Avoid at all costs. This place imposes exorbitant prices compared to any similar facility elsewhere in Europe.
In addition to this, I was eligible for a 750⏠discount to the membership due to my participation to a competition. The date was changed at short notice without my control, to which they initially agreed (with written proof) to not charge me for it as I wasn't responsible for this (as obvious as it seems, I needed to ask for this confirmation). They then changed their opinion and without communicating nor responding, deducted it from the closure of my account, despite having deposited a much higher amount with no settlement agreed upon.
In short, save your time and energy, and money by flying elsewhere than this moneymaking place.
And if you struggle to get what is owed to you, keep signaling this...
   Read moreSituato all'interno dello storico aeroporto di Bresso, si tratta non solo di un club di appassionati di volo ma di una vera e propria scuola di pilotaggio con tanto di uffici dove potrete comodamente farvi illustrare i vari costi e tempi per ottenere un brevetto, volendo anche con un comodo finanziamento. Un istruttore di volo gentile e altamente professionale mi ha fatto accompagnare a visitare gli hangar dove custodiscono gli aerei e elicotteri privati dei clienti , ho potuto ammirare l'organizzazione con tanto di torre di controllo e servizio antincendio. Per coloro che non dispongono di denaro a sufficienza per comprarsi un aereo nessun problema, fate come ho fatto io. Noleggiate aereo e pilota. Potrete fare un volo sui cieli lombardi alle seguenti condizioni : I prezzi comprendono aereo benzina pilota e il trasporto di non piÚ di tre passeggeri 20 minuti 89 euro 40 minuti 170 euro 60 minuti 250 euro Calcolando che tre amici vogliano provare un emozione diversa dal solito dividendo il costo credetemi ne vale la pena. Questo è il vero volo quando sei su in alto fai corpo unico con l'aereo ancora meglio che andare in moto provi un senso di libertà indescrivibile. Personalmente ho paura a volare su un aereo di linea, ma qui non mi succede , anzi non scenderei piÚ. Da provare almeno una volta nella vita.. 5...
   Read moreHo frequentato lâAero Club di Milano per il corso PPL e, nonostante la qualitĂ indiscutibile degli istruttori â preparati, competenti e appassionati â non posso nascondere alcune criticitĂ che rendono lâesperienza formativa meno efficiente di quanto ci si potrebbe aspettare, soprattutto per chi ha lâesigenza di concludere il corso in tempi contenuti.
In particolare, la gestione della flotta lascia molto a desiderare: i due Tecnam P2008, molto richiesti dagli allievi, sono spesso in manutenzione, con conseguenti cancellazioni o rinvii dei voli. A questo si aggiunge un continuo afflusso di nuovi corsisti, che riduce ulteriormente la disponibilitĂ degli aerei. Il risultato è che prenotare diventa unâimpresa e si rischia di perdere settimane preziose, rallentando inutilmente il percorso di formazione. Per chi desidera utilizzare i Cessna, la situazione è decisamente piĂš gestibile; ma se si punta al Tecnam o al Piper, preparatevi ad armarvi di pazienza.
In sintesi, se avete tempo da dedicare senza troppe urgenze, lâambiente resta valido grazie al livello degli istruttori. Se invece cercate un corso lineare, senza troppe interruzioni, forse è il caso di valutare...
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