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Sanage Adventure Field — Hotel in Toyota

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Sanage Adventure Field
Description
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かど家らーめん店
Shimogawara-92-1 Ibocho, Toyota, Aichi 470-0374, Japan
Techan
Japan, 〒470-0374 Aichi, Toyota, Ibocho, Nishiura−19
さんきゅうらーめん HARATAYA
Japan, 〒470-0342 Aichi, Toyota, Oshimizucho, Oshimizu−44−1
Ramen Syouya
Oshimizu-48-2 Oshimizucho, Toyota, Aichi 470-0342, Japan
Gojugoban Toyota Josui
Ibobara-318 Josuicho, Toyota, Aichi 470-0343, Japan
Shutchobabekyumanpukuaichi
Oshimizu-47-11 Oshimizucho, Toyota, Aichi 470-0342, Japan
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Sanage Adventure Field tourism.Sanage Adventure Field hotels.Sanage Adventure Field bed and breakfast. flights to Sanage Adventure Field.Sanage Adventure Field attractions.Sanage Adventure Field restaurants.Sanage Adventure Field travel.Sanage Adventure Field travel guide.Sanage Adventure Field travel blog.Sanage Adventure Field pictures.Sanage Adventure Field photos.Sanage Adventure Field travel tips.Sanage Adventure Field maps.Sanage Adventure Field things to do.
Sanage Adventure Field things to do, attractions, restaurants, events info and trip planning
Sanage Adventure Field
JapanAichi PrefectureToyotaSanage Adventure Field

Basic Info

Sanage Adventure Field

Japan, 〒470-0374 Aichi, Toyota, Ibocho, Mukaiyama−16−1
4.0(149)

Ratings & Description

Info

attractions: , restaurants: かど家らーめん店, Techan, さんきゅうらーめん HARATAYA, Ramen Syouya, Gojugoban Toyota Josui, Shutchobabekyumanpukuaichi
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Make nerikiri with a Japanese confectioner
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Mon, Dec 8 • 10:00 AM
452-0816, Aichi, Nagoya, Japan
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Special Japanese food experience in Nagoya
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Sat, Dec 6 • 6:30 PM
454-0877, Aichi, Nagoya, Japan
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Learn to cook Grandma traditional food from Nagoya
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Fri, Dec 12 • 10:30 AM
466-0046, Aichi, Nagoya, Japan
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かど家らーめん店

Techan

さんきゅうらーめん HARATAYA

Ramen Syouya

Gojugoban Toyota Josui

Shutchobabekyumanpukuaichi

かど家らーめん店

かど家らーめん店

3.9

(322)

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Techan

Techan

4.4

(186)

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さんきゅうらーめん HARATAYA

さんきゅうらーめん HARATAYA

3.8

(89)

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Ramen Syouya

Ramen Syouya

3.7

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Reviews of Sanage Adventure Field

4.0
(149)
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4.0
5y

所在地から容易に想像できますがトヨタ自動車系列の関連会社が運営するオフロード&アウトドア施設です。 正確にはトヨタ自動車が100%出資している"トヨタ車体株式会社"の関連会社です。 そのため、レンタル走行可能な車体はどれもトヨタ自動車のものに限られます。 ラインナップは現行で販売しているトヨタ製のクロカン系車種は揃っていますのでディーラー試乗ではわからないオフロード性能を体験するには絶好の施設だと思います。

レンタル以外にも持ち込みでのオフロード走行も可能ですので実際にはいろいろな車がコース内を走行しています。 コースは規模は小さいながらも起伏のある地形を利用したバリエーションのあるコースとなっているので結構楽しめます。 ロックセクションなどもあるのでなかなかのスリルを体験できます。

料金はビジター利用の場合はオフロードコースとしては少々高めな設定ですが、定期的に利用するのであれば「個人会員」登録すると半額程度で利用できるようになります。 BBQなども可能(別料金)なのでグループ利用や家族連れの場合でも楽しめると思います。

東名三好ICからの距離も程々なの...

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5.0
8y

Excellent 4wd Park with a lot of rides in the track and also BBQ and camping areas. You can take a 4wd course and get a demonstration of...

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1.0
8y

自車ランクルで行った17年前に続き、久し振りに訪ねました。

今回はレンタルでプラドを借り、林間コースを家内と走ろうと思いました。 勿論過去にランクル70系に乗り、トライアル競技経験もある事は伝えましたが… インストラクターの職員が助手席に側乗。 里山のダート程度のコースで、運転支援デバイスを勝手に入れられたり、インストラクターの意図に合わせた運転を要求。 こちらはクローリングできれいにラインをトレースするのに、横でセクション走行中にデバイスをいじられると、危険だと思います。

しかもレンタル料高すぎ。軽トラでも走れる遊覧コースを一周走るだけで、2500円は無いでしょう。 これで思うように走れないとなると、ストレスがたまるだけ。 インストラクターは、経験のない人のみにすべきでは? ...

