Dresden Park Railway — Attraction in Dresden

Wir hatten uns sehr drauf gefreut. Heute Donnerstag (keine Ferien in Sachsen) waren wir um 12:45 Uhr an der Station Palaisteich aber leider konnten wir recht schlecht erkennen wann dort eine Bahn vorbei kommt. Es standen nur die regulären Öffnungszeiten dran aber wie lange die Bahn vom Hauptbahnhof bis dort hin braucht? OK also gewartet wurden auch immer mehr Leute da, es kam dann eine Bahn - die Testbahn ob alles läuft, der junge Schaffner meinte dann, ca. 13:30 Uhr kommt sie dann bei uns. Also haben wir gewartet (mit 2 weiteren Familien und ner Reisegruppe). Um 13:30 Uhr kam dann eine Bahn aber komplett gerammelte voll. Der junge Schaffner meinte: er bekommt evtl. noch 2 Personen mit rein, wollte aber unten anrufen und die Kollegen bitte einen Wagon für unsere Haltestelle leer zu lassen und in 10 bis 15 min kommt die nächste Bahn. Ok also noch mal gewartet (mit den Anderen). Die nächste Bahn kam und was mussten wir feststellen: wieder voll, kein Wagon wie versprochen leer. Die eine Familie, das andere Pärchen und wir zwängten uns noch rein aber die 6 Personen der Reisegruppe hatten keine Chance. Sie ließen es dann gut sein und gingen zurück in den Park. Ich finde die Bahn einfach schön, da werden Kindheitserinnerungen wieder wach. Aber wer damit fahren möchte, sollte möglichst erst 1 Stunde nach Öffnung sein Glück versuchen, die ersten 2 Bahnen waren proppe voll und danach wurde es weniger. Als wir dann nach der Rundfahrt wieder aussteigen, konnten auch nicht alle einsteigen, da das Personal gewechselt hatte und nun ein junger Mann (ca. 12 Jahre) der Schaffner war und keine Fahrkarten verkaufen durfte und nur 2 Personen so mitnehmen durfte, die Anderen mussten wieder auf den nächsten Zug warten.... Ein Donnerstag im Sommer: in Sachsen keine Ferien aber noch in den anderen Bundesländern. Ich finde es echt schön das junge Menschen sich da schon mit der Bahn beschäftigen können und wir als Besucher dies nutzen können. Vlt. könnte man ähnlich wie im ÖPNV ca. Zeiten zwischen den Haltepunkten angeben dann weiß man man sie ca. kommt. Vlt. könnte man auch überlegen, ob man nur 2 Halte zum Einsteigen einrichtet und ansonsten nur aussteigen 🤔 Dann gibt es das Problem mit dem Fahrkarten Verkauf auch nicht mehr und es könnte ein Wagon für die 2 Zustiegsmglk. leer bleiben. Vielen Dank für diese entspannte Reise...

Die Park oder Pioniereisenbahn wurde 1950 als Kindereisenbahn gegründet. Heute begeistert sie Jung und Alt. Die meiste Arbeit wird von Kindern und Jugendlichen ausgeführt. Leider sind einige wenige eher etwas hochnäsig. Doch irgendwann werden sie es lernen das man, wie die Kollegen nett und freundlich mit anderen Menschen umgeht. Hier an der Gläsernen Manufaktur, unserem ehemaligen Rummelplatz, beginnt die Runde mit der Bahn. Leider sind die Wartezeiten hier oft sehr lang. Anscheinend sind nicht alle Bahnen unterwegs oder sie fahren in zu langen Abständen (30 Minuten ist zu lang). Was ich an Feiertagen und dem Wochenende nicht verstehe. Auch so gibt es immer wieder Probleme. Mal werden Bahnhöfe gar nicht angefahren oder es fährt trotz Öffnungszeiten kein Zug. Ich schiebe das jetzt mal auf Personalmangel und die Technik. Das sollte man hier langsam mal in den Griff bekommen.

Eine Fahrt mit der Bahn macht immer Spaß und ist ein kleines Erlebnis. Mich hat das als Kind schon begeistert. Sie hält an mehreren Stationen wo auch nicht soviel los ist und man nicht ewig warten muss. Gerade nach dem Zoo oder einer Runde Gondeln am Carolasee, kann man hier noch eine schöne Runde durch den Großen Garten fahren. Dafür gibt's die 5 🌟

Die Dampflokomotiven sind aus dem Jahr 1925. Bereits in den 1930er-Jahren verkehrten die Dampflokomotiven und einige Wagen der heutigen Parkeisenbahn bei Ausstellungen im Großen Garten. Zum Kindertag am 1. Juni 1950 wurde die Kindereisenbahn unter den Dresden Verkehrsbetrieben eröffnet. Das sollte nur für ein Jahr sein. Doch es wurde dann entschieden sie als Pioniereisenbahn dauerhaft zu betreiben. 1962 und 1982 kamen dann die zwei E-Locks (Akkumulatorenlockomotiven) als dritter Zug und vierter Zug mit dazu.

Nach 1990 wurde sie in Parkeisenbahn umbenannt und wird seit dem vom...

One of the must-see attractions in Dresden! We went with our 19-month-old daughter, and we loved it as much as she did. The park is beautiful, with scenic views, lots of greenery, small lakes with ducks and swans, some sculptures, and charming spots with magical old trees. We were especially impressed by the young railwaymen - teenagers who volunteer at the Railway Park. It was so cute to see them taking their job very seriously :) The ride takes about 30 minutes, in my opinion just enough, and it costs 7 EUR. I would certainly recommend it, especially with kids, its...