Honancho Station — Local services in Tokyo

The red thread finds its quiet end in Honancho — streets lined with modest houses, temple bells echoing through dusk. It’s a peaceful farewell to Tokyo’s rush, where laundry sways above alleys and the hum of the train becomes part of everyday life’s soft rhythm.

Tourist Tip: Final stop on the branch line; explore local shrines or small sento baths before returning...

丸ノ内線の支線（分岐線）である方南町線（ほうなんちょうせん：中野坂上駅⇔方南町駅間 3.2 km）は、この方南町駅（都道14号線方南通り 都道318号線環七通り地下）が終点であり始発駅です。周囲の地上は商店街です。

方南町駅の改良工事は2019年7月に完了し、ホームの26M延伸とバリアフリー化が主な内容です。新しい通路もでき、エレベーターやエスカレーター、多機能トイレ等も設置されました。

方南町線は、同年7月、本線である丸ノ内線の方にも直通するようになり、以前は3両編成でしたが、6両に対応するようホームも110Mになりました。 これで、都心に乗り換えなしで行けるようになりました。

方南町線の中野富士見町駅から中野車両基地への出入庫で、回送として走るのではなく、営業列車として運転できるように6両編成長を確保したとのことです。

元々、方南町線にはいくつかの「構想」（「計画」段階に至っていない前の段階）があり、本来はそれを実現すべきですね。

「構想」としてはいろいろありますが、その中の一つに、 非常に混雑の激しい、中央線や京王線の混雑緩和のために、都道14号線（方南通り、井ノ頭通り、人見街道、東八道路等）の地下に、方南町線を延伸させ、国立（くにたち）市や立川市...

東京メトロ...