Umeyashiki Station — Attraction in Ikoma

全国に7ヶ所あるケーブルカーの踏切のうち、5ヶ所が生駒ケーブルの物。その生駒ケーブルの、麓から数えて4つ目にあるのが、梅屋敷駅横の宝山寺1号踏切。宝山寺からも草むした登山道を登って来る事が出来ます。遮断機なし、警報器だけの第三種踏切です。 梅屋敷駅自体も、ケーブルカー運行の都合上設置された駅で、周囲に民家なぞはありません。無人駅で、ホームには駅舎もトイレもありません。電車も「直行」表示のない一部電車しか停車しません。 それでも、ケーブルカー踏切ならではの独特の景観が楽しめます。電車が通過する様子も間近で見る事が出来るので、鉄道ファンにとっては魅力的なスポットです。 ケーブルカーの踏切なので、2本の線路の間に鋼索（ケーブルカーを繋ぐ鉄製のロープ）を通す溝もあり、踏切手前の地面には「うごくロープにちゅうい‼︎」の注意書きが。そして踏切の横にも「とまり、きき、みて、とおれ」の注意書き。 警報器が鳴り出す前に、鋼索が先に動き出すので、踏切を渡る時は慎重に。 生駒ケーブル自体も、大正時代に日本で最初に開通したケーブルカーなので、そんな頃に、この山間部に人の渡れる踏切を作った当時の技術...

「直行」は通過します。定期ダイヤで「直行」は今はありませんが、ケーブルカーの特性上、1台を動かすとも、対になるもう1台を動かさなければいけません。「幼稚園の遠足」などで「貸切便」が出る時、対になるほうは...

生駒山上遊園地の帰りに降車しました。 遊園地帰りの方で降りられる方はとても少ないので、降車もちょっと戸惑いますが… 宝山寺にお参りされる方は、こちらの方が圧倒的に近いです。 何よりこの地域は自然いっ...