По замыслу, должны были быть воздвигнуты три памятника Александру III – один должен был стоять в начале рельсового пути в Петербурге, на площади перед Московским вокзалом, другой – в середине сибирского отрезка железнодорожной магистрали, в Иркутске, третий – в самом конце пути на привокзальной площади во Владивостоке. Но памятник, который назывался «Лицом к Востоку», был воздвигнут только в Иркутске. Строительство железной дороги – Великого Сибирского пути – явилось как бы вторым после казаков-первопроходцев открытием Сибири, и император Александр III считался в придворных кругах покровителем Сибирской стройки. Земельный участок для будущего памятника был выбран на правом берегу Ангары строго по оси улицы Большой. По противоположному берегу располагается железная дорога и отчетливо видны здания и сооружения Иркутского вокзала. Недостаток отведенного места заключался в том, что он спускался к реке и во время паводков размывался водой. Предохранительный земляной вал не спасал, и было решено соорудить новую защитную дамбу, постепенно засыпая землёй склон и небольшую протоку Ангары. Была расширена общая площадь, уровень площади был поднят на 1 аршин ~ 72 см, для этого подвозили земли с ближайшего острова. Так же важен был вопрос – как установить памятник на месте, в какую сторону должна быть повернута бронзовая фигура императора? Рассуждали так: при постановке фигуры лицом к городу и спиной к реке терялась как бы основная мысль сооружения памятника – именно на этом месте, на берегу Ангары, против проходящего Великого Сибирского пути. При обращении статуи лицом к реке и спиной к городу оправдывалась основная мысль, но со стороны города памятник многое терял, и столица Сибири была бы как бы обижена таким обращением к ней царя, призывавшего весь край к новой жизни. При постановке фигуры в профиль разрешались удовлетворительно обе задачи. Таким образом, решили поставить статую царя профилем с поворотом левого...
Read moreПамятник губернатору Иркутской губернии графу Муравьеву, заключившему важнейшую для для России сделку на дальнем востоке, за что собственно и получил вторую часть своей фамилии Амурский. После проведения переговоров вернулся в Иркутск, где по своей душевной скромности миновал торжественную встречу и оказался неопознанным в толпе встречающихся его зевак. К слову обратная дорога заняла у него без малого 3 месяца и к возвращению народного героя в городе Иркутске были возведены помпезные Амурские ворота, через которые граф так и не прошёл... Памятник же очень красив и символичен, пушки выкопаны стволами в землю, цепи с боевых кораблей, взгляд облачен на левый берег- миру с...
Read moreВ Иркутске было два памятника императору Александру III. Первый появился в 1908 году, но простоял всего до 1920 года. Второй, максимально похожий, воссоздали в 2003 году. Практически точную копию монумента 1908 года создал архитектор Альберт Чаркин. Он восстановил облик Александра III по открыткам и фотографиям тех лет. Он тогда говорил: «Императора надо делать, чтобы он был, конечно же, узнаваем, добавив возвышенности. Это мое убеждение. Все памятники должны создаваться, как говорили древние греки, чтобы приподнять человека, не унизить, а именно приподнять». Монумент был восстановлен на средства ВСЖД. Торжественное открытие состоялось в...
Read more