Begovaya — Attraction in округ № 65

Из плюсов: Удобное расположение, с появлением этой станции намного проще стало добираться от Меркурия. Всем, кто живёт в данном районе знакомо, сколько обычно занимало времени доехать своим ходом утром отсюда до ближайшего метро. Что можно сказать о самой станции? Видимо, хотели сделать современную станцию. Не могу сказать, что получилось на пять с плюсом. Да - футуристические светильники. Да - ходят новые поезда ( здесь, наверно, больше заслуга в приближении к центру/башне Газпрома). Рельсы и сами поезда ограждены, как на других станциях, типа Горьковской, Маяковской, - упасть на рельсы не получиться. Причем первые двери не как на старых станциях - железные, скрипучие и обшарпанные, а новенькие, тихо открываемые, в общем из кинофильмов о будущем. Но не особо радует сам вестибюль. Пока станция новая, все хорошо, но стоит пройти немного времени, и панели, которыми покрыты стены, обветшают. Краска облетит. Ярко-рыжий цвет станет тусклым. У меня почему-то ассоциация с подземками в Европе. Не могу сказать, что плохо, Но, кажется, наше метро - это одна из достопримечательностей С-Петербурга Пахнет, кстати, там уже не очень (сыростью). А так молодцы. Главное,...

(⁠☞ﾟ⁠∀ﾟ⁠)⁠☞🛤️🆕🛃The new Light Subway station on Begovaya Street was built in 2018 according to a project by a little-known architect. The station itself is seen in the high-tech style. That is quite appropriate in this area with the ultra-modern European Skyscraper_Tower of the Northern Venice. There is Super fashionable design of the waiting room in the pop-art...

У жителей этого района появилась замечательная возможность за 15 минут попадать в центр города. Отделка и оформление платформы неординарное, на любителя. Торчащие из верхней части колонн громоздкие дуры, вероятно, должны ассоциироваться с авиационными винтами... Отделка переходов между самой станцией и выходом на улицу оставляет желать лучшего: уже нашумевшие ступенки как протекали год назад, так и сейчас из них в сырую погоду стабильно сочится Н2О, из 4 траволаторов 2 (которые на спуск) также стабильно, по непонятным причинам, перекрыты. (работник станции сказал, что нет денег¿) Также можно заметь, что на плиточных работах (как в пролёте траволаторов, так и вообще) очень сэкономили, ну или не сэкономили, но участь у этой, с первого раза приклееной на сопли плитки очень схожа с участью...