Vodonapornaya Bashnya Zheleznodorozhnoy Stantsii Vladivostok — Attraction in Vladivostok

В конце XIX века железнодорожное строительство на Дальнем Востоке только начало развиваться. Для нормальной работы станций требовалось минимум 40 кубических саженей (384 куб. метра) воды на заправку паровозов 24 поездов, а также маневровых локомотивов, на обслуживание электростанций, вокзала, управления дороги, жилых домов железнодорожных служащих. Для расширения станции «Владивосток» было необходимо построить водонапорную башню[1]. Башня была сооружена в 1893 году по проекту инженера М.М. Вяземского и служила для размещения металлических ёмкостей с водой для заправки паровозов[2].

В 1960-е годы, после замены паровозов на современные тепловозы и электровозы, водонапорная башня потеряла своё назначение и была законсервирована, а служебное здание было передано отделу внутренних дел на железнодорожном транспорте, который располагался в нём до 1990-х годов. В конце 90-х годов здание было приватизировано и у него сменилось несколько собственников. В 2000-е, расположенная в потаенном уголке старого города и окружённая высотками и свалками, башня постепенно разрушалась[3]. В 2014 году была реконструирована, к ней пристроили новые здания, в которых разместились ресторан и выставочные...

19.10.17 on Thursday, I bought a ticket to the left counter woman around 4:30 p.m. While talking about payment goes, she sighed and said about payment again nervously even though I was counting money in my wallet. Customer service...

Интересное, необычное строение созданное по проекту Михаила Вяземского в 1893 году изначально служило для заправки паровозов водой. Долгое время служила по прямому техническому назначению, а затем выполняла роль складского помещения. После падения Советской власти долгое время находилась в запустении. В девяностых годах была приватизирована, в последующй период сменилось несколько собственников. В настоящее время это ресторан грузинской кухни. Архитектурная прелесть очевидна, о ресторане судить не...