytarzy szlamu i udostępniono turystom. Po zejściu z łodzi idąc dalej pieszo możemy zaobserwować dużo nacieków na ścianach korytarzy z piaskowca ,a całość dopieszcza wyrastaǰaca zieleń na ścianach. Nie w sposób oddać wszystko to co możemy tam zobaczyć. Krotko mówiąc warto odwiedzić to miejsce,zapoznać się z historią ,odbyć jedyny takiego rodzaju spływ łodzią, a doznamy...