It is not that close from the main station so if you decide to walk it might take you up to half an hour to get there. If you are on a time crunch, catch line 4 and get off the bus when you reach the stop called "Fribourg Palme" (10 mins approximately). The original bridge dates from mid-13th century. The one you see now dates from 1650's. It is the last covered bridge in Fribourg and it has a lot of traffic so pay attention and don't get too distracted...
Read moreВ славном милом Фрибурге мне всё напоминает другие швейцарские города - фонтаны, мосты, соборы, ратуша, видимо, потому, что приехала сюда после Берна, Люцерна, Базеля, Лозанны. Вот и этот деревянный мост напомнил крытые мосты Люцерна. На этом месте во Фрибурге издревле была переправа через реку Сарин - вброд или на лодке. В римские времена переправа была расширена и улучшена, а для её охраны возведена башня. В средние века здесь начали строить мосты, которые назывались Бернскими, поскольку отсюда начиналась дорога на Берн. Первый мост построили на этом месте в 1250-1270 гг., через столетие после основания города, и ныне он является одним из старейших в Швейцарии. На протяжении веков его регулярно обновляли, и сейчас он остается последним деревянным крытым мостом во Фрибурге. До 1838 г. мост защищала башня Порт-де-Муш, вход на крепостной вал Нижнего города. По мосту приятно пройти, от него веет древностью. В отличие от мостов Люцерна здесь нет треугольных картин, посвященных истории города или теме Пляска смерти....
Read moreIncredibly constructed covered wooden bridge still strong enough to carry a city bus. Lovely to look at and fun to walk over as long as you stick well to the side. Note the roof construction as seen from beneath including all the shims to keep the roof tiles...
Read more