Restaurant Felice Kerkrade — Restaurant in Kerkrade

De P-51 Mustang was een Amerikaans langeafstandsjachtvliegtuig en jachtbommenwerper uit de Tweede Wereldoorlog, ontworpen door North American Aviation. Het toestel kwam in het midden van de oorlog in dienst als langeafstands-escortejager en deed ook dienst in het begin van de Koreaanse Oorlog en diverse andere oorlogen. De laatste oorlog waarin de P51 gebruikt werd is de Voetbaloorlog van 1969 tussen El Salvador en Honduras.

Luftwaffecommandant Hermann Göring zou volgens Adolf Galland, een Luftwaffegeneraal, hebben gezegd dat hij wist dat de oorlog weldra voorbij zou zijn toen hij Mustangs boven Berlijn zag.

In de Koreaanse Oorlog werd, naast de P51 (in 1948 omgedoopt in F51), de F-82 ingezet. Er werd onder andere voor gronddoelen uitvoerig gebruikgemaakt van de F-82E. Als nachtjager werd in Korea onder andere de F82-F en -G ingezet. Dit was een uit twee rompen bestaande dubbele uitvoering: de "Twin Mustang".

De P51 Mustang wordt vaak afgebeeld met een rode staart. Vandaar dat ze de bijnaam Red Tails kregen.

De P51 Mustang is tot 1984 gebruikt door de luchtmacht van de Dominicaanse Republiek. Vele honderden worden in 2013 luchtwaardig gehouden door 'Warbird'-verzamelaars.

Inhoud 1 Geschiedenis 2 Beoordeling van de P51 Mustang 3 Gebruik door Nederland 4 Bewaard gebleven vliegtuigen 5 Varianten 6 Externe link Geschiedenis De P51 Mustang werd bedacht, ontworpen en gebouwd door North American Aviation (NAA), onder leiding van hoofdontwerper Edgar Schmued, in antwoord op een door de Britse Inkoopcommissie rechtstreeks aan NAA toegezonden specificatie. Het prototype NA-73x-casco werd, zonder motor, gepresenteerd op 9 september 1940, 102 dagen nadat het contract werd ondertekend en vloog voor het eerst op 26 oktober.[2]

De Mustang werd oorspronkelijk ontworpen om de Allison V-1710-motor, die slechts beperkte prestaties op grote hoogte leverde. Het werd voor het eerst operationeel gevlogen door de Royal Air Force (RAF) als een tactisch verkenningsvliegtuig en jachtbommenwerper. De toevoeging van de Rolls-Royce Merlin bij het P-51B / C model veranderde prestaties van de Mustang op hoogten boven 15000 feet (5000 m), zodat de Mustang de jachtvliegtuigen van de Luftwaffe evenaarde of overtrof. De definitieve versie, de P-51D, werd aangedreven door de Packard V-1650-7, een in licentie gebouwde versie van de Rolls-Royce Merlin 60, een tweetraps compressormotor met twee snelheden. Deze motor was de ideale combinatie met het laminaire vleugelprofiel. Het toestel verbruikte in vergelijking met andere vliegtuigen relatief weinig brandstof en beschikte over een grote brandstofcapaciteit. Dit maakte het toestel tot een ideale escortejager.[3]

Niet alleen de RAF was afnemer; het Amerikaanse leger had behoefte aan een nieuw verkenningsvliegtuig dat ook dienst kon doen als jacht- en grondaanvalsvliegtuig. De Mustang kreeg bij het Amerikaanse leger eerst een grondaanvalstaak, als duikbommenwerper. Zo werd het onder andere ingezet voor het escorteren van langeafstandsbommenwerpers, zoals de B-17 Flying Fortress en B24 Liberator, boven Duitsland tot voorbij Berlijn en de B-29 Superfortress boven Japan. In 1944 kreeg de P-51D 6 machinegeweren in plaats van 4 waardoor hij een verbeterde vuurkracht had.

Bij de Mustang werd een zogeheten 'laminar flow'-profiel toegepast. De grootste dikte van het profiel ligt verder naar achter op de koorden dan bij de tot dan toe gebruikelijke profielen waardoor de stroming langer het profiel blijft volgen, later omslaat van laminair naar turbulent en daardoor minder...

Arrived in Kerkrade late on a Saturday evening and didn't know whether Felice would be full. Thankfully a table had just become free and at 8:45 we arrived. Lovely restaurant with good menu and great atmosphere, lots of fun at all the tables. Food delicious and staff/owners very kind and helpful. The lasagne Ragu very hot and tasty, the spinach cannelloni delicious. The chef kindly made us a dish of fresh vegetables consisting of aubergine and beans lightly grilled with a sprinkling of garlic and herbs; this wasn't on the menu, just something they helpfully prepared. We have no hesitation in recommending Restaurant Felice in Kerkrade but you really ought to book in advance, this is a very popular restaurant...

Eten bij restaurant Felice is elke keer weer een feestje voor de smaakpapillen. Afhankelijk van de drukte kan het even duren voordat de menukaarten uitgereikt worden of dat je het bestelde drankje krijgt, maar als je snelheid wilt, bestel je maar bij de afhaalpizzeria om de hoek. Naar Felice ga je voor de kwaliteit en betere smaak. Hier wordt aandacht aan je maaltijd besteedt, dar proef en zie je. De presentatie is zoals je van echte Italiaanse restaurants mag verwachten: zonder veel poespas, maar wel met aandacht opgemaakt. De maaltijden zijn prima van kwaliteit, kwantiteit en smaak. Ze worden bereid met verse ingrediënten, kruiden en specerijen. De bediening is vriendelijk en attent, zonder opdringerig over te komen en de chef neemt altijd de tijd om tafel te komen om te informeren of het gerecht naar verwachting is, om om speciale bereiding voor te stellen. Desgewenst kun je ook van de menukaart afwijken en de chef de vrije hand geven in de bereiding van een verassingsmenu. Als voorgerecht kan ik vooral de calamari adviseren: hier zijn ze zoals ze horen te zijn: goed van smaak en echt mals. Niet de gefrituurde rubberen ringen of kauwgum zoals je vaak in andere Italiaanse of Griekse restaurants voorgeschoteld krijgt, maar gewoon perfect!

Prijzen liggen iets hoger dan gemiddeld in deze streek, maar zijn wel conform de kwaliteit die geleverd word. Voor de muziek mag wel iets meer aandacht zijn: in deze ambiance zou ik liever alleen Italiaanse muziek horen, maar dat is een...