Kintetsu-Yao Station — Local services in Yao

大阪府八尾市北本町にある近鉄大阪線の駅で、八尾市の中心となる駅のひとつです。 2面2線の高架駅で準急と区間準急、普通が停車し、朝夕のラッシュ時の乗降は非常に多い駅です。 駅にはバスとタクシーのロータリーがあり、近鉄バスでは藤井寺駅（八尾市役所、JR八尾駅、大阪メトロ八尾南駅経由）方面と住道駅（アリオ八尾（一部）、若江岩田駅、荒本駅経由）方面、高砂住宅（緑ヶ丘、山本高校前経由）方面が走っており、バス接続駅としても重要な駅となっている。 JR西日本のJR八尾駅とは約1.8km程離れており、乗換え駅として機能をしているとは言い難い。 商業施設のリノアス八尾（元・西武百貨店八尾店）とは高架の歩道橋で繋がっており、またリノアス八尾の館内を歩くことでアリオ八尾とも繋がっており、一度も地平に下りることなくアリオ...

近畿日本鉄道所属路線、大阪線内にある相対式高架駅です。2面のホームと2本の線路を持っており改札は2階ホームは3階にあり、1階はショッピングセンターや飲食店街になっています。2016年の1日平均乗車人員は19,292人。下りは河内国分、大和伊勢志摩方面行き、上りは布施、大阪上本町、大阪難波、尼崎、神戸三宮方面行きとなっています。駅に停車するのは準急と区間準急、普通電車です。駅中央口からはLINOASに続く空中連絡通路がありLINOASを経由してArio八尾へ行けます。駅周辺は商店街が広がっており商業施設も多数あり賑わっており八尾市は政令指定都市への移行をめざしている市です。この界隈の飲食店は結構美味しいところも多く食べ歩きをされる...

準急はとまるけど、実際に走っているのは、八尾から先、各停になる区間準急がほとんど。週末だけでも八尾市内の駅に特急が停まれば、八尾から伊勢志摩、名古屋方面に行く人が増えて観光での近鉄利用者がもっと増加すると思うのですが…とにかく奈良、三重方面とのアクセスが悪すぎて行く気が起きない。次に特急がとまる駅って大和高田？大和八木？乗り継ぎも良くないし、ここからだと何十分もかかりますね。とにかく時間がかかり過ぎる。そこまでして近鉄電車を使って出かけたいとは思わないです。駅周辺はアリオやリノアスなど商業施設があり賑わっていますし、通勤で大阪市内へは行きやすいです。バスも萱島、藤井寺、住道など色々な所...