The Ebisugahana Shipyard was a shipyard opened in 1865 in Bakumatsu period Japan, located in the Chinto neighborhood of the city of Hagi, Yamaguchi Prefecture in the San'yō region of Japan. The site was designated a National Historic Site of Japan in 2013.
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Hagi Reverberatory Furnace
3.6
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4.1
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Gangan
3.8
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KIHAGI
3.6
(158)
意外と狭い
一度見れば十分かな
以下Ai 恵美須ヶ鼻造船所跡は、山口県萩市にある、幕末期に長州藩によって建設された造船所の跡地です。
恵美須ヶ鼻造船所跡の歴史
建設: 1865年、長州藩によって建設されました。
目的: 西洋式の軍艦を建造し、日本の海防を強化するためでした。
技術: オランダやロシアの技術を参考に、日本の伝統的な造船技術を融合させていました。
建造: 2隻の帆船「平達丸」と「興進丸」が建造されました。
その後: 明治時代以降は造船所としての役割を終え、1924年に国の史跡に指定されました。
恵美須ヶ鼻造船所跡の重要性
日本の近代化: 日本の近代化における重要な技術革新の象徴であり、西洋技術の導入と日本の伝統技術の融合を物語っています。
世界遺産: 2015年には、ユネスコ世界遺産「明治日本の産業革命遺産 製鉄・鉄鋼、造船、石炭産業」の構成資産の一つに登録されました。
恵美須ヶ鼻造船所跡の見学
アクセス: JR西日本東萩駅から車で約15分
見学: 無料で見学できます。
周辺: 萩城下町や松下村塾など、歴史的な観光スポットが周辺にあります。
まとめ
恵美須ヶ鼻造船所跡は、日本の近代化における重要な技術革新を物語る貴重な史跡です。 西洋技術を導入し、国産の軍艦を製造しようと試みた長州藩の努力がうかがえます。 ...
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ユネスコの世界文化遺産「明治日本の産業革命遺産...
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【山口県萩市の名所『恵美須ヶ鼻造船所跡』世界遺産構成資産の1つ】 萩市で訪れていただきたい場所の１つ『恵美須ヶ鼻造船所跡 』。萩反射炉近くにあるので、反射炉と共に訪れるとよいでしょう。
幕末‐嘉永6年（1853）に幕府は各藩の軍備‐海防力の強化を目的に大船建造を解禁。浦賀の警備にあたっていた長州藩に大型船の建造を要請。
嘉永6年（1853年）にロシアの使節プチャーチン提督がディアナ号で来日。長崎の後に伊豆の下田に移動し下田港に入港。その後、地震による津波により大きな損傷をうけて、沈没。
たまに小生が釣りでいく 伊豆の旧戸田村の港で大船の建造をすすめる。 日本人船大工が多く建造に参加し、そこで西洋式の船の製造を学びました。
その戸田村に長州藩は人を送り 更には戸田村の大工の棟梁を戸田に招聘し 恵美須ヶ鼻に軍艦製造所を建設することを決定。
同年12月には萩藩最初の西洋式木造帆船「丙辰丸」（全長25ｍ、排水量47t、スクーナー船）を建造。 その後、万延元年（1860）には2隻目の西洋式木造帆船「庚申丸（こうしんまる）」（全長43ｍ）を建造しました。
現在は跡地となっており防波堤と碑があるのみですが 萩反...
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