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あなたのひろぴーあなたのひろぴー
自車ランクルで行った17年前に続き、久し振りに訪ねました。 今回はレンタルでプラドを借り、林間コースを家内と走ろうと思いました。 勿論過去にランクル70系に乗り、トライアル競技経験もある事は伝えましたが… インストラクターの職員が助手席に側乗。 里山のダート程度のコースで、運転支援デバイスを勝手に入れられたり、インストラクターの意図に合わせた運転を要求。 こちらはクローリングできれいにラインをトレースするのに、横でセクション走行中にデバイスをいじられると、危険だと思います。 しかもレンタル料高すぎ。軽トラでも走れる遊覧コースを一周走るだけで、2500円は無いでしょう。 これで思うように走れないとなると、ストレスがたまるだけ。 インストラクターは、経験のない人のみにすべきでは? はっきり言って邪魔です。 あと、ランクルがいつしか高級な巨大アザラシになったので、ロックセクション等はジムニーばかり。 ランクルの聖地だったはずが、販売方針を誤った末の骨抜き施設に格下げになった感がありますね。
Shahal YShahal Y
手軽にオフロード体験が出来、初心者でも比較的安全に走ることのできるコースが用意されている。 自分はやらなかったが本当に心配ならインストラクターの同乗も頼めるらしい。 初級コースはいわゆるなんちゃってオフロードSUVでも走れるコースで傾斜や路面の荒れも比較的マイルド。 中級コースからは副変速機を持たないSUVは避けた方がいい。また回避ルートも設定されているので無理せず迂回が無難。 上級コースは岩場やモーグルでそれなりにカスタムされた四駆でないと無理じゃないかと思う。 兎に角、無理せず楽しく走った方がいい。 これを書いている現在、武漢肺炎禍のためにレンタル車は利用不可だが、ランクルから各種SUVまで乗れることを思うと試乗目的での利用も有りかもしれない。
佐藤健介佐藤健介
友人がマイカーのハイラックスをここで走らせたいと言うことで同行。 我々は中間のコースを申し込み走行。 私はハイラックスは保険の関係で運転できないため施設からお借りできるランクル300?を運転させてもらった。 きちんと手続きが必要だが受付の人も親切な方なので安心して手続きできる。 インストラクターさんも丁寧に教えてくれるし、レンタル車を走行するときは助手席に乗ってサポートしてくれるので大きな車を運転することやオフロードコースが初めてでも安心して楽しめる。
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自車ランクルで行った17年前に続き、久し振りに訪ねました。 今回はレンタルでプラドを借り、林間コースを家内と走ろうと思いました。 勿論過去にランクル70系に乗り、トライアル競技経験もある事は伝えましたが… インストラクターの職員が助手席に側乗。 里山のダート程度のコースで、運転支援デバイスを勝手に入れられたり、インストラクターの意図に合わせた運転を要求。 こちらはクローリングできれいにラインをトレースするのに、横でセクション走行中にデバイスをいじられると、危険だと思います。 しかもレンタル料高すぎ。軽トラでも走れる遊覧コースを一周走るだけで、2500円は無いでしょう。 これで思うように走れないとなると、ストレスがたまるだけ。 インストラクターは、経験のない人のみにすべきでは? はっきり言って邪魔です。 あと、ランクルがいつしか高級な巨大アザラシになったので、ロックセクション等はジムニーばかり。 ランクルの聖地だったはずが、販売方針を誤った末の骨抜き施設に格下げになった感がありますね。
あなたのひろぴー

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手軽にオフロード体験が出来、初心者でも比較的安全に走ることのできるコースが用意されている。 自分はやらなかったが本当に心配ならインストラクターの同乗も頼めるらしい。 初級コースはいわゆるなんちゃってオフロードSUVでも走れるコースで傾斜や路面の荒れも比較的マイルド。 中級コースからは副変速機を持たないSUVは避けた方がいい。また回避ルートも設定されているので無理せず迂回が無難。 上級コースは岩場やモーグルでそれなりにカスタムされた四駆でないと無理じゃないかと思う。 兎に角、無理せず楽しく走った方がいい。 これを書いている現在、武漢肺炎禍のためにレンタル車は利用不可だが、ランクルから各種SUVまで乗れることを思うと試乗目的での利用も有りかもしれない。
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佐藤健介

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